MIATA CLUB OF THAILAND

Car Related Discussion => D.I.Y => ข้อความที่เริ่มโดย: Tle MinicA™ ที่ พฤศจิกายน 13, 2009, 02:30:01 PM

หัวข้อ: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: Tle MinicA™ ที่ พฤศจิกายน 13, 2009, 02:30:01 PM
หลังจากที่ได้รถNAมา ต้องมานั่งตามเก็บงานอีก

คิดว่าเลือกมาดีแล้วนะแต่สุดท้ายก็ต้องทำจนได้

กระทู้นี้ตั้งใจเขียนเพื่อให้เพื่อนสมาชิก ได้ทราบราคาอะไหล่ อะไหล่เทียบตัวไหนที่สามารถใช้ด้วยกันได้

เผื่อในอนาคตเพื่อนสมาชิดท่านใดเจอปัญหาแบบผมจะได้ มีราคาเปรียบเทียบในใจได้ครับ

เหตุที่ตั้งกระทู้นี้ขึ้นมามิได้มีเจตนา ชี้นำ หรือว่าต้องทำอย่างผม ราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลง ถูกแพงกว่าได้ครับ


หากเพื่อนสมาชิกท่านใดมีข้อมูล เพิ่มเติมมาช่วยๆกันโพสด้วยก็ดีนะครับทั้งรูปทั้งราคา....เผื่อเพื่อนที่มีปัญหาจะได้เข้ามาดูได้ครับ :emo64: :emo64:

หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: Tle MinicA™ ที่ พฤศจิกายน 13, 2009, 02:33:03 PM
เริ่มจากปั้มครัชบนก่อนแล้วกันครับ

ถ้าเสียรั่ว แล้วอยากเปลี่ยนใหม่ ราคาไม่แพงได้ของใหม่ทั้งชิ้นเลยต้องนี่ครับ

ปั้มครัชบนของกะบะMAZDA ใช้ได้เกือบทุกรุ่น ทั้งMAXNUM THUNDER FIGHTERครับ

รูตำแหน่งตรงกัน ต่างกันที่ทรงกะรปุก (ของเดิมเหลี่ยมของกะบะกลม)

ตำแหน่งรูตรงแป๊ะ แต่ของเดิมเป็นน๊อตตัวผู้ร้อยตัวนึงอีกตัวเป็นตัวเมีย แต่ของกะบะเป็นตัวผู้ทั้งสองตัว แต่สามารถถอดตัวผู้ออกมาตัวนึงได้ครับ

ส่วนขาสากปั้มครัช ต่อเติมดัดแปลงนิดหน่อยครับ(ไม่ยาก) ขนาดปั้ม5/8ครับ หลังจากใส่ไปแล้วเหยียบครัชปรกติเลยครับ

ราคาที่ออก ปั้มใหม่ทั้งตัว700บาทครับ ค่าแรงคงแล้วแต่อู่นะครับ (ราคาลูกยางชุดซ่อมของเดิมก็7-8ร้อยแล้วเหมือนกัน)

เริ่มรูปที่ปั้มครัชบนนะครับ

ยี่ห้อ และรุ่นที่ใช้ครับ ราคา700บาท
(http://upic.me/i/r7/e8ae073ad607703ba745a07e3d591e05.jpg) (http://upic.me/show.php?id=902154b1d5c176c8c26e9f4b7d21ec48)

การติดตั้ง จากรูปตรงลูกศรนั้น ปั้มกะบะจะมีน๊อตตัวอยู่อีกตัวครับ

แต่เราถอดออกไปเพื่อพี่จะใส่กับตัวรถเราได้ (ถอดไม่ยาก) ที่เหลือประกอบกลับต่อท่อน้ำมันได้เลย อย่าลืมไล่น้ำมันด้วยนะครับ

เออ..แก้ไขขาสากนิดหน่อย สังเกตดีๆครับกระปุกเติมน้ำมันจะเป็นกระบอกกลมไม่เหมือนของเดิมๆ ถ้ารับได้ก็โอเคครับใช้งานได้ปกติ
(http://upic.me/i/y8/a3805fe301fa47998c6ff35ca374f7a9.jpg) (http://upic.me/show.php?id=370fad746194e1b3e6e7ab005bb13b67)

ติดตั้งเสร็จจะออกมาเป็นอย่างนี้ครับ
(http://upic.me/i/c1/75e7a3378ccc2952d502081c14ada07a.jpg) (http://upic.me/show.php?id=4cdd786878a95e4d54a487e29eaf75b1)
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: Tle MinicA™ ที่ พฤศจิกายน 13, 2009, 02:37:54 PM
2 ปั้มเบรคที่หม้อลมครับ...ของผมมันรั่วหาชุดซ่อมรำบาก

แถมNA6หม้อลมเดิมก็เล็กไปเบรคไม่อยู่ครับ..เลยเปลี่ยนยกลูกเลย

เทียบเชียงกงครับ ได้ชั้นครึ่งมาราคา1500บาทครับ ราคาอาจถูกแพงได้แล้วแต่หาได้ครับ

ที่ได้มาเป็นของกะบะTHUNDERตัวนอกอีกเช่นกัน(รู้สึก จาใช้กับกะบะได้เกือบหมดเลยนะเนี่ย) เหตุที่ไม่เลือกของเก๋งเพราะรู้สึกปั้มเบรคตัวใหญ่กว่าครับ

การติดตั้งนั้นสามารถถอดใส่แทนกันได้เลยครับ ขาตรงทั้ง4รู สากขาเบรคระยะรูตรงแป๊ะครับ เหลือแค่ดัดแป๊บน้ำมันเบรคเดิมเข้ามารับครับ

