MIATA CLUB OF THAILAND
Car Related Discussion => Miata ห้องนั่งเล่น => ข้อความที่เริ่มโดย: Rooster NR-A ที่ เมษายน 02, 2012, 11:26:12 AM
-
เอามากระตุ้นต่อม adrenaline ให้เกิดความอยากไปวิ่งบ้าง :car:
http://www.youtube.com/watch?v=UASA0JxR3Rc
-
อุ้ย..ลงผิดหน้าครับ 'จารสะดวกย้ายให้หน่อยครับ :emo59:
-
สนุกครับ clip นี้ :like:
-
ย้ายให้แล้วนะครับ ... เมื่อวานนี้ขับกันสนุกมาก อากาศเป็นใหญ่ แดดร่มทั้งวัน เปิดประทุนขับรถตั้งกะเช้าจรดบ่าย :emo55:
ขอบคุณที่คุณ rooster ทำ clip มาให้เพื่อน ๆ ได้รับชมกัน ... เมื่อวานอาเฮียร้านแอร์มีเพื่อนกินหญ้าอีก 2 คัน คันนึงถึงกับหญ้าเข้าหน้าเข้าปาก ส่วนอีกคันก็ทำพายุฝุ่นน้อย ๆ ปลิวมาถึงค๊อกพิทที่จอดรถ ... อุบอิบไม่บอกว่าเป็นใครกันบ้าง :)
มีความสุขทั้งคนทั้งรถครับ :car:
-
Mx5. สู้ๆ
-
รถแรงฝีมือห่วย ขับยากจริงๆๆ หลังสงการต์ ไปกันอีกนะ
เผลอกดคันเร่งแรงไปหน่อย ลงไปกินหญ้าเลย55555
-
:like: :like: :like: :car:
-
ไปลงสนามครั้งแรก ขับได้ดุดัน มันส์ เสียว ... ผมว่าไม่ใช่ฝีมือห่วยนะ ???
ผมเองเครื่อง superchager แต่ยังวิ่งเวลาสู้ NA แตน ๆ เครื่อง 1600 ของเสี่ยร้านแอร์เค้าไม่ได้เลย ... แต่เห็นเค้าว่าที่รถเค้าเร็ว แรง ได้ขนาดนั้น เพราะใส่ยางเทพอคิลิสที่ถูกและดี(เหลือเชื่อ)มา ... ไว้ผมเปลี่ยนยางเทพอคิลิสแล้วไปวิ่งเวลาน่าจะลงไปอีกเยอะทีเดียว :emo51:
แต่ข้อเสียของยางเทพอคิลิสก็คือ ทุก ๆ 5 นาที คุณจะต้องพูดโฆษณายางให้คนที่อยู่ข้าง ๆ ฟังนะ ... และก็ต้องทุกวันด้วย ห้ามขาด ไม่งั้นยางเทพอคิลิสจะแปลงร่างเป็นฟักทองแหง๋มเลย ... ผมนั่งฟังเสี่ยร้านแอร์ตะโกน "ยาง แมร่ง - สุดยอด" ตั้งกะเจอหน้าตอนแปดโมงเช้ายันบ่ายสามโมงเย็น ... จนหูจะตึงอยู่แล้วกะไอ้ประโยคที่ว่า "ยาง แมร่ง - สุดยอด" เนี่ย :o
มีความสุขทั้งคนทั้งรถครับ :car:
ลป.ไม่ใช่ผมคนเดียวที่ได้ยินนะ ได้ยินทั้งหมดที่ไปสนามนั่นแหล่ะ จนพี่ที่ขับ Subaru แกทนไม่ไหวหนีกลับบ้านเลยอ่ะ :emo58:
-
อยากไปอีก ต้องซ้อมอีกเยอะเลย
อ หนุ่ม กลับไปก็ยังพูดถึง ยาง อยู่เลย5555
-
ยาง-แมร่ง-สุดยอด ใช่ป่ะนา >:(
มีความสุขทั้งคนทั้งรถครับ :car:
-
ก็ยางมันดีเจงๆอะลูกเพ่ :like: :like: :like:
-
5555 ...ยาง. แมร่ง โครต เกาะเลยว่ะ...
-
เฮียแกโฆษณาซะจนอยากใส่บ้าง...
เห็นบอกว่าเรืองแสงในที่มืดด้วย....
