MIATA CLUB OF THAILAND
Car Related Discussion => ปรึกษาปัญหารถยนต์ MX-5 => ข้อความที่เริ่มโดย: juin11 ที่ ตุลาคม 17, 2010, 07:31:53 PM
-
เล่าอาการก่อน สองสามวันก่อนตอนเช้า สตารท์รถไม่ติด ต้องกดคันเร่งถึงติด
- พอวันศุกร์ที่ผ่านมา รถติดบนสะพานแขวนกลางคืน 2 ทุ่ม รอบรถมันต่ำถึง 250 รอบแล้วก็ดีดกลับมา 800 รอบ ระหว่างรถติด ดับกลางสะพานเลยครับ สตารท์ยังไงก็ไม่ติด เลยโทรถามคุณต้น ขอความช่วยเหลือ (ต้องขอบคุณมากๆครับ) สักพักรถติดเอง ก็พยายามเลี้ยงรอบจนกลับบ้านได้
- วันเสาร์ตอนเช้าสตารท์ยังไงก็ไม่ติด เลยขับคันอื่นแทน
- อาทิตย์ตอนเช้าเรียกช่างมาดู ตอนแรกสตารท์ติด แล้วลองดับเครื่อง สตารท์อีกรอบ ตอนนี้ไม่ติดละ เอาแบตมาพ่วงก็ไม่ติด โทรถาม อ.หนุ่มบอก ให้ดูตัวรีเลย์ (ต้องขอบคุณมากๆครับ) ช่างก็ลองขยับถอดเข้าออกดู แล้วเอาสายไฟเล็กๆมีหลอดมาจิ้มแถวๆ ฟิลว์ กับ รีเลย์ เค้าบอกไม่ใช่ รีเลย์ พอดีผมไม่มีรีเลย์ตัวใหม่ด้วยเลยไม่ได้ลอง ช่างเลยบอกไม่รู้ ไดสตาร์ทค้างรึเปล่า เดี๋ยวจะลองถอดดู (ช่างของผมเอง ไม่มีค่าจ้าง ไม่ต้องกลัวโดนหลอกขายของ)
เท่าที่เล่าอาการให้ฟังมา เพื่อนๆมีความเห็นว่ายังไงครับ
- ใครเคยมีอาการอย่างนี้รึเปล่า
ขอบคุณมากครับ
โอ๋
-
รีเลย์ ด้วยอีกคนครับ
ส่วนเรื่องรถติดแล้วรอบสวิง เป็นเพราะความร้อนสะสมในห้องเครื่องครับ
-
วันนี้ไปซื้อ รีเลย์ใหม่ มาใส่แล้วครับ ก็ยังไม่ติดเหมือนเดิม เปิดแอร์พัดลมเป่านะ แต่สตารท์ไม่ติด มีคำแนะนำเพิ่มเติมไหมครับ
ขอบคุณครับ
โอ๋
-
เดามั่งครับ ผมว่าปั๊มติ๊กหรือสวิทส์คอ
ลืมถามไปว่ามีเสียงตอนสตาร์ทยังไง
-
ถ้าอยู่แถวบางกะปิ แนะนำให้ตามช่างอั๋นเลยดีกว่า
เค้าที่ชิ้นส่วนทั้งคันไว้ลอง ไล่ซื้อเปลี่ยนทีละชิ้น มีหวังกระเป๋าบาน
รถผมจอดทิ้งหกเดือน ยังไม่หนักหนาแบบเนี้ย
-
มาอัพเดทข้อมูล ไว้เผื่อเป็นข้อมูลเพื่อนภายหลังครับ
หลังจากช่างผมถอดไดสตารท์ไปให้ที่ร้านดู ที่ร้านบอกไดสกปรกมากเลยแนะนำให้ล้าง คิดค่าล้าง 300 บาท พร้อมกับซื้อแบตใหม่ 2500 บาท เนื่องจากแบตเดิมเริ่มเสื่อม
ผล รถสตารท์ติดแล้วครับ เดี๋ยวจะลองไปขับดู
ขอบคุณทุกความเห็น และเพื่อนที่โดนรบกวนทางโทรศัพท์ครับ
โอ๋