นิดนึงครับควรเลือกเทียบหม้อลมMAZDAที่มีท่อน้ำมัน เบรคออก3รูครับ เพราะออกหน้าซ้าย-ขวา และออกหลังอีกตัว แต่ถ้ามี2รูก็ซื้อตัวแยกซ้าย-ขวามาต่อเพิ่ม

และตัวกระจายแรงเบรคยังต้องใช้อยู่นะครับ

(http://upic.me/i/h7/da52e4b18ff25edaf87bb7091db12414.jpg) (http://upic.me/show.php?id=cc9ad2bbe3d762f5f0edcc7ac34057fb)

ตอนนั้นปั้มที่หม้อลมรั่ว เลยหาเรื่องเปลี่ยนทั้งลูกเลย เอาแบบชั้นครึ่ง หาได้ตามเชียงกง

เลือกของMAZDAขาสากเบรค ตำแหน่งรู4รูยึดหม้อลม ตรงแป๊ะๆๆเลยครับ ควรเลือกที่มีท่อน้ำมันออกสามทางจะได้ไม่ต้องซื้อตัวแยกมาเพิ่ม

- เหลือแค่ดัดท่อน้ำมันเบรคเข้ามารับกับหม้อลมลูกใหม่(รูปท่อที่ดัดในวงกลมสีแดง แต่งานดัดท่อไม่ค่อยเรียบร้อยนะครับพอดีวันนั้นรีบ)

- ส่วนในวงกลมน้ำเงิน น่าจะเป็นตัวกระจายแรงเบรคของเดิมๆเรายังต้องใช้นะครับ

ลืมบอกไปครับ กระปุกน้ำมันเบรคมันจะไม่เหมือนเดิมนะครับ(เป็นเหลี่ยม ไม่กลมแบบเดิมๆ) แต่ถ้าหม้อลมตัวไหนระยะขายึดกระปุกตรงกับ

ของเดิมๆก็ถอดสลับเปลี่ยนได้ครับ แต่ของผมมันห่างกันเยอะ หลังจากเปลี่ยนแล้ว เบรคดีคนละเรื่องกับของเดิมเลยครับ
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: Tle MinicA™ ที่ พฤศจิกายน 13, 2009, 02:41:30 PM
ปัญหาแอร์ ตู้รั่ว ลองมาดูรายการ ราคาที่เปลี่ยนกันนะครับ

แต่ในบิลมีเพิ่มรีเรล์อีก2ตัว (อันนี้นอกรายการครับเพราะติ้ลทำ แตร กันไฟสูงเพิ่ม) อันนี้ไม่เกี่ยวกับแอร์ครับ(300บาทอะ)

 -คอยล์เย็น+วาวล์>>>3,650บาท

- ไดเออร์>>>>>>>>500บาท

- สายแป๊บมีกระจก(อันนี้ใช้ของTOYOTA)>>>580บท

-ค่าแว็กเติมน้ำยาแอร์+ค่าแรง>>>1,100บาท

ราคาอาจแตกต่างกันได้นะครับขึ้นอยู่กับร้านจะคิดค่า ของและค่าแรง แต่ที่แน่ๆผมเช็คราคาตู้แอร์บางร้านที่พี่ๆในชมรมไปทำ(กะเอาลับมาทำที่ นครปฐม) ราคาตั้ง3,800อะ แพงกว่าตั้ง150บาท แถมมีรถขนส่งมาส่งให้ถึงนครปฐมเลยนะครับ ไม่ต้องไปรับเองด้วย

แต่ราคานี้โชคดีช่างแอร์ประจำสนิทกันเลยไม่โดนบวกค่าอะไหล่ โดนแต่ค่าแรงกับน้ำยาอย่างเดียว
(http://upic.me/i/9o/c482f20fd43ce809f6d7a7f67ca331df.jpg) (http://upic.me/show.php?id=2f92ce6f24c700184018b7ccab9b4b08)


นี่ครับแผลที่รั่วรูนิดเดียวเอง แต่เอาไปเชื่อมใช้ไปก่อน :025:
แต่ยิ่งเชื่อมรูยิ่งลามไปเลื่อยครับ สรุปต้องเปลี่ยนครับ :009:
(http://upic.me/i/pb/97362380fb1ef65db2292173bb8808e7.jpg) (http://upic.me/show.php?id=472564f7a8513d33acc8962143680514)


อันนี้เป็นรูป Part Number ยี่ห้อที่กล่องและที่ตู้แอร์ครับ

 ไม่ต้องกลัวหาไม่ได้ครับ ไม่ต้องเอารุ่นอื่นมาแปลง รู้สึกว่าที่ร้านผมเบิกของที่ร้านN.T.ที่กทม.มาครับ(เดี๋ยวจะหาเบอร์โทรร้า มมาให้ครับ)

้ต้องบอกก่อนะครับ ตู้ที่ผมได้มาเป็นของNAก็จริงเป็นของ NA8C ของEXCEL ซึ่งจะใช้น้ำยาแอร์

เบอร์134A แต่รถเติ้ลเป็นNA6 จะใช้น้ำยาแอร์ตัวเก่าR12 จึงต้องมีการดัดแปลงท่อน้ำยาเข้า-ออกนิด

 หน่อยครับ(แต่ไม่ใช่ปัญหาของช่างไทย) นอกนั้นขนาด ตำแหน่งโอเคสามารถประกอบกลับได้เลยครับ
(http://upic.me/i/di/f213103e4e315d58580f372042229ae8.jpg) (http://upic.me/show.php?id=04121908b3f940c7a65961bf76d4c379)