แม๊! ไรจะสุดยอดขนาดนั้น....ฮ่าๆๆๆๆ ^.^
:066:
-
มาดูๆแล้ว เมื่อวานพวกเราทำเวลาดีกว่าเดิมเยอะเลย หมั่นซ้อมบ่อยๆ เวลาและฝีมือจะไม่แตกต่างกัน ถึงเวลานั้นจะกินกันตรงการเข้าโค้งแต่ละโค้งว่าใครเข้าได้เนียนกว่ากันก็จะทำเวลาได้ดีกว่าเพื่อน ใครที่ช่วงล่างดีกว่า ยางดีกว่า เครื่องดีกว่า และท้ายที่สุดรถใครเบากว่าก็จะได้เปรียบเพื่อนๆ (ฝากระโปรง carbon, เบาะbucket seat น้ำหนักเบา, ล้อเบา,ท่อไทเทเนี่ยมเบาๆ )
เพราะพื้นฐานรถพวกเราเหมือนกันหมด คันไหนวิ่งเข้าโค้งได้ดีแค่ไหน รถเราก็ทำได้เหมือนกัน จะแตกต่างตรงที่เอ่ยไว้ข้างบนนั่นแหละครับ :117:
ปล.ช่วยกันโหลด apps ตัวนี้แล้วถ่ายทุกครั้งที่ลงสนาม เสร็จแล้วเอามาโพสท์กัน กล้องเราก็จะมีภาพถ่ายรถเพื่อน ส่วนกล้องเพื่อนก็มีภาพรถเราก็จะดีไม่น้อยนะครับ :emo64:
-
รถที่ท่านพี่roosterแซงมาทั้ง3คันน่ะ..แรงม้ารวมๆกันน่าจะ1000แรงม้าเชียวน้าา ;) :like:
-
พี่วิท ตัดสินใจได้ยัง ว่าจะใส่อะไร หรือว่าใส่ทุกอย่างเลยมั้ย
-
555 ใครดูก็รู้ว่าเค้าให้ผ่านไปง่ายๆ แต่ BMW สีขาวกับ Imp แรงจริงๆ ดูใน clip บางช่วงเค้ากดทีรถผมตามไม่ทันเลย (ที่วิ่งอยู่ผมลาก 7000-7200 รอบทุกเกียร์เลยนะครับ :066:
สมมุติว่า
BMW 220แรงม้า
Imp (โอต) 500แรงม้า
Imp(พี่โกะ) 400แรงม้า
------
รวม 1120แรงม้า
โคตรเท่เลยที่แซงได้ อิอิ ;)
-
..งานเมื่อวานนี้ ผมได้เห็นหลายๆคนมีพัฒนาการที่ดีขึ้นมากเลยครับ (รู้สึกปลื้มใจจริงๆ :)) ขอพูดถึงซักหน่อย..
1. เริ่มจากศิษย์คนแรกเจ้าของฉายา"แอ๊คเอาอยู่" คนนี้ผมเห็นวิวัฒนาการมาตั้งแต่ต้น ปัจจุบัน ขับได้นิ่งมากไม่ลนลานเหมือนใหม่ๆ ไลน์ก็คมขึ้น เวลาก็ดีขึ้นกว่าแต่ก่อนมาก ติหน่อยเดียวเบรกเร็วไปนิด หากแก้ไขจุดนี้ได้รับรองไม่ธรรมดาแน่คันนี้ เครื่องดีช่วงล่าง+ยาง setมาดีครับ
2.นพ คนนี้มีความตั้งใจสูง อิอิ.. จากที่เห็นการขับเมื่อวานบอกได้เลยว่า ขับดีขึ้นมาก จับจังหวะคันเร่งและเทิร์นพวงมาลัยได้ดี (เร็วจนตอนที่พี่โก๊ะจะแซงคิดว่าผมขับอยู่) นี่ขนาดเซ็ตยางมาแบบว่าขับยากนะเนี่ย อนาคตเร็วแน่! ฟันธง!!
3.ก้อง คนนี้ก็ไม่ธรรมดา จุดเด่นอยู่ที่การจับพวงมาลัยของแก ตั้งแต่เห็นขับครั้งแรกเป็นคนที่จับพวงมาลัยได้ดี มั่นคง สมาธิก็ดี เรียนรู้ได้ไว ขับเหมือนคนมีพื้นมาแล้ว คนพร้อมรถก็เยี่ยม ซ้อมขับบ่อยๆเร็วแน่นอน (ส่วนน้องทั้ง3ก็หัวไว เป็นเร็ว ขับแค่2ครั้ง ได้ขนาดนี้ถือว่าดีมากแล้วครับ)
4.พี่จุ๊บ พี่คนนี้ขับดีอยู่แล้ว รถแกก็เซ็ตมาเป็นอย่างดี ครั้งนี้ได้ยางใหม่ ไม่แปลกใจเลยครับว่าเวลาถึงออกถึงมาดีขนาดนี้ ยินดีกับสถิติใหม่ด้วยครับเยี่ยมครับ :like:
5.นา สำหรับครั้งแรกแค่นี้ก็ถือว่าดีแล้วครับ รถแรงมากก็ทำให้ขับยากหน่อย แต่นาเป็นคนที่คุมคันเร่งได้ดี เทิร์นพวงมาลัยได้นุ่มนวล หากได้ยางที่ดีกว่านี้ หรือยอมลดความแรงลงหน่อยเพื่อให้ควบคุมได้ง่ายขึ้น เวลาก็น่าจะดีขึ้นครับ อีกนิดครับอย่าลืมดูเรื่องเบรกด้วยนะ พี่ว่าเบรกหลังมันดีเกินไปน่ะครับ รถเราเวลาเบรกหน้าจะทิ่มท้ายจะเบา หากเบรกหลังดีมากๆมันจะทำให้คุมรถขณะเบรกได้ยากครับ
