MIATA CLUB OF THAILAND
Car Related Discussion => ปรึกษาปัญหารถยนต์ MX-5 => ข้อความที่เริ่มโดย: tor7979 ที่ พฤศจิกายน 24, 2009, 09:50:18 AM
-
เมื่องงาน วันเกิด ชมรม ได้คุยกับเพื่อน สมาชิก ท่านหนึ่ง ฃื่อคุณ โมท (ขอโทษด้วยถ้าสกดชื่อผิด ) เรื่อง ครัช ของ nb ว่ามีปัญหาทุกคัน ตั้งแต่ออกมาจากโรงงานแล้ว ปัญหาของผมคือ เมื่อเริ่ม ออกตัวด้วย เกียร์ 1 หรือ เกียร ถอยหลังต้องเลี้ยง ครัชอย่างมาก มิฉนั้น เครื่องจะดับ รถผมวิ่งประมาณ 17000 กม ไม่ทราบว่า ท่านใด มีประสพการ เรื่องนี้ อยางไร ช่วยแนะนำด้วยครับ
-
เรื่อง ครัช ของ nb มีปัญหาจริงๆแทบทุกคันตามที่พี่โมดบอก..
อาคารของผมขณะเครื่องเย็นๆ start แล้วไป 1 -2 นี่สั้นมากฮะ.. (1.2 ริกเตอร์ (ฮา)) ..
แต่พอเครื่อง warmๆได้ที่ ก็จะกลับมาสู่สภาพเดิม ขับไปขับมาชักชินๆเลยไม่ได้เปลี่ยนฮะ..
-
ผมก็เป็นครับ....ทำแล้วดีเลย
ทีแรกนึกว่าตัวเองขับรถแย่.....ทำแล้วยังกับสวรรค์....หมื่นนิดๆครับ
นอกศูนย์น่าจะถูกกว่านี้อ่ะครับ......ไม่รู้ผมทนขับมาได้ไง...ตั้งเป็นปีอ่ะ.....ฮี่ๆๆๆ
:009:
-
ทำที่ ศูนย์ใหน มีรายการเปลี่ยนอะไรบ้างครับ
-
สวัสดีครับ อาการของครัชNBเป็นปัญหาจากอะไหล่ชุดส่งกำลังของครัช แต่ก็มีทางแก้ไข
การแก้ไข 1.เปลียนผ้าครัช
2.หวีครัช
3.ลูกปื่นกดครัช
4.ลูกปืนปลายเกียร์
5.ถ้าฟายลิวเป็นรอยมากก็ส่งโรงกลึงล้างหน้าทิ้ง
6.ป.ถ่ายนำมันครัชใหม่
ขอบคุณครับ
-
ตามข้างบนทั้งหมดเลยครับ ... :D
เคยทำหนังสือสอบถามไปที่ Mazda Sales Thailand เนื่องจากเป็นปัญหา defect จากการผลิต เผื่อว่าจะได้ส่วนลดบ้าง เนื่องจากหมดระยะเวลารับประกันไปแล้ว (lot แรกปี 2002 หมดประกันปี 2005) ---> เท่าที่จำได้จะได้ส่วนลดค่าอะไหล่ 10% ค่าแรง 5% มั้ง (น้อยเกินจริง ๆ ) >:(
พร้อมกันนี้ผมแนบเอกสารที่คุณแป๊ป/NB Silver Stone ไปพบในเว็บของอเมริกาแล้วนำมาแจ้งให้เพื่อน ๆ ทราบ เกี่ยวกับปัญหาเรื่องครัชของ NB (คุณแป๊ปกับพี่โมด โชคดีมากที่นำไปเข้าศูนย์บริการของมาสด้าตอนที่ยังอยู่ในระยะเวลารับประกัน เลยได้รับการแก้ไขฟรี ;))
และมีเอกสารค่าใช้จ่ายหากนำเข้าไปทำที่ศูนย์บริการมาสด้าหัวหมาก(รถคุณนพ) ราคาประมาณหมื่นนิด ๆ ???
