หัวข้อ: Miata Trip & Fun

[Tle MinicA™]

เห็นคนอื่นเค้าทำรถสวยๆกัน...

คนตกงานขอเอามาลงบ้าง

จัดการเรียบร้อยสักพักใหญ่แล้ว แก้มไฟเบอร์พร้อมช่องลม

ก่อนใส่แก้ไขขายึดที่แตกหักนิสหน่อย ผลที่ได้เบากว่าแก้มเดิมหลายโลเลยคับ

ยี่ห้ออารายหว่า...มีพิมพ์ไว้ที่ด้านในด้วย


ใส่แล้วโปร่งแก้มยื่นขึ้นอีกนิสหน่อย


มุมมองด้านข้าง


นานๆจะได้หยิบมาขับที

[mazdalover]

หล่อครับ ... NA มีแก้มแบบนี้ไม่ค่อยเยอะนะ ... ดี ๆ จะได้ไม่ซ้ำกับใคร 


มีความสุขทั้งคนทั้งรถครับ 

ลป. ร้าน Retro นครปฐม บรรยากาศดีนะ ร้านกว้างขวางอีกด้วย 

[Beer Nattawut]

โปร่งสวยมากกก อยากได้อ่า... ทำไงดีอ่า

    

[Tle MinicA™]

หล่อครับ ... NA มีแก้มแบบนี้ไม่ค่อยเยอะนะ ... ดี ๆ จะได้ไม่ซ้ำกับใคร 


มีความสุขทั้งคนทั้งรถครับ 

ลป. ร้าน Retro นครปฐม บรรยากาศดีนะ ร้านกว้างขวางอีกด้วย 

ร้านนี้ตอนนี้เด็กนครปฐมเค้าไม่ค่อยไปกันแล้ว

เค้าไปsmall room กันคับป๋ม

จบจากที่นั้นก็มาต่อที่JRกับต่อน้องโครออยู่อีกเยอะคับ

[Tle MinicA™]

ว่างจัดเลยเอาคอนโซลกลางไปเคลือบมา
    

ครอบไมล์ด้วย


อยู่ตจว.มันเหงา ไม่มีของแต่งตกมาถึงก็เลยหาเรื่องไปเลื่อย...คิคิ

[Rooster NR-A]

กี่ตังอะเติ้ล สวยดีครับ

[Joke_Jordan]

สวยดีเติ้ลๆ ว่าแต่ถ้าเคลือบแล้ว เอาออก พลาสติกจะเสียไหมครับ ?

[NA_Devil]

สวยดีคับ อยากจะเอาไปเคลือบอยู่เหมือนกัน

[Tle MinicA™]

กี่ตังอะเติ้ล สวยดีครับ

สวยดีเติ้ลๆ ว่าแต่ถ้าเคลือบแล้ว เอาออก พลาสติกจะเสียไหมครับ ?

สวยดีคับ อยากจะเอาไปเคลือบอยู่เหมือนกัน

ค่าเคลือบฟิล์ฒทั้งหมด 3พันบาทถ้วน

รายการที่ทำดังนี้

1. หน้ากากแอร์(วิทยุ) 2. คอลโซลกลางครอบเกียร์ ยาวไปถึงเก๊ะเก็บของ

3.ช่องที่เขี่ยบุหรี่ 4.ครอบไมล์ 5.หน้ากากปิดวิทยุ 6.ถ้วยมือเปิดด้านในทั้ง2ข้าง 7.ฝาครอบกระจกมองหลัง

ราคา3พันนี้ป๋มว่าไม่แพงเลยถ้าเทียบกับงานทำในกทม. เพราะชิ้นงานที่เป็นเนื้อพลาสติกแบบหยาบ

ร้านจาเอาชิ้นงานนั้นไปยิงหน้าพลาสติกใหม่ให้เรียบก่อนแล้วค่อยมาเคลือบ งานจะได้ออกมาเรียบเนียน สีใส เหมือนกันทุกชิ้น

ยกตัวอย่างนะคับ อย่างชิ้นงานตรงครอบไมล์ จะเป็นพลาสติกเรียบเนียน ทำอย่างไรก็ออกมาสวยใส เรียบเสมอกัน แต่ตรงที่เขี่ยบุหรี่ พลาสติกจะเป็นลายเหมือนหนัง ถ้าเราเอามาทำเลย ฟิล์มแคฟร่าก็จาลงไปเข้าร่อง มองเห็นลายตามเดิม พอเคลือบออกมาเนื้อจาไม่เรียบเหมือน แล้วพอเราเคลือบแล็คเกอร์ก็จาออกมาไม่ใส่เท่า ดังนั้นร้านเค้าจาเอาไปยิงหน้าให้เรียบก่อน

เท่ากับว่าต้องทำหลายขั้นตอนเหมือนกัน ชิ้นงานจะหนาขึ้นนิดหน่อย แต่ใส่แล้วก็สนิทดี แน่ดีกว่าของเดิมด้วยซ้ำ