6.พี่หนุ่ม คนนี้รถดีมากทั้ง2คันเลย สมบูรณ์ทุกอย่างจริงๆ หากรักรถให้น้อยลงกว่านี้สักนิดน่าจะแซงเจ้าของฉายา"แอ๊คเอาอยู่"ได้แน่ๆครับ :)
7.พี่โอ๊ค พี่คนนี้ขับgymkhana ได้ดีอยู่แล้ว พอมาสนามใหญ่ยังหาจังหวะเบรกสวยๆไม่พอดี ก็เลยติดขัดไปบ้าง แต่หากขับบ่อยหน่อยเราก็จะค้นหาจุดเบรกที่พอดีกับรถเราได้เองครับ
8.โจ๊ก บอกตามตรงไม่ได้ดูโจ๊กขับซักเท่าไหร่ :emo10: เพราะคิดว่าเมื่อวานโจ๊กคงไม่ได้มาตั้งใจขับอย่างจริงจังน่ะ :025: แต่โดยรวมสำหรับเกียร์ออโต้ ที่เคยเห็นบนถนนกับgymkhanaก็ถือว่าขับได้ดีอยู่แล้วครับ
-
ขอบคุณครับวิท เด๋วเที่ยวหน้ามานั่งรถพี่หน่อย ช่วยดูว่าต้องแก้อะไรบ้าง บางทีขับเองไม่รู้ว่าตรงไหนควรแก้บ้าง เดี๋ยวคนอื่นไล่ทันต้องรีบหนีครับ :-X
-
ขอบคุณเพื่อนวิท ที่สละเวลาชี้แนะผมและน้องๆผม (เที่ยวนี้พามาเยอะกว่าเดิมอีก) จนแทบไม่ได้สนุกกับรถตัวเองเลย และขอบคุณเพื่อนๆพี่ๆในชมรมทุกท่านที่ต้อนรับน้องๆผมอย่างเป็นกันเองทุกครั้ง
ขอบคุณพี่แอ๊กที่สละเวลาลงสนามของตนเองมาช่วยแก้ปัญหารถผมอยู่เป็นชั่วโมง ซึ้งจริงๆ ขอบคุณเอิร์นด้วยที่เข้ามาช่วยซ่อมและช่วยแนะนำเทคนิคการขับ
ท้ายสุดนี้ผมก็ขอขอบคุณยางอคิลิส ยางเทพ ยางเหนียว ยางดี จากคุณต๋องที่ช่วยดูแลรถผมให้พร้อมลงสนามเมื่อวานครับ
ป.ล. วิทครับ จุดเด่นผมอยู่ที่การจับพวงมาลัยแน่นอนอยู่แล้ว เมื่อก่อนเคยขายอยู่ สี่แยกรัชดาฯ (3 พวง 100)
-
ขอบคุณมากครับ อ.vit- b4. เมื่อวาน ยางดีรถดี พยายามขับให้ดีที่สุดแล้ว ยังวิ่งไล่ วิท-b4 กดจนมิดแล้ว ยังตาม อ.vit ไม่ทันเลย ห่างไปแค่ หนึ่งป้ายรถเมล์เองอ่ะ. :050:
-
ด้วยความยินดีครับ :)
อันที่จริงผมก็ไม่ได้ขับเก่งอะไรมากมายและก็ไม่ใช่อาจารย์ด้วยครับ เพียงแค่ผมชอบรถชอบขับรถก็เท่านั้น อะไรที่ผมรู้และสามารถถ่ายทอดหรือแบ่งปันได้ผมยินดีครับ..การได้เห็นเพื่อนๆสนุกกับการขับรถเหมือนผม ผมก็happy แล้วครับ :)
-
เสียดายจังที่ไม่ได้ไป
แต่มายืนยันอีกคนนึงว่า วิท มีความตั้งใจจริงที่จะช่วยทุกๆคน(รวมทั้งผม) ให้ขับรถได้ดีและเต็มที่เท่าที่ความสามารถของรถจะไปได้
และเป็นผู้สนับสนุนอย่างเต็มที่ ทุกครั้งที่เรามีความคิดที่จะออกไปวิ่งในสนามกัน
มาร่วมขอบคุณอย่างจริงใจอีกคนนึงครับ อ.วิท (หยั่งงี้ไม่เรียกอาจาร ผมยังนีกไม่ออกว่าจะเรียกอะไร)
-
นั้นดิไม่เรียก อ.วิท แล้วจะเรียกไรดี
ก่อนอื่นขอบคุณ อ.วิทที่ให้คำแนะนำดีๆช่วยพัฒนาได้เยอะ
อีกคนที่ไม่ค่อยออกตัวน้องเอินทีด้า 1000 ม้า ก็เสริมได้อีกเยอะที่เดียว(ที่อ.วิทกักไว้นะ55)
ทีมเซอร์วิท(ทำอยู่คนเดียวที่เหลือยืนให้กำลังใจ)เฮียแอ็คของเรา
พี่ๆเพื่อนๆทุกคนที่มาร่วมสนุกกับ MX5 ด้วยกัน งานหน้า เมษาหลังสงกรานนะ....