มาดูที่ตู้กันครับ ในช่องวงกลมสีแดง ถ้าเป็นของNA8Cน้ำยา134A ขนาดท่อ และเกลียวน็อตจะใหญ่กว่าNA6น้ำยาR12

ช่างจึงได้ทำการตัดต่อเอาหัวของR12มาใช้(คันเติ้ลNA6นะครับ)ในรูปวงกลมแดง เป็นรูปที่มีการตัดท่อเรียบร้อยแล้ว

ส่วนอีกทาง(ในวงกลมน้ำเงิน)ไม่ต้องแปลงที่ท่อครับ ถ้าNA8Cใส่ได้เลย แต่ถ้าNA6ทำการต่อท่ออีกชิ้นมารับให้ถึงกันครับ(ช่างน่าจะรู้)
(http://upic.me/i/it/8fdc25620faf20a6d841e8500321f2f1.jpg) (http://upic.me/show.php?id=1a58bc63097873922386fd03687fd888)


รูปรายการสุดท้ายที่เปลี่ยน ก็มีวาล์ว ไดเออร์ และท่อแป๊บแบบมีกระจก เปลี่ยนไปเถอะคับไหนๆก็ทำแล้วมารั่วที่พวกนี้ต้องมานั่งไล่กันอีก

แถมต้องโดนค่าแว๊ก ค่าน้ำยาอีกด้วย

วาล์ว(ในวงกลมน้ำเงิน)จะมีแถมมากับชุดตู้แอร์มาเลยครับ

ไดเออร์(ในวงกลมเขียว)ใช้ได้ทั่วๆไปเพราะ เหมือนๆกัน แต่ที่เติ้ลใช้เป็นของโตโยต้า (แต่ต้องใช้ไดเออร์ตัวที่มีช่องกระจกตาแมวแยกกับตัวไดเออร์นะครับ อย่าใช้รุ่นที่อยู่รวมกันเลย อันนี้ไม่แน่ใจช่างบอกมา แต่ที่รู้แน่ แบบแรกแพงกว่าเยอะครับ หลักพันกับสามร้อยกว่าบาท)

สุดท้ายสายท่อแป๊บแบบมีกระจก(ตาแมว ในวงกลมสีแดง) ตัวนี้ก็ใช้ของโตโยต้าเช่นกัน (ราคาเอาเรื่องด้วยนะเนี่ย)
(http://upic.me/i/jt/ddd465dcfe6e6be9ebedeef1cb266a4c.jpg) (http://upic.me/show.php?id=ad5e90822d59422f2a7b833f2c143382)
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: Tle MinicA™ ที่ พฤศจิกายน 13, 2009, 02:49:17 PM
จบไปอีกหนึ่งรายการที่ทำ (แอร์) ตอนนี้รอดูผลงานว่าจะรั่วอีกไหม แต่ผลที่ออกมาก็เย็นฉ่ำดีครับ(แต่ก็ยังบอกไม่ได้เพราะตอนนี้มีน้ำยาแอร์ใน ระบบเต็มอยู่)

เรื่องแอร์ที่ผมเสนอไปนี้คิดว่าคงมีประโยชน์บ้างนะครับสำหรับพี่ที่ใช้ NAอยู่บ้างนะครับ (น่าอิจฉาพวกNA8ที่ตู้แอร์ใส่ตรงรุ่นได้เลย แต่NA6ก็ไม่ต้องใจครับแปลงได้ แต่แพงกว่านี่จิ)

ไว้มีโอกาสซ่อมแซมรายการอื่นคราวหน้าอีก ผมจะรีบเอามาลงให้นะครับ แต่ทุกรายการที่ผมลงไปนั้น

นั่นหมายความว่าผมต้องเสียตังค์อีกแล้วครับ

ต้องขอโทษด้วยสำหรับNB NC ที่ผมคงไม่มีโอกาสลงข้อมูลต่างๆได้ ไม่ใช่ซิต้องบอกว่าไม่มีปัญญา(ซื้อ)  ไว้รอพี่ๆท่านอื่นที่ใช้NB

NC มาลงเพิ่มแล้วกันนะค๊าาป
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: Tle MinicA™ ที่ พฤศจิกายน 13, 2009, 02:54:41 PM
ส่วนอันนี้เป็นรายงานผลการ ทำแอร์ของอ.หนุ่ม :emo59:

reply 23 :  mazdalover

ขอบคุณสำหรับข้อมูลที่เพียบพร้อม(ด้วยรูปภาพประกอบ) ---> มีประโยชน์มากๆ ครับสำหรับเพื่อนสมาชิก NA1.6&NA1.8 ทั้งหลาย


รายละเอียดดีมาก แถมมีราคา และร้านอะไหล่แนะนำให้เสร็จสรรพ

ที่นี้มาดูรายการแอร์ไม่เย็นของ NA1.8 คุณแดงน้อยของผมบ้าง หลังจากตรวจสอบเบื้องต้นแล้วอู่เจ้าประจำบอกหารูรั่วไม่เจอ ได้ทำการถอดตู้แอร์ออกมาตรวจเช็คและทำการล้างใหม่ประกอบใส่กลับไปอย่างเดิม เติมน้ำยาแอร์ (134A) --- สรุปว่าใช้ได้ 2 วัน ร้อนสนิท เหงื่อท่วมหลัง

คราวนี้เปลี่ยนร้านใหม่เป็นร้านแอร์โดยเฉพาะชื่อ "สหไทยรุ่งเรืองแอร์" อยู่ปากซอยจรัล 93(โทร086-983-7978 หรือ 0-2434-5379) ได้รับคำ แนะนำมาจากนายป๋อ(รูปหล่อ) ที่โทรฯ มาสอบถามและให้คำแนะนำเบ็ดเสร็จ ห่วงใยรถผมเช่นรถน้องเค้าเองเลย เยี่ยมจริงๆ ขอขอบคุณมา ณ ที่นี้อีกครั้ง

อาการที่ตรวจพบคือ 1) คอนเดนเซอร์ - ท่อแป๊ปรั่ว/แผงฯ ไม่รั่วน๊า 2) สายน้ำยาแอร์ใหญ่-กลาง รั่ว(ตามด)

ดำเนินการแก้ไขดังนี้  ???

