MIATA CLUB OF THAILAND
Car Related Discussion => ปรึกษาปัญหารถยนต์ MX-5 => ข้อความที่เริ่มโดย: Lucky_suby ที่ มิถุนายน 12, 2012, 11:07:21 PM
-
ถ้าต้องการให้มีเสียงนุ่มๆระดับหนึ่ง ความแรงที่เพิ่มขึ้น เปลี่ยนอะไร หรือใส่เพิ่มแล้วคุ้มค่าที่สุดครับ
ตั้งแต่ เฮดเดอร์ ท่อไอเสียทั้งระบบ หม้อพัก
แล้วปัญหาที่จะตามมาคืออะไรบ้างครับ เซ็นเซอร์ต่างๆ ต้องจูนกล่องเพิ่มมั๊ย (บังเอิญคุ้นแต่กับรถเทอร์โบครับ) สำคัญที่สุด งบประมาณที่คุ้มค่าที่สุดในความเห็นของท่านครับ
รบกวนขอความรู้ด้วยครับ
ขอบคุณทุกความเห็นครับ :)
-
ถ้าจะเอาทั้งแรงและเสียงดังด้วย ก็เปลี่ยนจากเฮดเดอร์ยันปลายเลยครับ แต่ผมไม่ได้ทำ เพราะเสียงมันดัง แล้วก็เสี่ยงไฟ engine โชว์ด้วยครับ เคยศึกษาพักนึงคิดว่าไม่คุ้มก็เลยไม่ทำครับ
แต่เห็นหลายท่านก็ทำกันนะครับ ลองปรึกษาดู ความคุ้มแต่ละคนตอบยากครับ สำหรับผมไม่ได้เอาอะไรแรงมากมาย ก็เปลี่ยนแค่ท่อพักหลัง เสียงทุ้มขึ้นนิด แรงบิดดีขึ้นนิดเดียว ก็โอแล้ว
-
ถ้าจะเอาทั้งแรงและเสียงดังด้วย ก็เปลี่ยนจากเฮดเดอร์ยันปลายเลยครับ แต่ผมไม่ได้ทำ เพราะเสียงมันดัง แล้วก็เสี่ยงไฟ engine โชว์ด้วยครับ เคยศึกษาพักนึงคิดว่าไม่คุ้มก็เลยไม่ทำครับ
แต่เห็นหลายท่านก็ทำกันนะครับ ลองปรึกษาดู ความคุ้มแต่ละคนตอบยากครับ สำหรับผมไม่ได้เอาอะไรแรงมากมาย ก็เปลี่ยนแค่ท่อพักหลัง เสียงทุ้มขึ้นนิด แรงบิดดีขึ้นนิดเดียว ก็โอแล้ว
ผมก็คิดแบบท่าน ไม่อยากให้ดังมากครับ เอาทุ้มๆพอได้ฟีล ไม่ได้ต้องการให้แรงมากมาย
ถ้าเปลี่ยนแค่หม้อพักหลัง ยี่ห้อไหนดีครับ ต่างกับยี่ห้ออื่นอย่างไรครับ แล้วท่านใช้ยี่ห้อไหนครับ?
ปล. เห็นราคาของแต่ง mx5 แล้ว แพงเอาเรื่องเลยครับ เลยต้องหาข้อมูลไว้ก่อน รถยังไม่มีเลย 555
-
เปลี่ยนกรองอากาศเห็นผลเยอะสุด สำหรับผม
เปลี่ยนหม้อพักหลัง ก็ไม่เลวครับ
เงียบๆวิ่งลื่นๆ ก็ Mazdspeed กะ Fujisubo ครับ
-
ขอบคุณครับท่าน :)
-
หม้อพัก Fujitsubo เสียงนุ่มดีครับ แต่ผมว่ามันอั้นๆนิดๆ
พอใส่กรองK&N เข้าไปก็ช่วยอีกนิดคิดว่าถ้าใส่ Cool Air Intake น่าจะดีขึ้นอีก
ส่วนเฮดเดอไม่เคยลองครับกลัวไฟโชว์
แต่เมืองนอกเค้ามีขายเฮดเดอแบบมีจุดย้ายตำแหน่งเซนเซอใหม่ที่เค้าเคลมว่าไฟไม่โชว์นะครับ แต่ไม่เคยลองเลยไม่กล้ายืนยัน
-
หม้อพัก Fujitsubo เสียงนุ่มดีครับ แต่ผมว่ามันอั้นๆนิดๆ
พอใส่กรองK&N เข้าไปก็ช่วยอีกนิดคิดว่าถ้าใส่ Cool Air Intake น่าจะดีขึ้นอีก
ส่วนเฮดเดอไม่เคยลองครับกลัวไฟโชว์