-
น่าสนุกจังคับ :066: อดไปอะ :004: :004: แต่ถ้าไปคงได้แต่ดูไม่กล้าลงครับ 55
-
ในสนามความเร็วไม่เกิน70 นะมาได้เลยเบ้น
-
คราวหน้าขอbattle นะคนพร้อม รถพร้อม เวลาพร้อม จัดไป
-
อ.วิท รับข้าน้อยเป็นศิษย์ด้วยนะขอรับ :emo59:
เสี่ยบาส ออกแนวน่ากลัวอีกแล้วนะครับท่าน อิอิ
-
ชอบ พี่วิท คอมเม้นครับ จะได้นำกลับฝึกแก้ไข จะได้มีการพัฒนาครับ
ชอบให้มีการ ปรึกษาแนะนำเทคนิกผ่าน เว็ป จะได้แบ่งปันความรู้
พี่บาส เดี๋ยวขอ นาซ้อมอีก 2-3 ครั้ง เดี๋ยวลงสมัคร แบทเทิล ด้วยนะครับ
ชอบที่ ออกมาขอบคุณ ว่าได้ความรู้มาจากใคร ดีกว่าเอาความรู้คนอื่นไป แล้วไม่สนใจครับ
ขอบคุณ เอิญ วิธี เซตติ้ง โช้ค ไว้จะลงนำไปใช้
-
รถที่กลับจากสนาม ควร ตรวจเช็ค น้ำมันเครื่อง น้ำหม้อน้ำ ด้วยนะครับ
น้ำมันเครื่องหายเป็นเรื่อง ปกติครับ
-
สวัดดีครับ วันอาทิตย์ที่ผ่านมาสนุกมากๆเลยครับ ที่ผ่านๆมาเอินก็ได้พี่ๆทุกๆคนนี่แหละครับ คอยสอน ให้ความรู้ คำแนะนำ ในเรื่องต่างๆมากมาย ถ้ามีอะไรที่เอินพอจะรู้และเกิดประโยชน์ ถ้าเอินสามารถถ่ายทอดได้ ก็ยินดีเป็นอย่างยิ่งเลยครับ
คือจริงๆแล้วเอินออกจะเป็นคนอธิบายไม่ค่อยเก่งน่ะครับ อาจจะพูดวกไปวนมาบ้าง มีผิดๆถูกๆบ้าง ก็รบกวนพี่ๆช่วยเคาะๆกลับมาให้เข้าที่ด้วยนะครับ :002:
ต้องขอขอบคุณพี่ๆทุกๆคน(ทุกๆคนจริงๆ)ไว้ณ.ที่นี้ด้วยครับ :emo59:
ปล. อย่างที่พี่วิทย์ว่าเลยครับ พี่ๆทุกคนวิ่งดีวิ่งเนียนขึ้นมากเลยครับ ถ้าวิ่งกันอย่างนี้ทุกเดือน เชื่อว่าอีกไม่นานทุกคนคงวิ่งได้ไล่ๆกันแน่ๆ แล้วที่นี้ความมันส์น่าจะบังเกิด :025:
-
อ.วิท รับข้าน้อยเป็นศิษย์ด้วยนะขอรับ :emo59:
เสี่ยบาส ออกแนวน่ากลัวอีกแล้วนะครับท่าน อิอิ
ไม่ถึงขนาดนั้นครับบี..แต่ยินดีแนะนำได้ทุกอย่างที่ผมรู้ครับ :)
-
อ.วิท รับข้าน้อยเป็นศิษย์ด้วยนะขอรับ :emo59:
เสี่ยบาส ออกแนวน่ากลัวอีกแล้วนะครับท่าน อิอิ
ไม่ถึงขนาดนั้นครับบี..แต่ยินดีแนะนำได้ทุกอย่างที่ผมรู้ครับ :)
ได้เลยครับอาจารย์ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
-
:002: ขอขอบคุณพี่วิทย์ด้วยที่เป็นอาจารยและเสียสละให้กับเพื่อนๆน้องๆมากมายเลยครับ
คราวนี้สมาธิไม่ค่อยดีเท่าไหร่ แย่จัง... :050:
คราวหน้าแก้ตัวใหม่ โย่ โย่
-
..งานเมื่อวานนี้ ผมได้เห็นหลายๆคนมีพัฒนาการที่ดีขึ้นมากเลยครับ (รู้สึกปลื้มใจจริงๆ :)) ขอพูดถึงซักหน่อย..
1. เริ่มจากศิษย์คนแรกเจ้าของฉายา"แอ๊คเอาอยู่" คนนี้ผมเห็นวิวัฒนาการมาตั้งแต่ต้น ปัจจุบัน ขับได้นิ่งมากไม่ลนลานเหมือนใหม่ๆ ไลน์ก็คมขึ้น เวลาก็ดีขึ้นกว่าแต่ก่อนมาก ติหน่อยเดียวเบรกเร็วไปนิด หากแก้ไขจุดนี้ได้รับรองไม่ธรรมดาแน่คันนี้ เครื่องดีช่วงล่าง+ยาง setมาดีครับ
2.นพ คนนี้มีความตั้งใจสูง อิอิ.. จากที่เห็นการขับเมื่อวานบอกได้เลยว่า ขับดีขึ้นมาก จับจังหวะคันเร่งและเทิร์นพวงมาลัยได้ดี (เร็วจนตอนที่พี่โก๊ะจะแซงคิดว่าผมขับอยู่) นี่ขนาดเซ็ตยางมาแบบว่าขับยากนะเนี่ย อนาคตเร็วแน่! ฟันธง!!