1) คอนเดนเซอร์ - บริเวณท่อแป๊ปที่รั่ว ทำการตัดต่อใหม่โดยการเชื่อม (สอบถามศูนย์มาสด้าเบิกใหม่ 5,xxx บาท แต่ต้องสั่งญีปุ่นเพราะ Stock หมด)

2) เปลี่ยนสายน้ำยาแอร์ใหญ่-กลาง - อันนี้เจอตอนประกอบคอนเดนเซอร์กลับและตรวจสอบระบบแอร์ เพราะเป็นตามดซึมๆ สังเกตุยาก เพราะจุดที่รั่วเยอะมาจากคอนเดนเซอร์ (ช่างบอกว่าสายน้ำยาแอร์ที่รั่วเป็นตามดนั้น หากเติมน้ำยาแอร์เข้าไปใหม่จะอยู่ได้ประมาณ 1 เดือน-แบบที่น้องเติ้ลเจอ เป๊ะเลย)

ค่าใช้จ่ายทั้งสิ้น 3,400 บาท อย่าตกใจนะครับ ราคานี้จริงๆ แถมรับประกันงานหากเสียบริเวณจุดเดิมกลับมาแก้ไขใหม่ฟรี ::)รายระเอียดมีดังนี้

1) สายน้ำยาแอร์ใหญ่ ----------550 บาท

2) สายน้ำยาแอร์กลาง ---------650 บาท

3) ไดเออร์กรองน้ำยา ---------350 บาท (ไหนๆ ทำทั้งทีก็เปลี่ยนไปซะเลย)

4) เติมน้ำยาแอร์ 134A -------600 บาท

5) เติมน้ำยาคอมแอร์ ---------150 บาท

6) เติมน้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำ ----100 บาท (1 กระป๋อง - เพราะตอนถอดหม้อน้ำนั้น น้ำยาเดิมมันไหลออกหมด)

7) เชื่อมแผงคอนเดนเซอร์ -----300 บาท

8) ตัดต่อท่อ/สายน้ำยาแอร์ ----300 บาท

9) ค่าแรง -----------------400 บาท (ช่าง 4 คน คนละไม้คนละมือ)



มีความสุขทั้งคนทั้งรถครับ :car:
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: Tle MinicA™ ที่ พฤศจิกายน 13, 2009, 03:01:52 PM
เมื่อวานวันแม่ เลยถือโอกาสวันหยุดจักการรถรอบใหญ่ ก่อวันงานชมรม :car:
 ถือว่าทำเพื่อแม่เลยนะเนี่ย(แม่ย่านางบนรถนะคับ :emo58:)เกี่ยวไหมเนี่ย

 รายการที่ทำมีดังนี้คับ เปลี่ยนสายไมล์ เปลี่ยนยางหัวโช๊ค เปลี่ยนจาน&คาริเปอร์เป็น1.8 เปลี่ยนยางหุ้มรัดแร็ค 4รายการนี้ก็หมดวันแล้วคับ

 

ปล.วันนี้โชคดีหน่อยเป็นวันหยุดเลยขับรถไปยืมฮ้อยยกรถเลย ไม่ต้องมาขึ้นแม่แรงนอนทำกับพื้น :car:

(http://upic.me/i/i7/0390777ffc5f6e0f3290bce8e9eaaf3e.jpg) (http://upic.me/show.php?id=527f2806d12451f52a6c8f7bec32b131)

รายการแรกเปลี่ยนสายไมล์ อาการที่เป็นเวลาไมล์ขึ้นถึงจุดๆนึงเข็มไมล์จากมีอาการสั่น และมีเสียงดัง แค๊ก..แค๊กๆ

เลยจัดการเปลี่ยนเส้นใหม่แต่เป็นของUSEคับ ราคาเส้นละ1,000บาทไทย ก่อนใส่หยดน้ำมันพาว์เวอร์ลงไปที่ปลายเล็กน้อยเพื่อหล่อลืนก่อน

เพราะถอดอกมานาน อย่าเติมลงไปเยอะนะคับ(พี่ต้นบอกมา)เดี๋ยวสายด้านในมันหมุดเอาน้ำมันมาเปลี่ยนที่หน้าปัด ผลที่ได้เปลี่ยนเสร็จไมล์วิ่งนิ่ง เีสียงไม่ดังแล้วคับ (ความเร็วเพิ่มอีก10เพราะลื่นขึ้น :emo58:อันนี้ไม่เกี่ยวคับ :025:)
(http://upic.me/i/oc/f500620afe81befb430d9bc331ef3d51.jpg) (http://upic.me/show.php?id=ad445dbfd6ba7399f00d8377268a3708)


