หัวข้อ: NA ใช้น้ำมันแกสโซฮอลล์ได้ไหมครับ

[Gong959]

น้องใหม่รายงานตัวครับ 

ต้องขออภัยหากหัวข้อนี้เคยถูกพูดถึงไปแล้ว  ผมพยายาม search ดูหัวข้อเก่าๆ ก็ไม่เจอครับจึงขออนุญาตตั้งกระทู้ใหม่

ตอนนี้ใช้ 1992 NA เครื่อง 1.6 เดิมๆครับ  ได้รถมาเดือนกว่าแล้วเติม Shell V-Power 95 มาตลอด  แต่เดือนที่แล้วทาง Shell ประกาศจะเลิกจำหน่าย V-Power 95 ซึ่งนั่นหมายถึงปั๊มเชลล์ทุกปั๊มจะจำหน่ายแต่น้ำมันเอธานอลเท่านั้น   

ผู้ใช้รถ NC คงไม่มีปัญหาอะไร แต่ NA และ NB นี่จะทำอย่างไรดีครับ    ผมทราบว่า Caltex ยังมี 95 (non-ethanol) ขายอยู่ แต่อีกไม่นานก็คงตามเทรนด์เลิกขายเหมือนยี่ห้ออื่น

จึงอยากจะหา solution ระยะยาวครับ  รบกวนแนะนำด้วยครับ ว่าต้องทำอย่างไร  ต้องเปลี่ยนอุปกรณ์อะไรบ้าง

รถของผม original ทั้งคัน ใจจริงแล้วไม่อยากเปลี่ยนอะไรเลย แต่อาจจะต้องทำใจ เพราะคงเลือกอยากเห็นรถวิ่งได้มากกว่าจอดครับ 


ขอบคุณครับ

[Dancing_with_Devil]

สมัยที่ผมขับ NA, NA Turbo, NB
ผมใช้ แก๊สโซฮอล ตลอดครับ
ตลอดเวลาที่ใช้ 5-6 ปี ไม่พบปัญหาใด ๆ
แต่ใช้ โซฮอล 95 นะครับ

มีน้องในคลับ ใช้ na6 ยังใช้ โซฮอล91 วิ่งเร็วโคตรๆ
ไม่เห็นมีปัญหาใด ๆ ครับ

[Gong959]

ขอบคุณคับ  ขอถามเพิ่มเติม

1. ไม่ทราบว่า NA และ NA turbo คันที่เคยใช้เป็นรถปีอะไรครับ   เครื่อง 1.6 หรือ 1.8 ครับ

2.  ตอนที่ใช้นั้น ใช้รถเป็นประจำหรือไม่  น้ำมันในถังมีการหมุนเวียนบ่อยแค่ไหน   คือเติมน้ำมันบ่อยไหมครับ ประมาณเดือนละกี่ครั้ง

[Dancing_with_Devil]

ขอบคุณคับ  ขอถามเพิ่มเติม

1. ไม่ทราบว่า NA และ NA turbo คันที่เคยใช้เป็นรถปีอะไรครับ   เครื่อง 1.6 หรือ 1.8 ครับ

2.  ตอนที่ใช้นั้น ใช้รถเป็นประจำหรือไม่  น้ำมันในถังมีการหมุนเวียนบ่อยแค่ไหน   คือเติมน้ำมันบ่อยไหมครับ ประมาณเดือนละกี่ครั้ง

1.  NA 1.8  /  NA Turbo 1.6

2.  รถใช้ไม่ประจำ จอดเป็นส่วนใหญ่ เดือนหนึ่งใช้ประมาณ 3-4 ครั้ง ส่วนใหญ่ขับเที่ยวกับเพื่อน ๆ ในคลับ

[Gong959]

ขอบคุณครับ

[mazdalover]

มาร่วมแชร์ประสบการณ์ กับการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงของเจ้าตัวเล็กคันโปรดกันนะครับ  

ผมเองใช้ NA1.8(1995) กับ NB1.8(2002) ... ก่อนหน้านี้ 2-3 ปี เติม caltex 95 ตลอด (แพงโคด ๆ  )

จากนั้นในงาน meeting ของชมรมฯ คุยกับคุณพ่อของลูกแก้ว(คนละคนกะน้อง kris- น๊า) และได้รับคำแนะนำให้ลองใช้ esso 91 แล้วเติมหัวเชื้อ 1 กระป๋อง/ถัง ... ประหยัดกว่าเติม 95 เยอะทีเดียว  