หวังว่าคงได้คำตอบ/วิธีการแก้ไขปัญหา/ราคาค่าใช้จ่าย ครบถ้วนทั้งหมดแล้วนะครับ :emo55:
มีความสุขทั้งคนทั้งรถ :car:
-
ขอบคุณครับ ชื่นใจจริงๆ ในความมีนำใจ ของทุกท่าน ขอถามต่ออีกนิด รถไม่ได้ใช้บ่อย หากทนใช้ แบบคุณ redplaboy จะมีผลกระทบ กับระบบอื่นๆ หรือไม่
-
ผลกระทบที่ได้รับ ... หากไม่ทำการแก้ไข ---> แค่น่ารำคาญเท่านั้นเองครับ อิอิ :emo56:
คือเวลาขับตอนเครื่องเย็น ๆ มันจะออกอาการสะอื้นหน้าสะอื้นหลัง
เหมือนมือใหม่หัดขับ ... แต่ถ้าขับทุกวัน-ขับบ่อย ๆ อาการเหล่านี้จะลดน้อยลง
เพราะเราจะเลี้ยงครัชแก้อาการได้ :D
ไม่มีผลต่อเครื่องยนต์อื่น ๆ มั้งครับ(เผอิญผมไม่มีความรู้ทางด้านช่างเอาเสียเลย) >:(
ผมเองขับ NB มาทำงานทุกวัน ยังไม่เคยแก้ไขเรื่องนี้(งกเงิน-เอาไปแต่งรถหมด) ก็ใช้ดีใช้ทน ไม่มีปัญหาอะไรครับป๊ม 8)
มีความสุขทั้งคนทั้งรถ :car:
-
มาติดตามครับ
-
สุดท้ายคลัตซ์ nb ป๋มก็เสียจนได้..
ไป 0 mazdaหัวหมากพึ่งกลับมา
รายการที่โดนมีดังนี้
1. แผ่นคลัทซ์ 2,790
2. หวีคลัทซ์ 3,755
3. ลูกปืนกดคลัทซ์ 956
4. ลูกปืนฟลายวีล 125
5. น้ำมันเกียร์ เบอร์ 90 167
6. น้ำมันล้างอุปกรณ์ 60
7.ทรีบอน 350
รวมค่าอะไหล่ 8203
ค่าแรง
1.ค่าบริการเปลี่ยนชุดคลัทซ์ 600*5 3,000
ตกหมื่นนิสๆ จิ๊บๆๆ แต่++เดี๋ยวก่อน ถ้าคุณสั่งซ่อมตอนนี้
เรามีรายการอื่นที่ซ่อมอีกนิดหน่อยเหมือนกัน
เช่นซีลเดือยหมูรั่ว ผ้าเบรคจะหมด เฟืองเข็มไมล์เสีย..
สรุปโดนไป 24286 รวม vat ฮือๆๆ.. :106:
-
ผมเพิ่งเอาไปเข้าศูนย์มาเหมือนกัน
เพิ่งไปสอยค้ำหน้ากะหลังมา
ก็เลยเอาไปให้ศูนย์ใส่ให้
ศุนย์เช็คแล้วบอกว่าหลอดไฟหน้าเสียด้วย
เบ็ดเสร็จโดนไป สามร้อยนิดๆ
ค่าอะไหล่ไฟหน้า ลด 15%
ค่าแรงลด 40% คับผม
แบบว่าลูกค้า VIP ก็เลยได้ลดเยอะคับ อิอิ
-
โห.....คุณ ugly ค่าแรงลด 40% .....ทำไงครับเนี่ย
สงสัยให้ผู้หญิงซ่อมให้แหงๆเลยครับ......แรงน้อย...ลดต้นทุน...เลยลดได้เยอะ......ฮี่ๆๆๆ
:057:
-
กั๊กๆๆ
พี่ชายผม(ลูกน้าคับ)เปิดศูนย์มาสด้าอยู่อ่ะคับ
จริงๆก็กะจะทำให้ฟรีแต่ผมเกรงใจ ก็เลยขอเป็นส่วนลดแทนคับ
มาสด้า 2 ขายดีเป็นบ้าเลย
รวย รวย รวย...