ขั้นตอนเปลี่ยนไม่ยุ่งยากคับ

จุดที่1 หมุนปลายสายที่ท้ายเกียร์ออก แล้วดึงออกมา

จุดที่2 อันนี้รื้อที่หน้าปัท ถอดออกมาจาเจอปลายสายเสียที่ไมล์ ปลดกิ๊ปล็อดก็หลุดคับ

จุดที่3 แงะลูกยางตรงตัวถังที่กันระหว่างห้องเครื่องกับห้องโดยสารแล้วดึงออกมาทั้งเส้นคับ


ที่เหลือก็ประกอบกลับตามเดิม :014:
(http://upic.me/i/xv/7d481eda309d4f66bf02cf7afaad14c9.jpg) (http://upic.me/show.php?id=98b59914bdd0263251ad3755389c92a0)
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: Tle MinicA™ ที่ พฤศจิกายน 13, 2009, 03:02:58 PM
มาต่อกันที่ลูกยางกันฝุ่นแร๊ค งานนี้มีการแปลงเอาของอื่นมาเทียบคับ เพราะบ้านป๋มอยู่ ตจว.ไม่รู้จาหาที่ไหนตรงรุ่นคับ

ปรึกษาพี่ต้น บอกว่าใช้ของตาตี่ได้ แต่จายาวกว่า2หยัก แต่รูเท่ากัน ใส่ยากหน่อย

 แต่พอไปร้านอะไหล่กลับไม่มี เลยต้องเทียบ สรุปมาจบที่ยางกันฝุ่นแร็คของ AE100คับ 180บาท/ข้าง รูขนาดเท่า

MX5เป๊ะแต่ยาวกว่า2หยักเหมือนของตาตี่ที่พี่ต้นแนะนำเลย :emo59:
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: Tle MinicA™ ที่ พฤศจิกายน 13, 2009, 03:05:27 PM
ว่าด้วยเรื่องลูกยางหัวโช๊ค ของป๋มมันทรุด วลาตกหลุม หรือเจอสันคอสะพาน จากระแทกแรงมาก ยางยุบไปเพียบ

เลยจัดการเปลี่ยนใหม่ แต่เป็นของUSE(อีกและ)สภาพดี ราคาประหยัด คู่ล1,000บาทได้ซ้าย-ขวาเลย

จัดการถอดโช๊คออก แล้วใช้ตัวรัดสปริงมารัดสปริงให้หดลง แล้วใช้บล็อคลมยิงที่น๊อตที่หัวโช๊คออก แล้วเอาของเก่าออก ใสของใหม่แทน

แล้วประกอบกลับตามเดิมคับ :014:

ผลที่ได้รถป๋มลูงขึ้นอีกนิด(รู้สึกเองปล่าวเนี่ย) แต่ความนิ่มนวลเพิ่มขึ้นเห็นๆ เวลาหมุนพวงมาลัยเบาขึ้นเยอะคับ

สังเกตเบอร์1(ของใหม่)ตรงวงกลมแดง จามียางเต็มๆถึงเหล็กตัวบน ส่วนเบอร์(ของติดรถ) ในวงกลมแดงยางยุบหายหมดแล้วคับ

ของใครไม่ดีรีบเปลี่ยนเถอะคับ ช่วงล่างจาได้ไม่ต้องรับภาระหนัก
(http://upic.me/i/3g/6cf99581cf4d48751fd784068a909afd.jpg) (http://upic.me/show.php?id=f2166eab899af37e0ed8c4d21cead966)


ไหนๆก็ลือออกมาแล้ว เลยแก้น็อตยึดหัวโช้คตัวบนใหม่เลย(เพราะป๋มใส่แผ้นเลสลองซุ้มโช็ค กันฉีกแทน) ของตัวNAปี92-95มั้งจาเป็นน็อตสั้น เวลาใส่ค้ำโช็คจาขันน็อตได้ไม่กี่เกลี่ยว เวลาจั้มเนินแรงๆแล้วมันเสียวหลุดคับ
(http://image.ohozaa.com/iu/93632374eefecb985c2c7998967d40e4.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=bb2d79e7811216a775a4148ac23967a6)

ผมเลยจัดการเปลี่ยนน็อตหัวโช้คมาเป็นตัวปี96แทน เพราะมีความยาวกว่าเดิมเกือบ1CM. มั่นใจกว่าเดิมเยอะ :025:
ขั้นตอนไม่ยากถอดลูกยางหัวโช็คออกมา แล้วอัดไฮโดลิคดันลงเอาออก หรือจาใช้ค้อนตีลงเลยก็ได้นะ แล้วเอาน็ตตัวยางมาใส่แทน

สอดจากด้านล่าง แล้วใส่น็อตตัวเมียด้านบน ขันดังน็อตขึ้นมาจนแน่น แค่นี้ก็จบเรื่องแล้วคับ :car:ใส่กลับแล้วน็อตเหลือเกลียวอีกเยอะคับ

ลืมบอกไปคับ เวลาเราดันน็อตออก ยางที่เคลือบปิดหัวน็อตด้านล่างจะขาด เวลาเราใส่กลับเข้าไปถ้าจาให้เนียนอย่าลืมเอาซิลิโคนดำมาป้ายเพิ่มเข้าไป แล้วปาดให้เรียบด้วยคับ แค่นี้ก็ดูแทบไม่รู้แล้วว่าโมมา
(http://image.ohozaa.com/if/cf9b64914ee8170daa4be7849a529c20.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=0dd0ee4525e2f123e16d886d9b488536)
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: Tle MinicA™ ที่ พฤศจิกายน 13, 2009, 03:07:42 PM
มาต่อเรื่องของเบรคคับ หลังจากเพิ่มหม้อลมเป็นชั้นครึ่งแล้ว เบรคจับแรงหยุดดีขึ้น แต่มนทำให้รู้ว่าคาริเปอร์เบรครถป๋มขาลูกสไลทหลวม

