MIATA CLUB OF THAILAND
Car Related Discussion => ปรึกษาปัญหารถยนต์ MX-5 => ข้อความที่เริ่มโดย: suwat492519 ที่ กุมภาพันธ์ 01, 2010, 12:56:21 PM
-
ปรึกษาผู้รู้ทุกท่าน
ผมเพิ่งได้ NA 1995 มาครอบครองครับ ประเด็นคือ...ใช้มาได้ 2 อาทิตย์ ขับเฉพาะ ศ-ส-อา รวมประมาณ 6 วัน แต่....
เมื่อวาน รถเข้าเกียร์ไม่ได้ เกิดปัญหาตอนเลี้ยงครัทช์ และ / หรือ ออกตัวจากไฟแดง ต้องดับเครืองอย่างเดียว ถึงจะเคลื่อนรถได้
ลองขับแบบถูลู่ถูกัง ขับไป สตาร์ทไป ไปที่ศูนย์ ACT ใกล้บ้านที่สุด ช่างขึ้นมาลองขับ เดินหน้า ถอยหลัง ประมาณสัก 5 เมตร สรุป....
ต้องเปลี่ยน ปั๊มคลัทช์ บน-ล่าง....โอ้โห...ขับแป๊บเดียว วิเคราะห์ได้เลยเหรอเนี่ย ผมจึงไม่มั่นใจว่าชัวร์มั้ย
อยากรบกวนผู้รู้ในนี้ทุกท่านว่า อาการดังกล่าว สามารถแก้ไขได้อย่างไร (น้ำมันเกียร์ยังไม่หมด และ เต็มอยู่นะครับ)
มีอู่สำหรับชาว Miata ที่สามารถเข้าไปใช้บริการแบบสบายใจได้บ้างหรือเปล่า อะไหล่ทั้งปั๊มคลัทช์ บน-ล่าง
สนนราคาเป็นอย่างไร หนักหนาสาหัสขนาดไหน จะได้เตรียมการได้และรีบนำไปแก้ปัญหาครับ
ขอบคุณทุก ๆ ท่านล่วงหน้านะครับ
ฮิม 081-8890990
-
เริ่มจากปั้มครัชบนก่อนแล้วกันครับ
ถ้าเสียรั่ว แล้วอยากเปลี่ยนใหม่ ราคาไม่แพงได้ของใหม่ทั้งชิ้นเลยต้องนี่ครับ
ปั้มครัชบนของกะบะMAZDA ใช้ได้เกือบทุกรุ่น ทั้งMAXNUM THUNDER FIGHTERครับ
รูตำแหน่งตรงกัน ต่างกันที่ทรงกะรปุก (ของเดิมเหลี่ยมของกะบะกลม)
ตำแหน่งรูตรงแป๊ะ แต่ของเดิมเป็นน๊อตตัวผู้ร้อยตัวนึงอีกตัวเป็นตัวเมีย แต่ของกะบะเป็นตัวผู้ทั้งสองตัว แต่สามารถถอดตัวผู้ออกมาตัวนึงได้ครับ
ส่วนขาสากปั้มครัช ต่อเติมดัดแปลงนิดหน่อยครับ(ไม่ยาก) ขนาดปั้ม5/8ครับ หลังจากใส่ไปแล้วเหยียบครัชปรกติเลยครับ
ราคาที่ออก ปั้มใหม่ทั้งตัว700บาทครับ ค่าแรงคงแล้วแต่อู่นะครับ (ราคาลูกยางชุดซ่อมของเดิมก็7-8ร้อยแล้วเหมือนกัน)
เริ่มรูปที่ปั้มครัชบนนะครับ
ยี่ห้อ และรุ่นที่ใช้ครับ ราคา700บาท
(http://upic.me/i/r7/e8ae073ad607703ba745a07e3d591e05.jpg) (http://upic.me/show.php?id=902154b1d5c176c8c26e9f4b7d21ec48)
การติดตั้ง จากรูปตรงลูกศรนั้น ปั้มกะบะจะมีน๊อตตัวอยู่อีกตัวครับ