และอีกอย่าง งานออกมาจะไม่เหมือนงานมอร์ไซด์ เพราะคนละเกรด แล็คเกอร์ที่ใช้งานมอไซด์ใช้แล็คเกอร์สเปร์พ่น แต่งานของรถยนต์ใช้แล็คเกอร์สีพ่นรถยนต์จริงด้วย

ขอดีของเคลือบฟิล์ม

1.ราคาจะถูกกว่าเคลือบแคฟร่าจิงมาก

2.งานจะเนียนกว่าตามซอกตามมุม เพราะมันจะใช้น้ำยาฉีดดึงเนื้อฟิล์มเข้าไปแซกตามซอกมุมได้ครบทั้งหมด และจาเนียนเหมือนกันทั้งชิ้น ซึ่งสติ๊กเกอร์ไม่สามารถติดเข้าตามซอกมุมเล็กๆได้

3.โดนแอล์เกอร์ฮอร์ไม่ได้ด่าง เช่นพวกน้ำหอม ไม่เป็นไร

4.เบื่อเมื่อไร ก็เอากระดาษทรายเบอร์1000ลูบ แล้วพ่นดำกลับมาเป็นเหมือนเดิม (แต่ถ้าเป็นป๋มเบื่อป๋มก็หาภายในใหม่มาใส่เท่านั้น ชิ้นที่เคลือบก็ถอดขายกินขนมแบบพี่แอ๊ค...555)

5.มีให้เราเลือกหลายลาย หลายแบบ(เยอะมาก)

6.ทนความร้อนได้สูง คือสามารถเคลือบภายในห้องเครื่องได้ เคลือบได้ชิ้นงานที่เป็นพลาสติกและโลหะ

ข้อเสีย

1.งานจะไม่สวยเท่าแคฟร่าจิง

2.ทำให้เราเสียเงินเล่นโดยที่ไม่จำเป็น...คิคิ

ปล.มาดูชิ้นงานจิงที่รถป๋มก่อนได้ ระยะเวลาทำครบหมดไม่เกิน3-4วัน สร้างอารมณ์ซิ่งตอนขึ้นรถได้นิสหน่อย...คิคิ เปิดหลังคาแอบอมยิ้มได้อีกนิสว่า...นี่ไม่ช่ายของจิงนี่หว่า...5555

ใครสนใจโทรหาป๋มได้ ถอดออกมาเดี๋ยวป๋มเอาไปจัดการให้ ถ้าถอดไม่ถูกบอกป๋ม เดี๋ยวเข้าไปช่วยถอด..หุหุ

[Tle MinicA™]

เอามาลงอีกนิส ของเล่นใหม่จากคุณน้องเบียร์ สติกเกอร์ตรงรุ่น  INA

ขอบคุณเบียร์มากคับ เลยขอลอกแบบ ติดตรงที่เดียวกันซะเลย

[mazdalover]

ตกลงสองคนนี้(เติ้ลกะเบียร์)มีแฟนคนเดียวกันหรือชื่อเดียวกันเหรอ ... มาแปะว่า i love na(นา)  

เป็นเพื่อนรักกันแต่ไม่ต้องขนาดนี้ก็ได้นะ ... ของบางอย่างต่างคนต่างมีดีกว่า อิอิ 


มีความสุขทั้งคนทั้งรถครับ  

[Beer Nattawut]

555+ ยินดีครับพี่เติ้ล (ไม่น่าเอามาลงเลยเดี๋ยวคนอื่นเค้ารู้เรื่องเราหมด  )

[Tle MinicA™]

แหมอ.หนุ่มก็....ป๋มไม่ได้ชอบไม้ป่าเดียวกันสักหน่อย...

พวกไม้ป่าเค้าไม่อยู่แล้ว....คิคิ

[Tle MinicA™]

นั่งคุมปลูกบ้านว่างๆ เลยหยิบD90เพิ่งซื้อมาใหม่มาลองถ่ายเล่น

                      

[Tle MinicA™]

ได้ค้ำหลังมาแล้ววันนี้เลยรีบไปจัดการ

ขึ้นขาหยั่งปลดโช็คลง


ใส่เลยกับน็อตหัวโช๊คเดิมไม่ได้ เพราะมานสั้น


ได้น็อตหัวโช็คยาวจากพี่แอ็คสตาร์แอร์มาให้ยำ


ยาวต่างกันเยอะ


ผลสุดท้ายเลยออกมาแบบนี้...คิคิ สมใจอยาก



งานนี้ต้องขอบคุณ พี่โก๊ะมากๆที่แบ่งปันของมาให้ พี่แอ๊คที่สละน็อตหัวโช็คเดิมNBมาใส่ และพี่ต้นที่ปรึกษาตลอดงาน

  ขอบคุณมากๆคับ