3.ก้อง คนนี้ก็ไม่ธรรมดา จุดเด่นอยู่ที่การจับพวงมาลัยของแก ตั้งแต่เห็นขับครั้งแรกเป็นคนที่จับพวงมาลัยได้ดี มั่นคง สมาธิก็ดี เรียนรู้ได้ไว ขับเหมือนคนมีพื้นมาแล้ว คนพร้อมรถก็เยี่ยม ซ้อมขับบ่อยๆเร็วแน่นอน (ส่วนน้องทั้ง3ก็หัวไว เป็นเร็ว ขับแค่2ครั้ง ได้ขนาดนี้ถือว่าดีมากแล้วครับ)
4.พี่จุ๊บ พี่คนนี้ขับดีอยู่แล้ว รถแกก็เซ็ตมาเป็นอย่างดี ครั้งนี้ได้ยางใหม่ ไม่แปลกใจเลยครับว่าเวลาถึงออกถึงมาดีขนาดนี้ ยินดีกับสถิติใหม่ด้วยครับเยี่ยมครับ :like:
5.นา สำหรับครั้งแรกแค่นี้ก็ถือว่าดีแล้วครับ รถแรงมากก็ทำให้ขับยากหน่อย แต่นาเป็นคนที่คุมคันเร่งได้ดี เทิร์นพวงมาลัยได้นุ่มนวล หากได้ยางที่ดีกว่านี้ หรือยอมลดความแรงลงหน่อยเพื่อให้ควบคุมได้ง่ายขึ้น เวลาก็น่าจะดีขึ้นครับ อีกนิดครับอย่าลืมดูเรื่องเบรกด้วยนะ พี่ว่าเบรกหลังมันดีเกินไปน่ะครับ รถเราเวลาเบรกหน้าจะทิ่มท้ายจะเบา หากเบรกหลังดีมากๆมันจะทำให้คุมรถขณะเบรกได้ยากครับ
6.พี่หนุ่ม คนนี้รถดีมากทั้ง2คันเลย สมบูรณ์ทุกอย่างจริงๆ หากรักรถให้น้อยลงกว่านี้สักนิดน่าจะแซงเจ้าของฉายา"แอ๊คเอาอยู่"ได้แน่ๆครับ :)
7.พี่โอ๊ค พี่คนนี้ขับgymkhana ได้ดีอยู่แล้ว พอมาสนามใหญ่ยังหาจังหวะเบรกสวยๆไม่พอดี ก็เลยติดขัดไปบ้าง แต่หากขับบ่อยหน่อยเราก็จะค้นหาจุดเบรกที่พอดีกับรถเราได้เองครับ
8.โจ๊ก บอกตามตรงไม่ได้ดูโจ๊กขับซักเท่าไหร่ :emo10: เพราะคิดว่าเมื่อวานโจ๊กคงไม่ได้มาตั้งใจขับอย่างจริงจังน่ะ :025: แต่โดยรวมสำหรับเกียร์ออโต้ ที่เคยเห็นบนถนนกับgymkhanaก็ถือว่าขับได้ดีอยู่แล้วครับ
ชอบ comment แบบนี้จังครับ อ่านแล้วอบอุ่นดีครับพี่
^^
-
กำลังสงสัยว่าทำไมไปสนามเที่ยวนี้ไม่มีถ่ายรูปบรรยากาศมาลงกันบ้างเลย :-X
ขอกล่าวขอบคุณบ้างนะครับ เริ่มจากน้องเอินคนแรก ที่เป็นธุระจัดการโปรแกรม Lap Timer ให้ จนสามารถใช้งานได้ และเป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับการพัฒนาการขับรถ เพราะมีข้อมูลละเอียดยิบทั่วทั้งสนาม ทำให้รู้ว่าตรงไหนที่ต้องแก้ไข ตรงไหนที่ทำได้ดีแล้ว :emo59:
ขอบคุณวิทย์ด้วยเช่นกันครับ ตั้งแต่ครั้งแรกที่สอนตอนไปขับจิมคาน่า และที่สนามนครชัยศรึช่วงเช้าตอนงานครบรอบ 11 ปีของชมรมฯ นอกจากนั้นการยืนดูวิทย์ครับในสนามฯ ไม่ว่าจะเป็นรถของวิทย์เอง หรือรถของสมาชิกท่านอื่น ๆ ที่วิทย์กำลังสอนอยู่นั้น เป็นประโยชน์ในการขับรถอย่างมากมาย :emo55:
เที่ยวนี้ไม่ได้ไปรบกวนอะไรวิทย์มาก เพราะเห็นวิทย์ขับรถคันโน้นที คันนี้ที จนรถของวิทย์เองแทบไม่ได้ขับ มาว่างอีกทีก็ตอนทานข้าวกล่องนั่งคุยเล่นกัน หลังจากนั้นก็คิวแน่นเอี๊ยดเช่นเคย :)
อย่างที่วิทย์บอกแหล่ะครับ ผมดันรักรถมากกว่ารักการขับรถ เลยทำให้ไม่กล้าที่จะทำอะไร ๆ มากกว่านี้ ทั้ง ๆ ที่คุณเพียงฟ้าและคุณชินจูแต่งมาเพื่อสิ่งนี้อยู่แล้ว 8)
ความจริงผมตั้งใจไปส่งเพื่อน ๆ ที่ Mcdonald นครชัยศรึเฉย ๆ แล้วกลับบ้านไปพักผ่อน เพราะสองวันก่อนหน้าเป็นไข้หวัดแดดร่างกายไม่ค่อยพร้อมเท่าไหร่ แต่ได้คำคมโดนใจของคุณ rooster บอกว่า "มันก็เหมือนซื้อรองเท้ามาใหม่ ไม่อยากใส่เพราะกลัวเปื้อน ดังนั้นจึงควรเก็บไว้ในตู้อย่าเอามาใส่" ทำให้ผมคิดได้ว่า Mazda MX-5 เป็นรถสปอร์ตที่ทำมาให้ขับสนุก แต่ถ้ากลัวว่าจะเสียนั่นเสียนี่ ก็เหมือนซื้อรองเท้ามาแล้วไม่อยากให้เลอะนั่นแหล่ะ :emo48:
เลยตัดสินใจตามเพื่อน ๆ ไปด้วย ทั้ง ๆ ที่น้ำก็ไม่ได้อาบอีกต่างหาก แต่วันนั้นเป็นวันแรกที่ผมขับรถได้ดีที่สุดในชีวิตกับ Mazda MX-5 ของผม ... ขอบคุณเพื่อนสมาชิกร่วมอุดมการณ์ทั้งหลายที่ทำให้ผมได้ประสบการณ์ดี ๆ กับรถคันโปรด :emo59: :emo59: :emo59:
สุดท้ายนี้อยากบอกว่า "ยาง ... แมร่ง ... สุดยอด ... จริง ๆ" (ถ้าอ่านแล้วไม่เก็ทแนะนำว่าให้ไปสนามฯ ด้วยกันครับ ;))
มีความสุขทั้งคนทั้งรถครับ :car:
-
ติดตามอ่านอย่างเดียว..ไม่ได้ล่ะ
เที่ยวหน้าขอไปด้วย!