แต่เราถอดออกไปเพื่อพี่จะใส่กับตัวรถเราได้ (ถอดไม่ยาก) ที่เหลือประกอบกลับต่อท่อน้ำมันได้เลย อย่าลืมไล่น้ำมันด้วยนะครับ
เออ..แก้ไขขาสากนิดหน่อย สังเกตดีๆครับกระปุกเติมน้ำมันจะเป็นกระบอกกลมไม่เหมือนของเดิมๆ ถ้ารับได้ก็โอเคครับใช้งานได้ปกติ
(http://upic.me/i/y8/a3805fe301fa47998c6ff35ca374f7a9.jpg) (http://upic.me/show.php?id=370fad746194e1b3e6e7ab005bb13b67)
ติดตั้งเสร็จจะออกมาเป็นอย่างนี้ครับ
(http://upic.me/i/c1/75e7a3378ccc2952d502081c14ada07a.jpg) (http://upic.me/show.php?id=4cdd786878a95e4d54a487e29eaf75b1)
-
ส่วนตัวล่างลองถามหาของที่คุณต้นDIYดูคับ 081-6825699 :car:
-
สวัสดีครับ
อาการที่แจ้งมา ถ้าต้องดับเครื่องยนต์แล้วเข้าเกียร์1เพื่อออกตัว อาการนี้จะเป็นตอนเครื่องร้อน ตอนเข้าเครืองเย็นไม่เป็นไร
เหยีบครัสแล้วเข้าเกียร์ไม่ได้ แต่ครัสยังมีอาการสู้เท้าเล็กน้อย น้ำมันครัสยังอยู่เติมกระปุก
หน้าจะเป็นที่ลูกยางชุดแม่ปั้มครัสตัวล่างเริ่มเป็นรอย
วิธีแก้ไข ป.ชุดซ่อมแม่ปั้มครัสตัวล่าง และดูว่าเสือปั้มเป็นรอยหรือตามดหรื่อปล่าว
มีปัญหาเชิญสอบถาม คุณต้น 081-6825699 ขอบคุณครับ :-*
-
สวัสดีครับ
อาการที่แจ้งมา ถ้าต้องดับเครื่องยนต์แล้วเข้าเกียร์1เพื่อออกตัว อาการนี้จะเป็นตอนเครื่องร้อน ตอนเข้าเครืองเย็นไม่เป็นไร
เหยีบครัสแล้วเข้าเกียร์ไม่ได้ แต่ครัสยังมีอาการสู้เท้าเล็กน้อย น้ำมันครัสยังอยู่เติมกระปุก
หน้าจะเป็นที่ลูกยางชุดแม่ปั้มครัสตัวล่างเริ่มเป็นรอย
วิธีแก้ไข ป.ชุดซ่อมแม่ปั้มครัสตัวล่าง และดูว่าเสือปั้มเป็นรอยหรือตามดหรื่อปล่าว
มีปัญหาเชิญสอบถาม คุณต้น 081-6825699 ขอบคุณครับ :-*
หมอเทวดามาตอบและ ไม่เห็นรถตอบได้ :025:
-
แอบเข้ามาเก็บคับ... :emo59:
-
สวัสดีครับ
อาการที่แจ้งมา ถ้าต้องดับเครื่องยนต์แล้วเข้าเกียร์1เพื่อออกตัว อาการนี้จะเป็นตอนเครื่องร้อน ตอนเข้าเครืองเย็นไม่เป็นไร
เหยีบครัสแล้วเข้าเกียร์ไม่ได้ แต่ครัสยังมีอาการสู้เท้าเล็กน้อย น้ำมันครัสยังอยู่เติมกระปุก
หน้าจะเป็นที่ลูกยางชุดแม่ปั้มครัสตัวล่างเริ่มเป็นรอย
วิธีแก้ไข ป.ชุดซ่อมแม่ปั้มครัสตัวล่าง และดูว่าเสือปั้มเป็นรอยหรือตามดหรื่อปล่าว
มีปัญหาเชิญสอบถาม คุณต้น 081-6825699 ขอบคุณครับ :-*
ถามเพิ่ม..ทำไม่เครื่องร้อนแล้วถึงเป็นครับ