หลังจากเติม esso 91+หัวเชื้อ ทุกครั้งที่เติมน้ำมัน ก็ลองตัดสินใจเติม esso 91 อย่างเดียวโดยไม่เติมหัวเชื้อ ทุกครั้งที่เติมน้ำมันจะจดเลขกิโลที่วิ่ง จำนวนลิตรที่เติมและหาค่าเฉลี่ยต่อถังว่าวิ่งได้กี่ กม./ลิตร ---> ผลลัพธ์ที่ได้ไม่แตกต่างกันมากนักระหว่างเบนซิน 95 กับ เบนซิน 91+หัวเชื้อ กับเบนซิน 91 อย่างเดียวไม่ใส่หัวเชื้อ  

อีกเรื่องเกี่ยวกับการเลิกขายเบนซิน 91 และเบินซิน 95 นั้น ... ผมว่ายังอีกนานมากกว่าจะเลิกขาย เพราะวันนี้หลายเจ้ากลับมาขายเบนซิน 91 และเบนซิน 95 กันคึกคัก เพราะกำไรต่อลิตรมันมากกว่าแก๊ซโซฮอลล์  



มีความสุขทั้งคนทั้งรถครับ  

[Joke]

ผมก็กังวลเรื่องนี้อยู่เหมือนกัน เห็นคุณ dancing_with_devil ตอบแล้วสบายใจขึ้นมาอีกหน่อย
เพราะกำลังจะได้ NB จากคุณโน๋ แถวๆที่ผมอยู่ไม่มี 95 เลย

[Gong959]

อ่านแล้วสบายใจเหมือนกันครับ  เฮ้อ  โล่งอก

เอาเป็นว่าผมจะเติม เบนซิน 95 ไปเรื่อยๆ จนกระทั่งมันไม่มีให้เติมแล้วค่อยมานั่งกลุ้มนะครับ   เย้ๆ   

[Tle MinicA™]

สมัยที่ผมขับ NA, NA Turbo, NB
ผมใช้ แก๊สโซฮอล ตลอดครับ
ตลอดเวลาที่ใช้ 5-6 ปี ไม่พบปัญหาใด ๆ
แต่ใช้ โซฮอล 95 นะครับ

มีน้องในคลับ ใช้ na6 ยังใช้ โซฮอล91 วิ่งเร็วโคตรๆ
ไม่เห็นมีปัญหาใด ๆ ครับ

มาเฉลยน้องในคลับคนนั้นน่าจาเป็นป๋มเอง

แรกๆก็กลัวน้ำมันจะกัดสายเพราะรถไม่ค่อยได้ขับ(อาทิตย์ขับหนนึง)เลยเติมแต่เบนซิล91 เพราะที่นครปบมไม่มี95ขาย

พอน้ำมันแพงขึ้นเรื่อยๆ เลยลองโซฮอร์95ดู น้ำมันยังแพงอีก เลยลดมาเติมโซฮอร์91มันซะเลย

ผลที่ออก...ก็วิ่งเหมือนเดิม เท่าเดิม ไม่แตกต่างกันเลย

หรือว่าป๋มไม่เทพพอที่จารับรู้ความรู้สึกความแรงของกระตังค์ที่จ่ายแพงได้

เลยเติมแต่โซฮอร์91มาตลอด เพราะมานถูกสุดแล้วที่Naจารับได้ ถ้าเติมE20ได้ก็จาเติม

ส่วนระยะยาว และถ้ารถไม่ค่อยได้ขับ แนะนำเปลี่ยนสายน้ำมันเดิม แล้วเปลี่ยนมาใช้สายที่เติมโซฮอร์ได้

เน้นนะคับ ว่าเลือกอ้ายยี่ห้อที่น่าเชื่อถือ ราคาแพงนิสนึง เพราะที่ผ่านมา หลังๆมานมียี่ห้อมั่วนิ่ม ทำมาพิมพ์เติมโซฮอร์ได้มาขาย

หลงซื้อมาใช้ไป กัดสายแตก น้ำ(มัน)กระจายเลย

กรองเบนซิลถ้านานแล้วก็เปลี่ยนด้วยกันเลยทีเดียว ส่วนพวกปั้มติ๊ก ถ้าวันนึงมันพังก็ชั่งมัน

ราคาไม่ได้แพงอย่างที่คิด แลกกับความสะดวกสบายไม่ต้องมานั่งวนรถมาปั้มที่ขายเบนซิล95ป๋มก็ยอม

เอาเป็นว่า ถ้าห่วง และรัก ถนอมอ้ายตัวเล็กจิง ก็เติมเบนซิล91 ก็ได้ไม่ต้องถึง95 แต่ถ้าได้95มันก็ดี