เลยจัดการเปลี่ยนยกชุด UPขึ้นมาใช้ของตัวNA8(ของผมNA6) ได้มาในราคา6พันบาท

สภาพมาสวย ผ้าเบรคหนา อาจมีสนิมบ้างจากการไม่ได้ใช้งาน

 

ขั้นตอนก็ไม่ได้ยุ่งยาก สามารถถอดสลับเปลี่ยนได้เลย ใส่สายอ่อนสายเบรคมือ เข้าตำแหน่งเดิมเป๊ะๆ แล้วไล่ลมเบรคเป็นเสร็จพิีธี :005:

เสร็จแล้วจามาแจ้งผลทดสอบกันอีกที รอให้หน้าผ้าเบรคเข้ากับลายหน้าจานเบรคก่อน(ผมเจียรจานด้วย)แต่เสียงกิ๊กๆเวลารถจาหยุดหายไปเลย

 
รูปนี้เป็นสภาพที่ได้มา เปลื้อนไปบ้าง(เฉพาะคู่หลัง) ข้างหน้ายังสวย
(http://upic.me/i/c5/8f1a998bea5316bd07f78e169574a405.jpg) (http://upic.me/show.php?id=f92191897fb568c5d36adf1604246e4f)


จัดการเข้าเครื่องปัดเอาสนิมที่จาน&คาริเปอร์ออก (ขี้เกียจขัดกระดาษทราย มันช้าคับ :025:)
จากขัดตอนนี้เสร็จถ้าใครชอบสีสันก็ลงสีได้เลยทั้งจานและคาริเปอร์ แต่ป๋มชอบเดิมๆ
(http://upic.me/i/vv/b060c4ae504dc0504990eeeeb977179a.jpg) (http://upic.me/show.php?id=d2798cb7c59034e104eff4b0d92c7276)

จากนั้นเจียรจาน4วงเลยคับ แต่ถ้าจานใครบางแล้วเปลี่ยนใหม่ที่พี่ยุ่งดีกว่าคับ(มีช่วยโฆษณาด้วย)
ค่าเจียรจานละ150บาท 4วง600บาทคับ
(http://image.ohozaa.com/i8/e1c24e8793e89821df9b7879f1972829.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=200ea89f4f50df8560a97f27209783fa)


ออกมาหน้าตาเลยเป็นแบบนี้

จำแทบไม่ได้เลย
(http://image.ohozaa.com/ii/d228c079c2d8eb33832e0948d995e6f2.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=bbe1d820c03a9085568d0aa8103f776c)

ก่อนประกอบใส่จาน ต้องจัดการกับบังลมนิดหน่อยคับ

บางคนเจียรปีกทิ้ง แต่ของผมดันแบ๊ะออกไปด้านหลังคับ แค่นี้ก็ไม่ติดจานแล้ว ดันออกนิดเดียวคับ

อย่าลืมนะคับว่าNA8 จาน&คาริเปอร์ใหญ่กว่าNA6
(http://image.ohozaa.com/iz/25eb56d2d254182eb6f285e3d7281473.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=5f405771588e6f8e53eebf8d82dafe74)

ใส่เข้าพอดีรูเดิมเลยคับ เปรียบเทียบด้วยตาเปล่าใหญ่กว่าเห็นๆ (ข้อมูลบอกว่าใหญ่กว่า20mm.ได้มั้งคับ)
(http://image.ohozaa.com/iz/25eb56d2d254182eb6f285e3d7281473.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=5f405771588e6f8e53eebf8d82dafe74)

จากนั้นก็ประกอบกลับตามเดิม แล้วไล่ลมเบรคทั้ง4ล้อ ไหนๆก็ไล่แล้วเปลี่ยนน้ำมันใหม่ไปเลยก็ดีคับ ผมใช้เชลล์DOT3กระป๋องละ85บาทคับ
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: NA_Devil ที่ พฤศจิกายน 16, 2009, 12:12:56 PM
แอบเข้ามาเก็บข้อมูลคับ ละเอียดได้ใจดีจริงๆ   :D
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: GarageLifeRoadster ที่ พฤศจิกายน 18, 2009, 10:56:00 AM
 :emo59:
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: akeidea ที่ พฤศจิกายน 22, 2009, 10:00:35 PM
ได้ความรู้ขึ้นเยอะเลยครับ เติ้ล
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: Trasin ที่ มีนาคม 20, 2012, 06:39:56 PM
เอามาได้สองวัน ความร้อนขึ้นกระฉูดเลย วิ่งตอนรถติดไม่ได้.

เปลี่ยนชุดไฟหน้าไปละ 7000. ช่างติดฝาไฟไม่แน่่น วิ่งทางด่วนบินออกเกือบหลุดหายไป.

นี่กะลังเช็คระบบระบายความร้อน

เครื่องเสียง เปลี่ยน ฟร้อนกะ แอมป์ไป 7000

สงสัยอีกประมาณ 20000. อย่างอื่นๆ
 :010:
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: bun mx5 ที่ มีนาคม 20, 2012, 07:35:05 PM
อ้างจาก: Trasin ที่ มีนาคม 20, 2012, 06:39:56 PM
เอามาได้สองวัน ความร้อนขึ้นกระฉูดเลย วิ่งตอนรถติดไม่ได้.

เปลี่ยนชุดไฟหน้าไปละ 7000. ช่างติดฝาไฟไม่แน่่น วิ่งทางด่วนบินออกเกือบหลุดหายไป.