-
555 เพราะคำนี้นี่เองที่ทำให้จารไปแจมกับพวกเราวันนั้น :002:
ฝรั่งเค้าใช้รถเหมือนใช้รองเท้าครับ ซื้อมาแล้วถ้าไม่กล้าใส่กลัวรองเท้าเปื้อนก็ไม่ต้องซื้อครับ เพราะหน้าที่ของรองเท้าคือใช้กันเท้าเราเปื้อน มีใครที่ใส่รองเท้าทุกวันแล้วทำไม่ให้มันเปื้อนได้ ใช้มันไปเถิดครับ ลากรอบมันเข้าไป แรงม้าสูงสุดของรถเรามันอยู่ที่ 6800 รอบ/นาที ถ้าลากรอบแค่ 6500 แล้วเครื่องมันพังก็ให้มันรู้ไป ถ้าเกิดเผลอลากเกินกว่านั้น กล่อง ECU ก็จะตัดการทำงานก่อนที่เครื่องจะเกิดความเสียหาย ให้รถเราได้เร่งรอบจัดๆบ้างตามที่มันถูกโปรแกรมเอาไว้ เหมือนเลี้ยงหมาไว้ในบ้านที่แคบๆไม่เปิดโอกาสให้มันออกไปวิ่งนอกบ้านบ้าง ลากรอบสูงๆบ้างจะทำให้เครื่องได้ไล่เขม่าออกจากท่อไอเสีย เครื่องก็จะวิ่งลื่นขึ้นครับ :005:
-
555 เพราะคำนี้นี่เองที่ทำให้จารไปแจมกับพวกเราวันนั้น :002:
ฝรั่งเค้าใช้รถเหมือนใช้รองเท้าครับ ซื้อมาแล้วถ้าไม่กล้าใส่กลัวรองเท้าเปื้อนก็ไม่ต้องซื้อครับ เพราะหน้าที่ของรองเท้าคือใช้กันเท้าเราเปื้อน มีใครที่ใส่รองเท้าทุกวันแล้วทำไม่ให้มันเปื้อนได้ ใช้มันไปเถิดครับ ลากรอบมันเข้าไป แรงม้าสูงสุดของรถเรามันอยู่ที่ 6800 รอบ/นาที ถ้าลากรอบแค่ 6500 แล้วเครื่องมันพังก็ให้มันรู้ไป ถ้าเกิดเผลอลากเกินกว่านั้น กล่อง ECU ก็จะตัดการทำงานก่อนที่เครื่องจะเกิดความเสียหาย ให้รถเราได้เร่งรอบจัดๆบ้างตามที่มันถูกโปรแกรมเอาไว้ เหมือนเลี้ยงหมาไว้ในบ้านที่แคบๆไม่เปิดโอกาสให้มันออกไปวิ่งนอกบ้านบ้าง ลากรอบสูงๆบ้างจะทำให้เครื่องได้ไล่เขม่าออกจากท่อไอเสีย เครื่องก็จะวิ่งลื่นขึ้นครับ :005:
รถพี่จุ๊ปเขม่าคงไม่เหลือแล้วมั้งพี่
รถผมไม่ได้สตาร์ทมาสิบวันละ
-
เดี๋ยวถ้ามีโอกาสจะขอเอายางผมไปลองมั่งดูว่าจะสุดยอดขนาดไหน ของเดิม Nitto NT555 ก็ว่าสุดยอดแล้วครับ
-
เดี๋ยวถ้ามีโอกาสจะขอเอายางผมไปลองมั่งดูว่าจะสุดยอดขนาดไหน ของเดิม Nitto NT555 ก็ว่าสุดยอดแล้วครับ
คุณจิ๊กโก๋อกหัก หวังว่าคราวหน้าจะได้เจอกันนะครับ หลายๆคนเค้าถามถึง
เรื่องยาง เอามาเลยครับ มีหลายคนรอคุยเรื่องยางอยู่ อิอิ
-
123 ปะทะ rs2 ต้องติดตาม
หรือจะเจอ nt555 ดี
หลังสงการต์ไปกัน
-
ผมไปครั้งเดียว อย่าถามถึงผมนักเลยครับ ผมเองก็ไม่ค่อยจะว่างตรงกับพี่ๆเท่าไหร่ครับ ส่วนเรื่องยางผมเองไม่ค่อยยึดติดมาก ผมคิดแบบนั้นจริงๆ รถเราแรงม้าเท่านี้ เอาจริงๆ ยางใหม่ๆสดๆก็เหลือแล้วครับ เข้าไลน์ถูก ออกแล้วคุมคันเร่งให้อยู่ ผมว่าก็โอเคแล้วนะครับ ผมเห็นพี่โกะเที่ยวที่ไปวิ่งด้วย ใส่ยาง maxis ยางแข๊งยังกะเจ้าโลก พี่จุ๊ฟยางก็เก่า พี่วิทย์ ยาง federal ก็ใช้มามากแล้ว ผมเดินไปดูยางพี่ๆทุกคน แต่ตรงกันข้ามพี่ๆทุกคนก็เร็วมากๆ ทั้งๆที่ไม่ได้ใช้ยางเทพ ส่วนผมก็ใส่ nt555 ที่เค้าว่ากันว่า ห่วยบรม ก็ยังไปได้ ตอนนี้เปลี่ยนมาใส่ hankook rs2 เส้นละ 2,600 บาท เปลี่ยนเพราะยางหลังผมสึกไปเยอะเพราะแรดลองดริฟดู ผมว่าของแบบนี้มันนานาจิตตังครับ งบประมาณคนเราไม่เท่ากัน ผมคงไม่ไปแข่งกับใคร ถ้าจะแข่งก็ขอแข่งกับตัวเองพอครับ เพราะแข่งกับตัวเองสนุกที่สุดจริงๆครับ
ป.ล. วันนี้เจออาจารย์สอนขับรถยนต์ระดับประเทศท่านนึง จารย์เค้าเล่าให้ฟังว่า civic 1.8 ธรรมดายางเดิมๆ ไทยแลนด์เค้าเทสกันเวลาอยู่ที่ 1.44 ครับ ผมหงายเงิบเลย ....
