MIATA CLUB OF THAILAND
Car Related Discussion => ปรึกษาปัญหารถยนต์ MX-5 => ข้อความที่เริ่มโดย: Ex'zTheUnique ที่ มิถุนายน 11, 2012, 10:08:27 PM
-
1.อยากรบกวนพี่ ๆ ช่วยแนะนำร้านแก๊สแถว ลาดพร้าว เกษตรหน่อยน่ะครับ
2.ถ้าติดแก๊สจะมีปัญหาเกี่ยวกับรถตามหรือเปล่าครับ
ขอบคุณครับ :)
-
ติดอยู่ครับ na6 ติด ac หัวฉีด คืออืดกว่าเดิมนิดนึงครับ แต่ประหยัดขึ้นเยอะ
-
:car: สวัสดีครับผมชื่อโจ๊กนะครับ
เมื่อ 1 เดือนที่แล้วผมได้ตัดสินใจเอารถไปติดตั้งระบบ2เชื้อเพลิง ซึ่งเป็น LPG กับ NA8 เกียร์ Autoครับ
ลักษณะรถของผมวิ่งทุกวันคือไปกลับที่ทำงาน ได้ศึกษาและปรึกษามาจนได้ข้อสรุปว่า
- เอารถไปติดตั้งที่ตัวแทนของ Energy Reform - หาได้จากในเวบ http://www.energy-reform.com/home.html อันไหนใกล้บ้านเลือกเลยครับ
- ติดตั้งในราคา 29,000 บาทครับ หัวฉีด
- เป็นถังแค๊ปซูล 31ลิตร (วิ่งจนหมดและเติมจริงๆได้ 24ลิตร-ประมาณ)
- อัตราการรับประทานเชื้อเพลิง - เหมือนเดิมครับ คือ 8-9km/Liter
- วิ่งดีกว่าน้ำมันครับ หลังติด..อัตราเร่งปรู๊ดปร๊าดมาก
- อุณหภูมิของห้องเครื่องร้อนกว่าปกติแน่นอนครับ
- ลองคำนวนจุดคุ้มทุนจาก http://www.energy-reform.com/content/index.php?option=com_content&view=article&id=207&Itemid=71 ครับ
- ปัญหาตามหลัง อันนี้ผมยังไม่เจอ.. แต่เจอแค่ ตอนยึดถังแก๊สดันยึดไม่ดี น๊อตหลวมเลยเพราะไม่ได้ใส่แหวนรอง เลยเอากลับไปให้ยึดใหม่ครับ
เดี๋ยวผมจะทำ review เร็วๆนี้นะครับ อดใจรอหน่อย ^^
-
:car: สวัสดีครับผมชื่อโจ๊กนะครับ
เมื่อ 1 เดือนที่แล้วผมได้ตัดสินใจเอารถไปติดตั้งระบบ2เชื้อเพลิง ซึ่งเป็น LPG กับ NA8 เกียร์ Autoครับ
ลักษณะรถของผมวิ่งทุกวันคือไปกลับที่ทำงาน ได้ศึกษาและปรึกษามาจนได้ข้อสรุปว่า
- เอารถไปติดตั้งที่ตัวแทนของ Energy Reform - หาได้จากในเวบ http://www.energy-reform.com/home.html อันไหนใกล้บ้านเลือกเลยครับ
- ติดตั้งในราคา 29,000 บาทครับ หัวฉีด
- เป็นถังแค๊ปซูล 31ลิตร (วิ่งจนหมดและเติมจริงๆได้ 24ลิตร-ประมาณ)
- อัตราการรับประทานเชื้อเพลิง - เหมือนเดิมครับ คือ 8-9km/Liter
- วิ่งดีกว่าน้ำมันครับ หลังติด..อัตราเร่งปรู๊ดปร๊าดมาก
- อุณหภูมิของห้องเครื่องร้อนกว่าปกติแน่นอนครับ
- ลองคำนวนจุดคุ้มทุนจาก http://www.energy-reform.com/content/index.php?option=com_content&view=article&id=207&Itemid=71 ครับ