แต่เมืองนอกเค้ามีขายเฮดเดอแบบมีจุดย้ายตำแหน่งเซนเซอใหม่ที่เค้าเคลมว่าไฟไม่โชว์นะครับ แต่ไม่เคยลองเลยไม่กล้ายืนยัน
อั้นขนาดไหนเหรอครับ? ไม่งั้นยี่ห้อไหนดีครับ? ขอบคุณครับ
-
ไอ้คำว่าอั้น มันอธิบายไม่ถูกอ่ะครับ แต่ละคนคงรู้สึกไม่เหมือนกัน รถแต่ละคันก็สภาพไม่เหมือนกัน
เอาเป็นว่า ตอนก่อนเปลี่ยน ผม ไม่ชอบเสียหม้อพักปลายของNC1 เดิมๆเท่าไหร่เสียงมันแหลมๆและดูเล็กจิ๋วหลิว
พอได้ Fujitsubo มา พอใจในเสียงไม่ดังมาก อัตราเร่งไม่ได้ต่างมาก แต่พอเปลี่ยน กรองอากาศเข้าไปด้วยก็รู้สึกได้ว่ามีเรี่ยวแรงเพิ่มขึ้นจากเดิมๆนิดๆ ดึงๆหน่อยตอนปลายๆ พอชินแล้วก็ไม่รู้สึกอะไร
-
เรื่องไฟcheck engine โชว์ แก้ได้ครับ ไม่ต้องเปลี่ยนO2 sensorครับ
ผมแก้ที่ECUได้ครับ
-
ทำท่อนกลางใหม่ เปลี่ยน cat ซิ่งสักลูก + พักปลายสักใบ เท่านี้ก็ไหลลื่นแล้วครับ
ว่าแต่ ยังไม่ได้รถหรอครับ
-
ไอ้คำว่าอั้น มันอธิบายไม่ถูกอ่ะครับ แต่ละคนคงรู้สึกไม่เหมือนกัน รถแต่ละคันก็สภาพไม่เหมือนกัน
เอาเป็นว่า ตอนก่อนเปลี่ยน ผม ไม่ชอบเสียหม้อพักปลายของNC1 เดิมๆเท่าไหร่เสียงมันแหลมๆและดูเล็กจิ๋วหลิว
พอได้ Fujitsubo มา พอใจในเสียงไม่ดังมาก อัตราเร่งไม่ได้ต่างมาก แต่พอเปลี่ยน กรองอากาศเข้าไปด้วยก็รู้สึกได้ว่ามีเรี่ยวแรงเพิ่มขึ้นจากเดิมๆนิดๆ ดึงๆหน่อยตอนปลายๆ พอชินแล้วก็ไม่รู้สึกอะไร
เอาเป็นว่าได้เสียงบ้าง หวานๆทุ้มๆ พอได้ฟีลก็โอแล้วครับ
เรื่องไฟcheck engine โชว์ แก้ได้ครับ ไม่ต้องเปลี่ยนO2 sensorครับ
ผมแก้ที่ECUได้ครับ
แก้ที่ ecu นี่หมายถึงซ่อนเออเร่อไฟโชว์ให้หาย แต่จริงๆเออเร่อยังอยู่หรืออย่างไรครับ ไม่ทราบจริงๆครับ
ทำท่อนกลางใหม่ เปลี่ยน cat ซิ่งสักลูก + พักปลายสักใบ เท่านี้ก็ไหลลื่นแล้วครับ
ว่าแต่ ยังไม่ได้รถหรอครับ
ยังไม่ได้รถเลยครับ รอเนื้อคู่ไปเรื่อยๆ คงยังไม่เกิด :)
ขอบคุณครับ
-
พอใส่กรองK&N เข้าไปก็ช่วยอีกนิดคิดว่าถ้าใส่ Cool Air Intake น่าจะดีขึ้นอีก
ทำการบ้าน. กรองK&N. ราคาเท่าไร. ซื้อที่ไหน
ใจอยากได้. Cool Air Intake น่าจะดีกว่า. แต่ซื้ที่ไหน ราคาแพงไหม. อยากทราบ
-
พอใส่กรองK&N เข้าไปก็ช่วยอีกนิดคิดว่าถ้าใส่ Cool Air Intake น่าจะดีขึ้นอีก
ทำการบ้าน. กรองK&N. ราคาเท่าไร. ซื้อที่ไหน
ใจอยากได้. Cool Air Intake น่าจะดีกว่า. แต่ซื้ที่ไหน ราคาแพงไหม. อยากทราบ
คุณป๋อ การาจไลฟ์ ด้านบนเลยครับ
-
ทำท่อนกลางใหม่ เปลี่ยน cat ซิ่งสักลูก + พักปลายสักใบ เท่านี้ก็ไหลลื่นแล้วครับ
