MIATA CLUB OF THAILAND
Car Related Discussion => Miata ห้องนั่งเล่น => ข้อความที่เริ่มโดย: hachi roku ที่ ตุลาคม 29, 2012, 01:15:02 PM
-
พอดีได้เจ้าคาบูเรเตอร์มาคู่นึง ว่าจะเอามาใส่รถกระบะ
แต่คิดไปคิดมา เอามาใส่เจ้า miata ดีกว่า มันจะยุ่งยากไหมครับ
ขอบคุณครับ
(http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/155298_461417263901947_786684051_n.jpg)
(http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/9096_461361733907500_272181441_n.jpg)
-
เอาอีกแล้ว ใส่s14ดีกว่ามั้ง
-
โอ้ว! คาร์บูมาแล้วๆ อยากทำเหมือนกันครับ แต่ไม่มีโอกาส ไม่ทราบได้คอมาด้วยรึป่าวครับ ถ้าไม่ได้คอมาด้วย สร้างคอใหม่อาจจะยุ่งยากนิดหน่อยครับ(เพราะจะมีรายละเอียดเช่นความเอียงของตัวคาร์บู กับชุดขากระเดื่องสายคันเร่งครับ) ถ้าเครื่อง 1.6ก็ประกบได้เลยครับ ถ้า 1.8 รูหัวฉีดจะอยู่ที่ฝาสูบอาจจะต้องหาวิธีอุด หรือคาหัวฉีดเดิมไว้ครับ
เรื่องที่ต้องทำหลักๆเลยน่าจะเป็นระบบน้ำมันครับ ต้องทำใหม่หมดให้เป็น low press ครับ ทั้งปั้มเบ็นซิน และเร็กกูเรต ถ้าเครื่องทำมามากๆอาจจะต้องเดินท่อน้ำมันใหม่ให้ใหญ่กว่าเดิมด้วยครับ เพราะระบบน้ำมันพอแรงดันต่ำลง ขนาดท่อเท่าเดิม น้ำมันอาจจะไปไม่พอครับ
อีกเรื่องคือระบบไฟครับ ต่างประเทศ เค้าใช้กล่องเดิมคุมครับ ไม่น่ามีปัญหา แต่ไฟน่าจะ อ่อน แก่ ตามรอบเท่านั้นครับ จะไม่ตามโหลดเครื่องด้วยครับ
เสร็จแล้วรบกวนโพสให้ชมหน่อยนะครับ : :002: :002: :002:
-
เยสสสสสสสสส จัดไปครับ
ไม่ทราบรถคุณ hachi roku 1.6 หรือ 1.8 ครับ
-
:like:
เห็นแล้วนึกถึงความหลัง เมื่อครั้งผมกะน้องเอรินไปดูเค้าแข่งกันแถวพาเลสเลย
มาให้กำลังใจ และรอดู Miata MX-5 คาบูคู่สี่ลิ้น หนึ่งเดียวในไทยครับ