หัวข้อ: ปรึษาเรื่องจูนกล่อง piggy back ครับ

[moton]

หวัดดีครับ รบกวนด้วยครับ
NBผมทำกรองเปลือยท่ออลู diameter เท่ากับปากทางปีกผีเสื้อ เฮดเดอร์แบบ4-1 หม้อพักท้ายไส้ย้อน (ใบเล็กกว่าของเดิมๆนิดหน่อย) แล้วก็เปลี่ยนหัวเทียนซิ่ง เคยคุยกับพี่ที่เป็นนักแข่งเค้าบอกว่า อุปกรณ์ (ฮาร์ดแวร์)ของเครื่องผมตอนนี้เปลี่ยนไปค่อนข้างเยอะแล้ว คอนดิชั่นการทำงานของเครื่องน่าจะต่างจากเดิมไปพอสมควร ทีนี้ซอฟแวร์หรือว่าโปรแกรมเดิมที่เซตมาจากโรงงานที่เคยกำหนดค่าการทำงานต่างๆของเครื่องไว้ก็ไม่น่าจะเหมาะสม จึงสมควรทำการจูนซะนะ...จะได้ดึงสมรรถนะเครื่องออกมาอย่างคุ้มค่า
คำถามครับ มีใครเคยจูนกล่องอะไรกันบ้างครับ จูนเนอร์ที่ไหนแล้วก็ ราคาควรจะจบที่เท่าไหร่ครับ ดูๆว่าจะเป็น emanage ฟ้า หมื่นต้นๆ บางคนก็เชียร์ Fcon ราคาทะลุ 2หมื่น สับสนชีวิต
javascript:void(0);

ขอบคุณมากมายสำหรับคำปรึกษาครับ

[Rattster]

ลองโทรปรึกษาพี่จุ๊ฟดูนะครับ 089-894-7915

[Zoom-zoom]

ถ้า NB เครื่องก็จะใช้ระบบวาวล์แปรผัน (หรือVVTi ของTota) และระบบจุดระเบิดแบบแยกคอยล์
ไอ้พิ๊กกี้ธรรมดาที่คุณว่ามา ก็จะคุมได้แค่น้ำมันอย่างเดียวหรือคุมน้ำมันกะไฟจุดระเบิด ไม่ได้ควบคุมเวลาเปิดปิดวาวล์ด้วย

ผมใช้ F-Con V-Pro กล่องเดียวคุมทุกอย่าง จูนเนอร์ก็ 3หนุ่มยุ่นจาก RS Aizawa ในรูปข้างล่างนี้เลย

หรือคุณจุ๊ฟก็จูนได้ครับ  ราคาคงเกือบสองเท่าของที่คุณกะไว้  แต่จะเลิกสับสนและวุ่นวายแน่นอน
เตรียมตังไว้เติมน้ำมันอย่างเดียว

[mad_monkey]

จะทำถึง ขนาดไหนครับ  ถ้าจบแค่ นี้ ใส่กล่องฟ้าก็ได้ ครับ e manage ก็ได้ พร้อม จูน ก็ 15,000 โดยประมาณ





ถ้าจะทำมากกว่านี้ ก็ หา แบบ ที่ ถอด แอร์โฟ แล้วเปลี่ยน เป็น  map ได้ ก็ ok แล้ว



ถ้าไม่ทำมาก ใส่แพงไปก็เท่านั้น ครับ 


ลองดู e manage ultimate  กับ f con sz ก็ได้ ครับ

[Rattster]

ถ้า NB เครื่องก็จะใช้ระบบวาวล์แปรผัน (หรือVVTi ของTota) และระบบจุดระเบิดแบบแยกคอยล์
ไอ้พิ๊กกี้ธรรมดาที่คุณว่ามา ก็จะคุมได้แค่น้ำมันอย่างเดียวหรือคุมน้ำมันกะไฟจุดระเบิด ไม่ได้ควบคุมเวลาเปิดปิดวาวล์ด้วย

ผมใช้ F-Con V-Pro กล่องเดียวคุมทุกอย่าง จูนเนอร์ก็ 3หนุ่มยุ่นจาก RS Aizawa ในรูปข้างล่างนี้เลย

หรือคุณจุ๊ฟก็จูนได้ครับ  ราคาคงเกือบสองเท่าของที่คุณกะไว้  แต่จะเลิกสับสนและวุ่นวายแน่นอน
เตรียมตังไว้เติมน้ำมันอย่างเดียว

แน่นอนที่สุด

[Rooster NR-A]

ลองเปลี่ยนแคมซักคู่ด้วย ชีวิตจะไม่เหมือนเดิมครับ  อิอิ...

[mazdalover]

เอามาจากหนังสือ Option no.3/2010 ประจำเดือนก.ค.53  

เป็นการตกแต่งรถ Mazda MX-5 ให้ขับสนุกขึ้น โดยสำนัก Car Make Corn's ซึ่งเป็นสำนักตกแต่ง/ซื้อ-ขายแลกเปลี่ยน Mazda MX-5 เท่านั้น เคยพาเพื่อน ๆ ในชมรมฯ ไปเยี่ยมชมกิจการมาแล้วเมื่อ 2 ปีก่อน  

แนวทางการตกแต่งทั้ง NA&NB มีทั้งหมด 3 step ใครชอบใจแบบไหนเชิญเลือกตามสะดวกนะครับ ของผมทั้ง NA&NB เลือก step 1 แต่ไม่ได้ใส่กล่องแต่งเท่านั้นเอง 


มีความสุขทั้งคนทั้งรถครับ  

ลป.ขอบคุณท่าน rooster ที่แนะนำหนังสือเล่มนี้ให้เพื่อน ๆ ในชมรมฯ ได้ทราบข่าว  

[Beer Nattawut]

คอยติดตามครับ

[Rattster]

ลองเปลี่ยนแคมซักคู่ด้วย ชีวิตจะไม่เหมือนเดิมครับ  อิอิ...

อันนี้ยิ่งแน่นอนเข้าไปใหญ่  อิอิ

คอยติดตามครับ

แล้วคันนี้ น้องก๊อตจิ  เมื่อไหร่จะออกมาอลาวาดซักทีครับ 

เสียงท่อ น้องก๊อตจิ วันนั้น ยัง ตรึงใจพี่จนวันนี้เลยนะ

[Beer Nattawut]

555+

เกินไปครับพี่ ... เรื่องรถก็เกือบแล้วครับ กำลังจะพ่นสีละ ไม่น่าเกินต้นเดือนหน้าครับ

ว่าไปแล้ว ตัวเบียเองก็ได้แต่นับ 1 2 3... เวลาที่คิดถึง (มันก็ทุกวันแหละครับพี่ 555+)