นี่กะลังเช็คระบบระบายความร้อน

เครื่องเสียง เปลี่ยน ฟร้อนกะ แอมป์ไป 7000

สงสัยอีกประมาณ 20000. อย่างอื่นๆ
 :010:


555 ไม่ต้องปวดหัวไปคับค่อยยทำเดี่ยวได้ความรู้อีกเยอะ ของผมตอนได้รถมาใหม่ รถวิ่งไม่ได้ วิทยุไม่มี ยังประกอบไม่เสร็จ ซื้อต่อจาเพื่อนมา ทำไปเรื่อยๆๆ
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: Rattster ที่ มีนาคม 20, 2012, 08:48:09 PM
เยี่ยมเลยครับเติ้ล
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: Tle MinicA™ ที่ มีนาคม 21, 2012, 01:08:42 AM
ตอนนี้อาการป่วยหนักเริ่มบรรเทาลง หลังจากที่ไล่เปลี่ยนครัช ลามถึงยกคานลง ได้เปลี่ยนประเก็น อัดกาวจุดต่างๆที่รั่วรอบเครื่องทั้งตัว

 (http://image.ohozaa.com/i/d0e/taCGrn.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/vXEg1u5VhcHcQJ4k) (http://image.ohozaa.com/i/626/yq4zTK.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/vXEg51SK73idNoOY) (http://image.ohozaa.com/i/575/SOQs0T.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/vXEg7RIcnH8gsGsM) (http://image.ohozaa.com/i/3cc/G46LXn.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/vXEgb3wkVVKhWHBu) (http://image.ohozaa.com/i/73e/I4yteJ.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/vXEgeXhQ3hFJOsQo)

จบง่ายก็ดีจิ...ลากยาวๆมาต่อ ยกชุแร็คพาว์เวอร์ใหม่(ใหม่ป๋มเก่ายุ่น) จากพี่ต้นที่แสนดี ขับรถส่งอะไหล่ถึงนครปฐม ไหนไหนก็ยกแล้ว เปลี่ยนลูกหมาก บางตัวที่กลับบ้านเก่าไปด้วยทีเดียว

ปิดท้าย จบด้วยการนำรถไปตั้งศูนย์ (ตามที่พี่ACTแนะนำ) คิดว่าจบ ไม่จบดิคับ

ตั้งออกมาพวงมาลัยหนักโครต กลับบ้านมาต้องมานั่งคลายน็อตคอพวงมาลัยอีก จาขันแน่ไปไหนพี่ วงเลี้ยวก็ยังหนักอีก

สุดท้ายท้ายที่สุดขับมา4ปีกว่าเพิ่งรู้ว่า มูเล่หน้าเครื่อง มันลุนแล้วนี่หว่า...จากที่ทดสอบมาร์คปากกาเมจิเอาไว้ แล้วสตาร์ทเดินเครื่องแล้วดับ เฮ้ยทำไมลอยมาร์คมันเครื่องจากกัน ชัวร์เลย ที่มาของพวงมาลัยพาว์เวอร์รถป๋มหนักกว่าชาวบ้าน

โทรหาพี่ต้น ...มีมั้ยเพ่มูเล่หน้า .......เสียใจของหมดหวะน้อง... :'(กำจิงๆ

บนความโชคร้ายยังมีความโชคดี .....พี่ที่แสนดีอีกคนของป๋ม..........ได้เข้ามาช่วย :-*

พี่ยุ่งของป๋มนี่เอง....

เติ้ล.......พี่ยุ่งมีมูเล่ของเครื่องตัวเก่าให้ป๋มยืมใส่ก่อนมั้ย..... :010:

พี่ยุ่ง....ไม่มีหวะน้อง....พี่มีทั้งตัวเลย.... :010:

เติ้ล ...ป๋มเอาแค่มูเล่หน้าคับ

พี่ยุ่ง....ไปยกทั้งตัวเลยพี่ไม่ได้ใช้แล้ว ของพี่ยัดโบเซ็ทไว้เรียบร้อยแล้ว

.....เติ้ลกลับมาคิดหนักเอาไงดี กล่องฟ้าก็มีแล้ว อินเตอร์ซิ่งก็มีแล้ว....... :010:

แต่......น้ำมันลิตรละ40กว่าบาท........สรุป ยกมากองไว้ที่บ้านก่อน แล้วคค่อยว่ากานอีกทีว่าเอาไง


ปล. เปลี่ยนมูเล่หน้าแล้วจามาเล่าอาการใหม่ (ป๋มอยากแต่งรถ ไม่ช่ายซ่อมรถค๊าาาป)
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: Joke_Jordan ที่ มีนาคม 21, 2012, 08:25:13 AM
แจ๋วเลยเติ้ล

ปล. แต่มู่เล่หน้าเครื่อง โจ๊กก็รออยู่เหมือนกัน ของ(โจ๊กมันส่าย หงิกๆๆ) ฮือๆๆ
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: Mariner élan kit ที่ มีนาคม 21, 2012, 08:32:00 AM
na6 คันเก่าผมเคยเกิดปัญหาอาการมูเล่ เหมือนกันลื้อออกมาดูมันเป็นที่ลิ่มมูเล่ >:(
หน้าเครื่องให้ช่างถอดมาไปเทียบเบิกอะไหล่แท้ที่วรจักรมีเลยครับ (ทั้งลิ่มและมูเล่) ไม่แพงครับ
ก่อนที่จะทราบเคยหาข้อมูลทั้งเวปไทยเวปนอก na6 ที่เครื่องใช้งานเกิน 150,000 กม.  ::)
จะเป็นแทบทุกคันครับ


หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: Tle MinicA™ ที่ มีนาคม 22, 2012, 12:29:37 AM
ได้ของมาแล้ว เดี๋ยวพรุ่งนี้ว่าง จารื้อเปลี่ยน ได้ผลอย่างจาจามาบอกกล่าวค๊าาป
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: โปรตุ้ย ที่ เมษายน 29, 2012, 11:12:33 PM
อ้างจาก: Trasin ที่ มีนาคม 20, 2012, 06:39:56 PM
เอามาได้สองวัน ความร้อนขึ้นกระฉูดเลย วิ่งตอนรถติดไม่ได้.