ว่าแต่ ยังไม่ได้รถหรอครับ
NC แคตฯจะติดอยู่ที่เฮดเดอร์เลยครับ ถ้าจะเปลี่ยน คงต้องเปลี่ยนเฮดเดอร์ด้วย
ผมใช้เฮดฯของ Pit-Crew อยู่ ไฟ Check Engine ไม่ขึ้นนะ
รถคันเก่าพี่กำนันช้าง ก็ไม่ขึ้นครับ Pit-Crew เช่นเดียวกันจร้าาาาา
กรองที่ใช้แล้วเห็นผลที่สุดก็ของ Autoexe ครับ เมื่อก่อนผมเคยทำรีวิวคู่กับท่อ Mazdaspeed
http://www.miata-thai.net/index.php?topic=139.0
ลองดูครับ
-
ทำท่อนกลางใหม่ เปลี่ยน cat ซิ่งสักลูก + พักปลายสักใบ เท่านี้ก็ไหลลื่นแล้วครับ
ว่าแต่ ยังไม่ได้รถหรอครับ
NC แคตฯจะติดอยู่ที่เฮดเดอร์เลยครับ ถ้าจะเปลี่ยน คงต้องเปลี่ยนเฮดเดอร์ด้วย
ผมใช้เฮดฯของ Pit-Crew อยู่ ไฟ Check Engine ไม่ขึ้นนะ
รถคันเก่าพี่กำนันช้าง ก็ไม่ขึ้นครับ Pit-Crew เช่นเดียวกันจร้าาาาา
กรองที่ใช้แล้วเห็นผลที่สุดก็ของ Autoexe ครับ เมื่อก่อนผมเคยทำรีวิวคู่กับท่อ Mazdaspeed
http://www.miata-thai.net/index.php?topic=139.0
ลองดูครับ
น่าสนใจมากกกกกกกก
-
อยากทราบงบประมาณคร่าวๆของแต่ละรายการ. ใจอยากได้ของมือสองครับ แต่น่าจะหายาก ถ้าเป็นมือหนึ่ง ประมาณเท่าไหร่เหรอครับ :like:
-
:like:
-
พอใส่กรองK&N เข้าไปก็ช่วยอีกนิดคิดว่าถ้าใส่ Cool Air Intake น่าจะดีขึ้นอีก
ทำการบ้าน. กรองK&N. ราคาเท่าไร. ซื้อที่ไหน
ใจอยากได้. Cool Air Intake น่าจะดีกว่า. แต่ซื้ที่ไหน ราคาแพงไหม. อยากทราบ
จิงคับ ของผม กรอง auto exe ท่อ fujitsubo , cool air ของ obodo japan (ใส่ทีหลัง) ดีขึ้นอีกคับ ตอนนี้ กำลังดู projectใหม่ NC1 SC ค้าบ หุหุหุ :009:
-
พอใส่กรองK&N เข้าไปก็ช่วยอีกนิดคิดว่าถ้าใส่ Cool Air Intake น่าจะดีขึ้นอีก
ทำการบ้าน. กรองK&N. ราคาเท่าไร. ซื้อที่ไหน
ใจอยากได้. Cool Air Intake น่าจะดีกว่า. แต่ซื้ที่ไหน ราคาแพงไหม. อยากทราบ
ลองดูเวป gomiata คับ เหนมีของ cobalt ขายอยู่คับ
-
พอใส่กรองK&N เข้าไปก็ช่วยอีกนิดคิดว่าถ้าใส่ Cool Air Intake น่าจะดีขึ้นอีก
ทำการบ้าน. กรองK&N. ราคาเท่าไร. ซื้อที่ไหน
ใจอยากได้. Cool Air Intake น่าจะดีกว่า. แต่ซื้ที่ไหน ราคาแพงไหม. อยากทราบ
ลองดูเวป gomiata คับ เหนมีของ cobalt ขายอยู่คับ
(http://image.ohozaa.com/i/ge3/Ftdmux.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/w7Yyue6lyeTNnclw)
(http://image.ohozaa.com/i/219/UUQuwC.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/w7YywlYrfU7vT8ee)