- ปัญหาตามหลัง อันนี้ผมยังไม่เจอ.. แต่เจอแค่ ตอนยึดถังแก๊สดันยึดไม่ดี น๊อตหลวมเลยเพราะไม่ได้ใส่แหวนรอง เลยเอากลับไปให้ยึดใหม่ครับ
เดี๋ยวผมจะทำ review เร็วๆนี้นะครับ อดใจรอหน่อย ^^
กำลังจะลองเอา nb ไปติดเหมือนกันครับ
เป็นแบบถังโดนัท
-
ติดอยู่ครับ na6 ติด ac หัวฉีด คืออืดกว่าเดิมนิดนึงครับ แต่ประหยัดขึ้นเยอะ
ผมก็ติดอยู่นะครับ แต่ของผม ไม่อืดนะครับ ^^
ปัญหาที่เห็น ก็คือความร้อน ซึ่งเดิมก็มีบ้างอยู่แล้ว เมื่อวานซืน
เอาไปให้น้องในคลับเปลี่ยน พูเล่สายพานแบบPKให้(แบบเก่ามันขาดบ่อย)
เลยให้เค้าเปลี่ยนวาล์วน้ำแบบเปิดที่ 84องศาด้วยเลยทีเดียว ขับกลับมา
รถติดหนักมาก แต่ความร้อนไม่ยักกะขึ้นครับ ขับสบายกว่าเดิมเยอะครับ
(http://image.ohozaa.com/i/01e/VrCA3N.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/warlz3qn6uhOHzpS)
(http://image.ohozaa.com/i/6d4/bcmcxE.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/warlA7mpXt9Ys3GJ)
-
ปัญหาความร้อนตอนรถติดนี่ผมก็เป็นครับ สเตปแรกผมเปลี่ยนหม้อน้ำเป็นอลูมิเนียม บวกกับเปลี่ยนวาวน้ำ อาการนี้ดีขึ้นแต่เวลารถติดหนักๆ ก็ยังคงร้อนอยู่ สเตปต่อไป ว่าจะหาพัดลมหม้อน้ำที่แรงกว่านี้ลองใส่ดู แล้วจะมารายงานผลอีกทีนะครับ ปล. แต่พอเวลารถไม่ติดความร้อนไม่เห็นขึ้น สงสัยพัดลมจะเบาไป
-
ติดอยู่ครับ na6 ติด ac หัวฉีด คืออืดกว่าเดิมนิดนึงครับ แต่ประหยัดขึ้นเยอะ
ผมก็ติดอยู่นะครับ แต่ของผม ไม่อืดนะครับ ^^
ปัญหาที่เห็น ก็คือความร้อน ซึ่งเดิมก็มีบ้างอยู่แล้ว เมื่อวานซืน
เอาไปให้น้องในคลับเปลี่ยน พูเล่สายพานแบบPKให้(แบบเก่ามันขาดบ่อย)
เลยให้เค้าเปลี่ยนวาล์วน้ำแบบเปิดที่ 84องศาด้วยเลยทีเดียว ขับกลับมา
รถติดหนักมาก แต่ความร้อนไม่ยักกะขึ้นครับ ขับสบายกว่าเดิมเยอะครับ
(http://image.ohozaa.com/i/01e/VrCA3N.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/warlz3qn6uhOHzpS)
(http://image.ohozaa.com/i/6d4/bcmcxE.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/warlA7mpXt9Ys3GJ)
เปลี่ยน วาลล์น้ำ เปิด 76 องศา ให้ครับ อย่าลืมไปย้ายป้ายทะเบียน นะครับ
-
ขอบคุณพี่นาครับ สำหรับ วาวน้ำ และ คำแนะนำต่างๆ พี่นา ปอด na6 ของพี่มันแหล่มมาก ผมรู้สึกว่าอัตราเร่งดีขึ้นมากเลยครับ สุโค่ยจริงครับ
-
อ้าว76 หรอกรึ อิอิ จำผิดแหงมๆเลยผม งี๊แหละครับ แก่แล้ว
ส่วนเรื่องป้าย ว่าจะย้ายมาไว้ในตัวรถเลย ดีมั๊ยครับ อิอิ