แต่ถ้าสบายกระเป๋าหน่อย(จิงปล่าวหว่า) โซฮอร์95 แต่ถ้า หลังชนฝาอย่างป๋มโซฮอร์91โลด บรื้น...บริ้น

[ugly]

เคยมีคนถามเยอะมากๆ และคนตอบก็ตอบกันบ่อยๆจนจะเบื่อกันหรือเปล่าไม่รู้ครับ
ถ้ามีคู่มือรถมาด้วย เขาจะให้เติม 91 ครับ แต่ถ้าใครเงินเหลือและอยากได้แรงขึ้นทางใจก็ 95 โลด
ส่วนโซฮอลล์ ผมเองอาจจะคอนเซอเวทีฟไม่เหมือนคนอื่นๆครับ
อาจจะรักรถมากเกินไปหรือเปล่าไม่รู้ แต่ผมไม่เติมครับ เพราะมันไม่ได้ออกแบบมาให้ใช้อยู่แล้ว
เนื่องจากตอนนั้นยังไม่มีโซฮออล์ แต่มันจะเห็นผลในสองปีสามปีไหมคงไม่ขนาดนั้น
เพราะพวกยางต่างๆที่มันทนแอลกอฮอลล์ไม่ได้มันไม่ได้เปื่อยในไม่กี่วัน มันใช้เวลา
ส่วนท่านใดใช็โซฮอล์ก็แล้วแต่ครับ ของแบบนี้มันพูดยากแบบว่าไก่กะไข่อะไรเกิดก่อนนั่นแหละ
ถ้าคิดจะใช้ยาวๆ แนะนำให้ใช้ 91 แต่ถ้าใช้เบื่อๆแล้วขายก็โซฮอลล์โลด
เดี๋ยวรอท่านอื่นๆมาต่อนะครับ

[Gong959]

จริงๆก็นึกไว้อยู่แล้วว่าคงต้องมีคนเคยถาม  แต่เผอิญผม serch กระทู้เท่าๆไม่เจอน่ะครับ

จากข้อมูลที่หลายๆท่านได้ให้ความเห็นมา ผมเอาก็เสียวๆอยู่ ไม่กล้าเติมโซฮอลล์จริงๆ

ปั๊มเชลล์ที่ใกล้บ้านก็เลิกขายทั้ง 91 และ 95 ไปเมื่อสัปดาห์ก่อนแล้วครับ  แต่ยังดีที่ Caltex ซึ่งห่างไปไม่ไกลยังขาย เบนซิน 95 อยู่ (แต่ไม่ยักจะมี เบนซิน 91) ผมก็จะเติมเบนซิน 95 ต่อไปก่อนครับ

อีกหน่อยหาเติมไม่ได้จริงๆ ค่อยมาตั้งกระทู้ถามกันอีกที  อิอิ

[ugly]

ผมแนะนำอย่างนี้นะครับ
เติมบ้างไม่เติมบ้าง ผสมๆกันไป
ถ้าวิ่งยาวๆเติมโซฮอล์โลด
ถ้าจอดนานๆ เติม 91 โลด
เพราะโซฮอล์จอดนานสามสี่วัน
น้ำมันมันจะแยกตัวออกจากแอลกอฮอลล์
อาจจะมีผลเสียต่อรถบ้าง
ถ้าขับทุกวัน เติมบ้าง ผสมบ้าง
ไม่น่าจะมีปัญหาครับ E36 แม่ผมตายเพราะโซฮอล์มาแล้ว
ท่อเท่อละลาย เปื่อย ตะกอนอะไรนักไม่รู้ดำๆ
ขับแล้วรถสะอึกๆ จอน็อคไม่น็อคแหล่
พอไปเช็ค แกะออกมา ลมแทบใส่ครับ
คิดค่าซ่อม จริงๆก็ยังถูกกว่าเติม 95 สักปีสองปีครับ
แต่ถ้าไปตายตอนไปทางไกลดึกๆนี่มีเสียว

[bas_m2]

เติมโซฮอล์ 95 ได้นะคับแต่ส่วนใหญ่ผมเติมเก้าห้า ตลอด แพงหน่อยแต่มั่นใจ แต่ถ้าจะเอาชัวร์ก็เปลี่ยนท่อน้ำมันใหม่ กับ ยางโอลิงหัวฉีด จบเลยครับ รู้สึกว่าจะเติม e 85 ได้ด้วย กำลังทำอยู่ ได้เรื่องยังไงจะมารายงานอีกทีนะครับ อิอิ อยากขับรถใจจะขาดแย้ววว