(http://image.ohozaa.com/i/565/6oe3fa.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/w8UHpX3pa5phx03K)
พึ่งได้มา มือ สอง จากญี่ปุ่น สภาพดีมาครับ พึ่งประกอบ ยังไม่ได้ยินเสียงเลยว่า ปลาย ท่อเสียงเป็นอย่างไร
Greddy หม้อพักยาว ปลายม่วง
http://www.youtube.com/watch?v=F_PtMDtqr1Y
-
สงสัยครับ เสียงที่มันดัง ฟิ้งๆๆๆ มันคืออะไรครับ ใน
http://www.youtube.com/watch?v=YTnMzd2zfDA
ประมาณว่าไม่เคยขับรถแรง ครับ แนว vip ที่เล่นวิ่งช้าๆๆๆๆ
เพราะขับตามบอมคุงไม่ทัน ตอนขากลับจาก ระยองครับ
-
เสียงblow off ครับ
-
:like:
อันนี้ยี่ห้ออะไรอ่ะครับ
-
:like:
อันนี้ยี่ห้ออะไรอ่ะครับ
AMUSE จ้าาาา
-
:like:
อันนี้ยี่ห้ออะไรอ่ะครับ
AMUSE จ้าาาา
ท่อราคา เป็น แสน คร้าบบบบบบบ
แถมค่าแรงใส่ แพงระยับ เพราะเจ้าของรถซื้อพิซซ่า มาเลี้ยงช่างท้างอู่ อีกอ่ะ
-
:like:
อันนี้ยี่ห้ออะไรอ่ะครับ
AMUSE จ้าาาา
ท่อราคา เป็น แสน คร้าบบบบบบบ
แถมค่าแรงใส่ แพงระยับ เพราะเจ้าของรถซื้อพิซซ่า มาเลี้ยงช่างท้างอู่ อีกอ่ะ
อู่ที่ผมไปรบกวน งานเค้าดีจริงๆ ขอบคุณอีกครั้งครับ
-
:like:
อันนี้ยี่ห้ออะไรอ่ะครับ
AMUSE จ้าาาา
ท่อราคา เป็น แสน คร้าบบบบบบบ
แถมค่าแรงใส่ แพงระยับ เพราะเจ้าของรถซื้อพิซซ่า มาเลี้ยงช่างท้างอู่ อีกอ่ะ
เป็นแสนเลยเหรอครับ???? แค่ราคา ก็ไม่ยากถามต่อแล้วอ่ะ
-
:like:
อันนี้ยี่ห้ออะไรอ่ะครับ
AMUSE จ้าาาา
ท่อราคา เป็น แสน คร้าบบบบบบบ
แถมค่าแรงใส่ แพงระยับ เพราะเจ้าของรถซื้อพิซซ่า มาเลี้ยงช่างท้างอู่ อีกอ่ะ
เป็นแสนเลยเหรอครับ???? แค่ราคา ก็ไม่ยากถามต่อแล้วอ่ะ
ท่อ bee เป็นของใหม่คับและเป็นไทเทเนียม ถ้าเป็น สแตนเลสมือ1 ก็ 3หมื่น-4หมื่นกว่า มือ2 หมืื่นปลาย-3หมื่น แล้วแต่สภาพรุ่นยี่ห้อคับ
Header มือ1แสนก่าๆแบบมีแคตซิ่งมาทั้งเส้น มือ2 ก็ 6 หมิื่น-7 แล้วแต่สภาพ จร้าา.
-
:like:
อันนี้ยี่ห้ออะไรอ่ะครับ
AMUSE จ้าาาา
ท่อราคา เป็น แสน คร้าบบบบบบบ
แถมค่าแรงใส่ แพงระยับ เพราะเจ้าของรถซื้อพิซซ่า มาเลี้ยงช่างท้างอู่ อีกอ่ะ
เป็นแสนเลยเหรอครับ???? แค่ราคา ก็ไม่ยากถามต่อแล้วอ่ะ
ท่อ bee เป็นของใหม่คับและเป็นไทเทเนียม ถ้าเป็น สแตนเลสมือ1 ก็ 3หมื่น-4หมื่นกว่า มือ2 หมืื่นปลาย-3หมื่น แล้วแต่สภาพรุ่นยี่ห้อคับ
Header มือ1แสนก่าๆแบบมีแคตซิ่งมาทั้งเส้น มือ2 ก็ 6 หมิื่น-7 แล้วแต่สภาพ จร้าา.
. 555 แพงแต่ดีสมราคา และที่สำคัญที่เก็บของด้านหลังไม่ร้อนอ่ะครับ เพราะเป็นไทเทเนียม โย่วๆ