-
ผมไปครั้งเดียว อย่าถามถึงผมนักเลยครับ ผมเองก็ไม่ค่อยจะว่างตรงกับพี่ๆเท่าไหร่ครับ ส่วนเรื่องยางผมเองไม่ค่อยยึดติดมาก ผมคิดแบบนั้นจริงๆ รถเราแรงม้าเท่านี้ เอาจริงๆ ยางใหม่ๆสดๆก็เหลือแล้วครับ เข้าไลน์ถูก ออกแล้วคุมคันเร่งให้อยู่ ผมว่าก็โอเคแล้วนะครับ ผมเห็นพี่โกะเที่ยวที่ไปวิ่งด้วย ใส่ยาง maxis ยางแข๊งยังกะเจ้าโลก พี่จุ๊ฟยางก็เก่า พี่วิทย์ ยาง federal ก็ใช้มามากแล้ว ผมเดินไปดูยางพี่ๆทุกคน แต่ตรงกันข้ามพี่ๆทุกคนก็เร็วมากๆ ทั้งๆที่ไม่ได้ใช้ยางเทพ ส่วนผมก็ใส่ nt555 ที่เค้าว่ากันว่า ห่วยบรม ก็ยังไปได้ ตอนนี้เปลี่ยนมาใส่ hankook rs2 เส้นละ 2,600 บาท เปลี่ยนเพราะยางหลังผมสึกไปเยอะเพราะแรดลองดริฟดู ผมว่าของแบบนี้มันนานาจิตตังครับ งบประมาณคนเราไม่เท่ากัน ผมคงไม่ไปแข่งกับใคร ถ้าจะแข่งก็ขอแข่งกับตัวเองพอครับ เพราะแข่งกับตัวเองสนุกที่สุดจริงๆครับ
ป.ล. วันนี้เจออาจารย์สอนขับรถยนต์ระดับประเทศท่านนึง จารย์เค้าเล่าให้ฟังว่า civic 1.8 ธรรมดายางเดิมๆ ไทยแลนด์เค้าเทสกันเวลาอยู่ที่ 1.44 ครับ ผมหงายเงิบเลย ....
"เรื่องยางเทพ"........มันเป็นมุข ขำ ขำ คุยเล่น เกทับกันในสนาม ของวันอาทิตย์ที่ผ่านมาเท่านั้นคร้าบบบบบ
-
แต่ยางใหม่ที่เปลี่ยนใหม่ส่วนตัวผมว่ามันช่วยเยอะนะ ผมขับเหมือนเดิมทุกอย่างเปลี่ยนแค่ล้อเป็น Mazda speed 6.5"ทั้4วง จาก E1 หน้า 7.5" หลัง 8" ยางไซส์เดิม 195/50/15 เข้าโค้งเกาะขึ้นมาก กระชับ apex การเลื้อยน้อยลง เบรคดีขึ้นสั่งระยะเบรคได้เพราะยางเหนียวเกาะถนน ส่งผลให้เวลาต่อรอบลดลง 1.5 วิ ไม่เชื่อเทพก็อย่าลบหลู่ 💀
-
เห็นด้วยกับทั้งพี่เตียและพี่จุ๊ปเลยครับ การที่เราจะทำเวลาดีๆในสนามได้นั้น มาจากทั้งตัวรถและก็คนขับ ยางดีทำให้เราขับง่ายขึ้น เกาะขึ้น เวลาดีขึ้น เพราะยางช่วยเก็บอาการรถมากขึ้น ถ้าใครมีทุนทรัพย์เพียงพอลุยเลยครับ ยางนี่เห็นผลสุดๆ
แต่ถ้ามองในทางกลับกัน ถ้ายางเดิมเรายังพอใช้ได้อยู่ และเราไม่ได้ต้องไปแข่งขันเวลากับใคร แต่เลือกที่จะแข่งกับตัวเอง ยางอะไรก็วิ่งได้และฝึกคนขับได้หมดครับ ยางแข็งๆ ยางที่เขาว่ากันไม่เกาะนี่ยิ่งดีเลยครับ เพราะมันจะยิ่งแสดงข้อผิดพลาดของคนขับ และจะฝึกคนขับให้ละเอียดอ่อนกับการควบคุมรถมากขึ้น
ทั้งนี้ทั้งนั้นเอินมองว่า โจทย์ของแต่ละคนแตกต่างกัน ทุนทรัพย์ของแต่ละคนแตกต่างกัน แต่จุดมุ่งหมายที่ทุกๆคนมีเหมือนกันแน่ๆ คือการออกไปมีความสุขกับเจ้าตัวเล็กของทุกๆคนครับ :car: :car: :car:
ใครคิดว่าทำแบบไหนตอบโจทย์ตัวเอง และทำแบบไหนแล้วตัวเองมีความสุข ก็ทำแบบนั้นนั่นแหละคร้าบบ ถูกต้องที่สุดแล้วครับ :like:
ว่าแต่...เค้าไม่ได้ไปมีความสุขกับเจ้าตัวเล็กของเค้านานแล้วนะเนี่ยยย :004:
-
:like: :like: :like:
-
เห็นด้วยกับทั้งพี่เตียและพี่จุ๊ปเลยครับ การที่เราจะทำเวลาดีๆในสนามได้นั้น มาจากทั้งตัวรถและก็คนขับ ยางดีทำให้เราขับง่ายขึ้น เกาะขึ้น เวลาดีขึ้น เพราะยางช่วยเก็บอาการรถมากขึ้น ถ้าใครมีทุนทรัพย์เพียงพอลุยเลยครับ ยางนี่เห็นผลสุดๆ
