MIATA CLUB OF THAILAND
Car Related Discussion => ปรึกษาปัญหารถยนต์ MX-5 => ข้อความที่เริ่มโดย: 0855296491 ที่ ตุลาคม 06, 2012, 03:09:22 PM
-
อยากเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง NA 1.6 อะครับ เป็นเกียร์ธรรมดา :031:
ถามแต่ละคนก็ตอบไม่ค่อยเหมือนกันครับ อยากให้คำแนะนำหน่อยครับ
พอดีผมไม่ค่อยมีความรู้เลย ว่าควรจะใช้ น้ำเครื่องประเภทไหน ยี่ห้ออะไรดีครับ
ส่วนรถใช้งานปรกติครับ อยากใช้ได้นานๆ ขอบคุณทุกท่านมากครับ :like:
:117:
ให้คำแนะนำได้ครับ 0844883673 โปรครับ =/\=
-
ผมใช้ HKS ครับ ลื่นดีครับ^^ NC นะครับ
NA ก็ว่าจะให้ HKS อีกเหมือนเดิมครับ ชอบๆๆๆๆ
-
พี่รัตน์ใช้เบอร์ไหนอยู่อ่าพี่ nc
-
ผมใช้ NA 1.8 กะ NC RHT
แนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์นะครับ เพราะทนความร้อนได้สูงกว่าและใช้งานได้นานกว่า
ส่วนยี่ห้อ ก็ใช้ HKS เหมือนเจ้าเมืองเหนือ เป็น 5W-45 ก่อนหน้าเคยใช้ Mobil One
ไม่พบความแตกต่างเลยใช้ตัวที่ถูกกว่า
ดูแลอย่าให้น้ำมันเครื่องมีระดับต่ำกว่าขีดล่าง รับรองใช้ได้นานแน่
เพราะผมใช้มา 12 ปีละ ยังไม่เคยเห็นใครเครื่องพังเพราะน้ำมันเครื่องเลย
-
ตามพี่เนศว่าเลยครับ เช็คระดับน้ำมันเครื่องอย่างสม่ำเสมอ ไม่มีปัญหาแน่ครับ^^
NC ผมใช้ 10-W35 ครับ NA ก็ว่าจะใช้ 10-W35 ดูก่อนครับ
ถ้าใช้แล้วไม่พร่องก็ว่าจะใช้เบอร์นี้ต่อครับ แต่ถ้าพร่องว่าจะใช้ 10-W45 ครับผม
NC แนะนำให้เช็คระดับน้ำมันเครื่องบ่อยๆนะครับ เห็นมีปัญหากันหลายคันครับ^^
-
ผมใช้สังเคราะห์ 0w-40 บางที่ก็กึ่งสังเคราัห์ 10w-40 วิ่งมาสองแสนโลยังสบายบรื๋อ
ยี่ห้อตามใจชอบต่างกันที่ additive ที่แต่ละสำนักจะใส่เพิ่มลงไป
แต่ระวังน้ำมันเครื่องเจอปลอมอันนี้แย่ที่สุด
-
ส่วนNAป๋มใช้แต่กึ่งสังเคราะห์ 10W40 ตลอดเลย ยี่ห้ออารายก็ใส่หมด ขึ้นอยู่กับว่าช่วงนั้นงบมีมากน้อยแค่ไหน555 รถNAอายุมันก็มากพอสมควรแล้ว ใช้น้ำมันเครื่องเกรดสังเคราะห์มันอาจจาใสไป ทำให้ระดับน้ำมันเครื่องพร่องได้้ ใช้เบอร์40 ไม่หนืดเกิน ไม่ใสเกิน
และที่สำคัญสบายกระเป๋าตังค์ป๋มดี....555
-
ถ้าเป็น10W 30 ได้ไหมครับ
-
เลข 30 หรือ 40 ตัวหลัง เป็นค่าความหนืดของน้ำมันเครื่องที่อุณหภูมิ 100 องศาC ครับ
ถ้าคุณจะเลือกใช้ 10W-30 ก็แปลว่าน้ำมันเครื่องจะใสกว่า 10W-40 ที่เติ้ลใช้
ถ้าเป็นการใช้งานแบบปกติ ก็คงไม่แตกต่างอะไร ( หนังสือคู่มือรถแนะนำให้ใช้ตั้งแต่ 10W-30 จนถึง 10W-50 ครับ)
ส่วนจะเป็นแบบสังเคราะห์ หรือ กึ่งสังเคราะห์ ก็ขึ้นอยู่กับ ช่วงระยะเวลาในการเปลี่ยน น้ำมันเครื่องและจำนวนเงินในกระเป๋าเรามากกว่า
-
เครื่องNaอายุอานามมันก็มากแล้ว
ใช้เบอร์30 ถ้าซัดหนักๆ เกรงว่ามันจาพร่องหาย จาได้เบอร์50ก็ดีตรงที่หนืดๆหน่อยอัดๆจาได้ลดปัญหาน้ำมันเครื่องพร่อง แต่เวลาเช้าสตาร์ทเครื่อง น้ำมันหนืด จาขึ้นไปหล่อเลี้ยงชิ้นส่วนด้านบนช้าไป อาจทำให้สึกหรอได้ เบอร์40จึงเป็นเบอร์ที่ป๋มคิดว่าน่าจาเหมาะไม่ใส ไม่หนืดเกิน กลางๆกำลังดี
ส่วนจาใช้สังเคราะห์ ไม่สังเคราะห์อยู่ที่งบเลยคับ รถป๋มปีนึงขับไม่ถึง2พันโลเลยใช้แค่เกรดกึ่งสังเคราะห์ ใช้สังเคราะห์แล้วเสียดาย ใส่ไป1ปีขับไม่ถึงระยะทางกำหนดก็ต้องเปลี่ยนอีกและ