หัวข้อ: ปรึกษาเรื่องเอารถไปเข้าศูนย์หน่อยครับ

[tony]

คือผมเอา NA ไปเช็คสภาพว่าควรเปลี่ยนไรบ้าง 100 000 โล เขาก็บอกว่าที่เปลี่ยนได้เลยคือเปลี่ยนสายพาน 2เส้น ที่เหลือ เก็บไว้ก่อนได้ ที่หัวหมาก เราก็โอเคเปลี่ยนเลย ก็เห็นว่าระหว่างเปลี่ยนน้ำมันรั่วเต็มเลย เลยถามว่าเกิดไรขึ้น เขาก็บอกผมว่าท่อแตก เราก็งงๆว่า แตกได้ไงแค่เปลี่ยนสายพาน ไม่แอะใจ ขับออกมาพวกมาลัยดังเอี๊ยดๆเวลาเลี้ยว ก็โทรไปปรึกษา เขาบอกให้ลองขับไปก่อน แต่ยิ่งขับยิ่งดังเลยจอดรถดู โห น้ำมันพาวเวอร์แตกไหลติ่งๆจนหมดเลยมั้ง ก็เลยเอากลับไปให้เขาดูเขาก็ให้จอดทิ้งไว้ก่อนเพราะเป็นช่วงปีใหม่

รบกวนถามว่าผมต้องงรับผิดชอบค่าใช้จ่ายส่วนนี้รึเปล่าครับ ผมรู้สึกว่าเป็นเพราะช่างสัพเพร่าที่ส่งรถกลับมาให้ผมในสภาพแบบนี้ซึ่งอันตรายมาก ถ้าเขาเรียกค่าใช้จ่ายมาผมต้องทำอย่างไรบ้างครับ

ตั้งแต่ซื้อมาตลอด 4 ปี รถผมไม่เป็นอะไร ไม่เคยเข้าศูนย์เลย แต่พอเข้าไปแล้วเจอแบบนี้ก็ไม่รู้จะแก้ปัญหายังไง
ขอบคุณมากๆคับ

ต้น

[tony]

รถซ่อมเสร็จแล้วครับ

ช่างหิรัญ ไม่ได้คิดค่าบริการอะไร เรครั่วซึมนิดหน่อย สรุปแล้วก็พอใจมากกับการบริการคับ ไม่ได้แพงอย่างที่คิด แล้วทีมช่างก็รับผิดชอบได้ดี

ขอบคุณคับ
ต้น

[Joke_Jordan]

รถซ่อมเสร็จแล้วครับ

ช่างหิรัญ ไม่ได้คิดค่าบริการอะไร เรครั่วซึมนิดหน่อย สรุปแล้วก็พอใจมากกับการบริการคับ ไม่ได้แพงอย่างที่คิด แล้วทีมช่างก็รับผิดชอบได้ดี

ขอบคุณคับ
ต้น

โอย .. เพิ่งได้เข้ามาอ่าน
เป็นผมคงตกใจมากๆล่ะครับ ไหงเอาไปซ่อมศูนย์แล้วเกิดเหตุการณ์แบบนี้ขึ้นมาได้
ตรงนี้ผมขอตำหนิทางศูนย์มาสด้านะครับ
แล้วผลออกมาแล้ว ซ่อมต่อแล้ว happy ทั้งสองฝั่งก็โอเคครับ จบกันด้วยดี
แต่ทีนี้คราวหน้าต้องสร้างความเชื่อมั่นให้กับลูกค้าให้มากๆๆยิ่งขึ้นไปนะครับ

[mazdalover]

ดีใจด้วยครับที่ทุกอย่างจบลงด้วยดี ... และทางศูนย์บริการก็รับผิดชอบให้จนคุณ tony พอใจ  

ที่ไม่ได้มาให้ความเห็นตั้งแต่แรกก็เพราะไม่ได้อยู่ในเหตุการณ์ด้วย การอ่านจากเว็บบอร์ดอย่างเดียว มีความคลาดเคลื่อนของข้อมูลได้หลายอย่าง ... อ่านผ่าน ๆ ก็ตำหนิศูนย์บริการได้อย่างเต็มที่ แต่ถ้าลงรายละเอียดดี ๆ แล้ว บางประเด็นเราเองหรือเจ้าของรถเองก็ต้องระมัดระวังตัวไว้ด้วยเช่นกัน 