แต่ถ้ามองในทางกลับกัน ถ้ายางเดิมเรายังพอใช้ได้อยู่ และเราไม่ได้ต้องไปแข่งขันเวลากับใคร แต่เลือกที่จะแข่งกับตัวเอง ยางอะไรก็วิ่งได้และฝึกคนขับได้หมดครับ ยางแข็งๆ ยางที่เขาว่ากันไม่เกาะนี่ยิ่งดีเลยครับ เพราะมันจะยิ่งแสดงข้อผิดพลาดของคนขับ และจะฝึกคนขับให้ละเอียดอ่อนกับการควบคุมรถมากขึ้น
ทั้งนี้ทั้งนั้นเอินมองว่า โจทย์ของแต่ละคนแตกต่างกัน ทุนทรัพย์ของแต่ละคนแตกต่างกัน แต่จุดมุ่งหมายที่ทุกๆคนมีเหมือนกันแน่ๆ คือการออกไปมีความสุขกับเจ้าตัวเล็กของทุกๆคนครับ :car: :car: :car:
ใครคิดว่าทำแบบไหนตอบโจทย์ตัวเอง และทำแบบไหนแล้วตัวเองมีความสุข ก็ทำแบบนั้นนั่นแหละคร้าบบ ถูกต้องที่สุดแล้วครับ :like:
ว่าแต่...เค้าไม่ได้ไปมีความสุขกับเจ้าตัวเล็กของเค้านานแล้วนะเนี่ยยย :004:
เห็นด้วยกับน้องเอิร์นมากครับ :)
อยู่ที่เป้าหมายของแต่ละคนครับ หาต้องการทำสถิติใหม่ๆหรือการขับขี่ที่แม่นยำก็ควรเตรียมทุกอย่างให้พร้อมครับ ทั้งคนทั้งรถรวมถึงเรื่องยางซึ่งสำคัญมากครับ อย่างของผมแม้จะเป็นยาง%federalเก่าๆแข็งๆ ซึ่งตั้งใจจะเปลี่ยนตั้งแต่ครั้งแรกที่โดนตะปูไป2รู ในที่สุด2ครั้งล่าสุดก็ยังไม่ได้เปลี่ยนเลยอ่ะ..(คงเพราะความงกมั้งคับ :)) แต่ผมก็ยังสนุกกับการขับโดยไม่ได้สนใจเวลาซักเท่าไหร่ เอามันส์อย่างที่เตียว่า :emo55:
เป้าหมายของผมคือ..คิดว่ามาเจอเพื่อนๆมาคุยกันขับรถกัน ก็เยี่ยมแล้ว.. :like:
-
"ยาง ... แมร่ง ... สุดยอด ... จริง ๆ"
-
ของผมมั่งนะครับ......แหะๆ
ไล่กัดยางเค้า....เกือบกัดได้....ทางตรงหล่ะทิ้งเลย
เสียดายวิดิโอมันถ่ายรอบเว้นรอบ....ไม่งั้นมีได้โม้แน่ๆ....ฮี่ๆ ^.^
--------------------------------------------------------------
อีกซักพักจะตามมาด้วย...นาเต้นบัลเล่ย์ .....^.^
http://www.youtube.com/watch?v=X8ZuBcVAhSY
-
รอดูนาหมุน
-
Lawn mower ......
ขับตามนา...หมายถึงขับตามรถของนา....ไม่ใช่ไปขับตามท้องไร่ท้องนา.... ( ฮามะ...แฮ่ๆ )
นาอยากดู ก็ จัดให้....เอา Na Turbo มาโชว์ตัดหญ้า..... ^.^
ปล. ทางสนามโทรมาบอกว่าหญ้าเริ่มจะยาวอีกแล้ว....ให้พวกเราไปขับกันอีกได้....ฮ่าๆๆ ^.^
http://www.youtube.com/watch?v=1lJlHFJ1CIQ
-
ขอบคุณครับ ลงไปได้ไงก็ไม่รู้
-
คลิฟนี้สนับสนุนโดย ร้านขายเนื้อหมูป่า ย่าง ......................(ดูตอนจบน่ะครับ)
-
คุณ mad_mokey มาขับสนามครั้งแรก ... แถมแต่ละรอบก็เปลี่ยนไลน์การขับตลอด ???
ที่โค้งเดียวกันก่อนหน้าก็มี BMW ลงไปตัดหญ้า ... สร้างพายุฝุ่นขนาดย่อม ๆ ลอยมาถึงค้อกพิทที่พักรถเหมือนกันครับ ::) มาสนามแล้วไม่หมุน ไม่หลุดโค้ง จะขาดรสชาดของความตื่นเต้น หวาดเสียวไปพอสมควร :emo48:
เพื่อน ๆ ที่ไปสนามแต่ละคนมีประสบการณ์(หมุน-หลุดโค้ง)กันมาแล้วทั้งนั้น เป็นเรื่องธรรมดามั่กมากครับ :emo64:
มีความสุขทั้งคนทั้งรถครับ :car:
ลป. ถุงเกียร์กะด้ามเบรคมือเคฟล่าใส่แล้วสวยดี - ขอบคุณมากที่เป็นธุระจัดหาให้ครับ :)