MIATA CLUB OF THAILAND
Car Related Discussion => ปรึกษาปัญหารถยนต์ MX-5 => ข้อความที่เริ่มโดย: purple MONKEY ที่ พฤษภาคม 06, 2011, 10:35:46 PM
-
หลังจากเอารถไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
ตรงแรงดันน้ำมันมันเหลือนิดเดียวเองครับ
ตอนแรกก่อนเปลี่ยนผมมองว่ามันจะสูงกว่านี้
แบบนี้ผิดปรกติหรือเปล่าครับ
-
แปลกๆ เช็คระดับน้ำมันเครื่องหน่อยนะครับ
-
รถผมก็เป็นเหมือนกันนะ สังเกตุเวลาจอดนิ่งเข็มจะลงไปต่ำมาก แต่เวลาเร่งเครื่องยนตร์เข็มก็จะกวาดสูงขึ้นตามคันเร่งเช่นกัน อย่างไรก็ตามควรหมั่นตรวจน้ำมันเครื่อง-น้ำในหม้อพักน้ำอย่างสม่ำเสมอด้วยนะครับ 8)
มีความสุขทั้งคนทั้งรถครับ :car:
-
ตอนนี้ก็เลยกลัวๆ ว่าจะมีปันหา
เพราะก่อนเปลี่ยนไม่เคยเห็นลงไปต่ำขนาดนี้
ระดับน้ำมันเครื่องกะหม้อน้ำก็ปรกติดีครับ
-
ขอผมก็เป็นอ่ะครับ. :004:
-
ของผม na8 พอ start เข็มคงที่ตลอดข้อนไปทางขวา
-
ลองเช็คระดับน้ำมันเครื่องดูก่อนครับ วิธีเช็คที่ถูกต้องตามคู่มือ สตาร์ทรถทิ้งไว้จนเข็มความร้อนขึ้นถึงระดับใช้งานปกติ แล้วดับเครื่องทิ้งไว้5นาที แล้วค่อยวัดระดับ
ปกติสตาร์ทตอนเช้าเข็มแรงดันน้ำมันเครื่องจะขึ้นไปสูง เพราะน้ำมันเครื่องยังเย็นอยู่ พออุณหภูมิได้ที่ก็จะลดลงมา ถ้าขึ้นแล้วไม่ลดลงหรือไม่ขึ้นต่ำตลอดน่าจะมีปัญหา ทั่วๆไประดับแรงดันรอบเดินเบาไม่ควรต่ำกว่า 0.7Bar และเวลาเดินเต็มคันเร่งอยู่ประมาณ 4Bar
ถ้าแรงดันต่ำ อาจเป็นได้ว่าน้ำมันเครื่องใสเกิน หรือร้อนเกินไป
และถ้าแรงดันสูงเกิน อาจเกิดจากการอุดตันในระบบหรือกรองน้ำมันเครื่อง
-
NA กับ NB เข็มน้ำมันเครื่องมันจะนิ่งๆ ค่อนไปทางบ่ายโมงครับ ... ไม่ว่าจะหยุดนิ่งหรือวิ่งด้วยความเร็วสูงก็จะไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงเท่าไหร่ ???
แต่ NC เนี่ย เข็มน้ำมันเครื่องมันวิ่งปรู้ดปร้าดตามคันเร่งยังไงยังงั้นเลย ... ตอนแรกตกใจหมด นึกว่ารถเป็นไรหว่า แต่ใช้มาจะเกือบปีก็ปรกตินะ 8)
ว่าแล้วก็ฟ้องด้วยภาพดีกว่า ขนาดความเร็วแค่ 140 กม/ชม เข็มน้ำมันเครื่องวิ่งไป 80% เกือบถึง High ในขณะที่ตอนวิ่งด้วยความเร็วต่ำ(ไม่ได้หยุดอยู่กับที่เหมือน จขกท.นะ) อยู่แค่ประมาณ 10% เท่านั้นเอง :emo51:
มีความสุขทั้งคนทั้งรถครับ :car:
ลป. NC ท่านอื่นๆ เป็นไงบ้าง มาแชร์ข้อมูลกันบ้างนะครับ :)
-
รถผมก็เป็นเหมือน รถคุณ mazdalover เลยครับ :)
-
ของผมมันขีดเดียวเองแฮะ :004:
-
ของผมมันขีดเดียวเองแฮะ :004:
เข้าใจว่าต่างกันเพราะรถคุณ purple MONKEY ถ่ายขณะรถหยุดนิ่งและพึ่งสตาร์ตอนเครื่องเย็น หรือจอดทิ้งไว้นาน ???
ในขณะที่ภาพของรถผมอยูที่ขีดสองนิดๆ นั้น เนื่องจากถ่ายภาพขณะใช้งานรถมาร่วมชั่วโมง และวิ่งอยู่ที่เกียร์ต่ำ(เกียร์2) อุณหภูมิและแรงดันน้ำมันเครื่องจึงต่างกันครับ 8)
มีความสุขทั้งคนทั้งรถครับ :car:
-
มันก็โชว์ตามระดับน้ำมันเครื่องคนขับนั่นแหละ.. แง่ว.. ล้อเล่ง
ถ้าระดับน้ำมันเครื่องปรกติ วิ่งไปซักพักเครื่องร้อนแล้วยังขึ้นขีดเดียว
แนะนำว่าไห้เข้า0.. ไม่ไช่เข้าเลาจ์.. :emo48:
-
มันก็โชว์ตามระดับน้ำมันเครื่องคนขับนั่นแหละ.. แง่ว.. ล้อเล่ง
ถ้าระดับน้ำมันเครื่องปรกติ วิ่งไปซักพักเครื่องร้อนแล้วยังขึ้นขีดเดียว
แนะนำว่าไห้เข้า0.. ไม่ไช่เข้าเลาจ์.. :emo48:
รูปที่ถ่ายเครื่องไม่ได้เย็นนะ ซัดมาสัก 20โลแล้วถ่ายรูปตอนเดินเบา
เวลาเดินคันเร่งก็แรงดันขึ้นดี แต่พอร้อนๆแล้วเดินเบาจะเหลือขีดเดียว
ตอนเครื่องเย็นแรงดันสูงกว่านี้สัก 2-3ขีด
สรุปว่าต้องเข้าศูนย์ดูอย่างเดียว เข้าเล้าจ์ไม่ได้สินะ
-
คิดว่าเป็นอาการปรกติของ nc ของผมก็อาการเดียวกัน เข็มวิ่งตามคันเร่ง
เหยียบก็กวาดไปทางขวา พอถอนคันเร่งก็กวาดกลับมาทางซ้าย ไม่อยู่นิ่ง
เห็นครั้งแรกตกใจเหมือนกันนึกว่า นมค.หมด พอสังเกตถึงเห็นครับ
-
ของผมก็เป็นแบบนี้เหมือนกันครับ ตอนแรกนึกว่าแรงดันนํามันเครื่องสูงเกินซะอีก 555 :)