หากตอนรับรถเห็นความผิดปกติ ควรให้ทางศูนย์บริการแก้ไข และห้ามนำรถออกมาใช้งานโดยเด็ดขาด ไม่เช่นนั้นเหตุการณ์อาจจบแบบไม่ happy ending เอาได้ หากเข้าไปอ่านในห้องรัชดา เว็บ pantip.com จะพบเจอบ่อยมาก 

การเช็คระยะ 100,000 กม. เปลี่ยแค่สายพาน 2 เส้น(เดาว่าเป็นสายพานเครื่อง/สายพานแอร์) แต่ไม่เปลี่ยนสายพานราวลิ้น ซึ่งตาม spec กำหนดให้เปลี่ยนทุก 100,000 กม. หรือ 5 ปี (ประเมินรถวิ่ง 20,000 กม/ปี) อย่างใดอย่างหนึ่งที่ถึงก่อน มันก็แปลก ๆ อยู่ ซึ่งตามปกติหากเป็นการเช็ค 100,000 กม คงมีรายการเปลี่ยนหลายอย่างทีเดียว แต่ขึ้นอยู่กับเจ้าของรถว่าจะตัดสินใจอย่างไร  

ผมนำรถเข้าศูนย์บริการเป็นปกติ แต่ช่วงเทศกาลหรือวันหยุดเยอะ ๆ ผมจะหลีกเลี่ยงในการนำรถเข้าศูนย์ฯ หากไม่เข้าก่อนล่วงหน้า 2-3 สัปดาห์ ก็ต้องรอให้ผ่านเทศกาลไปก่อน 2-3 สัปดาห์เช่นกัน ... เพราะช่วงเวลาดังกล่าวมีรถเข้าศูนย์ฯ เยอะมาก ความเหนื่อยล้าของช่างจากปริมาณรถที่มากผิดปกติ ... ย่อมเป็นสาเหตุของหลาย ๆ อย่างที่จะตามมา นอกจากนั้นเจ้าของรถเองก็อยากให้รถเสร็จทันเพราะมีความจำเป็นต้องนำมาใช้งาน การเร่งทำงานภายใต้เวลาอันจำกัด จึงเป็นที่มาของคำแนะนำประมาณว่าใช้ไปก่อนแล้วค่อยมาเปลี่ยนทีหลัง ... แต่อันตรายหรือความเสี่ยงจากการนำรถที่มีสภาพไม่สมบูรณ์ไปใช้งาน หากเกิดอุบัติเหตุหรือเรื่องใด ๆ ก็แล้วแต่ ... ใครคือผู้รับผิดชอบ  

การนำรถเข้าศูนย์ฯ ประสบการณ์ส่วนตัวผมเองนั้น ได้พบทั้งเรื่องดี ๆ น่าประทับใจจนอดเอามาบอกเล่าให้เพื่อน ๆ ฟังไม่ได้ แต่ในบางกรณีที่มีเรื่องไม่ดีเกิดขึ้น ผมเลือกที่จะเดินเข้าไปหาต้นเหตุของปัญหา เมื่อหาทางออกร่วมกันได้แล้ว(ระหว่างผมกับศูนย์ฯ) ถึงจะมาบอกเล่าสู่กันฟัง เพราะอย่างน้อยก็ให้โอกาสซึ่งกันและกัน ได้แก้ไขความผิดพลาดบกพร่องทั้งโดยตั้งใจหรือไม่ต้งใจก็ตาม  

เล่ายาวไปหน่อย ขอโทษ จขกท. ด้วยครับ 


มีความสุขทั้งคนทั้งรถ  

[tony]

ขอบคุณพี่ๆครับ

ผมอาจจะมีประสบการณ์น้อยไปหน่อยเกี่ยวกับเรื่องรถ เรื่องศูนย์ เพราะไม่เคยซ่อมจริงๆสำหรับคันนี้ ตอนขับมันดังเอี๊ยดๆ แล้วน้ำมันก็แตกออกมาเยอะ ผมค่อนข้างตกใจ แล้วก็รักรถมากเพราะรถคันนี้ผมหามาตั้ง 2 ปี ยังไงก็ขอบคุณมากๆคับ