เปลี่ยนชุดไฟหน้าไปละ 7000. ช่างติดฝาไฟไม่แน่่น วิ่งทางด่วนบินออกเกือบหลุดหายไป.

นี่กะลังเช็คระบบระบายความร้อน

เครื่องเสียง เปลี่ยน ฟร้อนกะ แอมป์ไป 7000

สงสัยอีกประมาณ 20000. อย่างอื่นๆ
 :010:

สรุป แค่รีเลย์ตัวเดียวครับ. พัดลมเลยไม่ทำงาน 500 บาท ร้าน พี่หมูมาสด้า พระรามเก้า. จบเลย โล่งไป
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: Gong959 ที่ เมษายน 29, 2012, 11:40:37 PM
Happy Ending  :like:
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: Rattster ที่ เมษายน 29, 2012, 11:45:15 PM
 :like:
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: mazdalover ที่ เมษายน 30, 2012, 05:10:44 AM
กระทู้นี้เติ้ลยังไม่ส่งการบ้านเรื่องที่ค้างอยู่เลยนะ  ???

ดีใจกับคุณตราสินด้วยที่เรื่องจบด้วยรีเลย์เท่านั้น ยังไงฝากรายงานผลด้วยว่าอาการที่ว่าหายขาดเลยหรือเปล่า  8)


มีความสุขทั้งคนทั้งรถครับ :car:
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: arare ที่ เมษายน 30, 2012, 09:28:38 AM
เก่งจังเติ้ล ถ้าทำอย่างเติ้ลพี่คงเข็นมันทิ้งไปแล้วหมดความพยายามจริงๆถ้ามีstepต่อไปเมื่อไหร่ก็เอามาลงด้วยนะไอ้ที่ว่าจะวาง2Jน่ะdeathmarkมันรอดูตัวอย่าง555
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: deathmark ที่ เมษายน 30, 2012, 01:39:07 PM
อ้างจาก: arare ที่ เมษายน 30, 2012, 09:28:38 AM
เก่งจังเติ้ล ถ้าทำอย่างเติ้ลพี่คงเข็นมันทิ้งไปแล้วหมดความพยายามจริงๆถ้ามีstepต่อไปเมื่อไหร่ก็เอามาลงด้วยนะไอ้ที่ว่าจะวาง2Jน่ะdeathmarkมันรอดูตัวอย่าง555

ขอ 2 ตัว หน้าหลัง  ขับตัวละ 2 ล้อ  จะได้ทัน มารขาว ซักกะที
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: arare ที่ เมษายน 30, 2012, 06:32:04 PM
แล้วฉันจะตามไป. GT2
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: Tle MinicA™ ที่ พฤษภาคม 01, 2012, 12:51:52 AM
ตามมาส่งการบ้านคับ ผลการเปลี่ยนมูเล่หน้าเครื่องใหม่แล้ว หลังจากที่ตัวเก่าเริ่มฟรี แยกส่วนกันของมูเล่หน้าเครื่อง จากที่เคยสตาร์ทแล้วมีเสียงดังเอี๊ยดๆ แล้วมาร์คเส้นขีดเอาไว้ พอเอี๊ยดๆแล้วกับเครื่องแล้วกลับมาดูเส้นที่เราขีดไว้เป็นเส้นตรง เคลื่อนออกจากกันหมด ทั้งตัวที่คล้องสายพานไดชาร์ต กับเส้นที่ปั่นพาว์เวอร์ พอเปลี่ยนปุ๊บ สตาร์ทใหม่เสียงเอี๊ยดๆหายเลยคับ แถมพวงมาลับเบาขึ้นด้วย

จึงสรุปได้ว่าพอมันเริ่มฟรีจากกัน ก็ทำให้สายพานดึงได้ไม่เต็มที่คับ แต่ไหนๆรื้อแล้วป๋มเลยเปลี่ยนสายพานไดร์ชาร์ต กับสายพานคอมแอร์ พาว์เวอร์หมดเลยคับ จาได้ใช้ยาวๆไม่ต้องกังวลอีก

แต่จากที่เปลี่ยนเสร็จแล้ว ก็ยังไม่เคยขับออกมาบนถนนอีกเลย จาเป็นเดือนแล้วมั้ง
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: Tle MinicA™ ที่ พฤษภาคม 01, 2012, 01:05:38 AM
อ้างจาก: arare ที่ เมษายน 30, 2012, 09:28:38 AM
เก่งจังเติ้ล ถ้าทำอย่างเติ้ลพี่คงเข็นมันทิ้งไปแล้วหมดความพยายามจริงๆถ้ามีstepต่อไปเมื่อไหร่ก็เอามาลงด้วยนะไอ้ที่ว่าจะวาง2Jน่ะdeathmarkมันรอดูตัวอย่าง555

เอามาโชว์ซะหน่อย นี่เป็นผลงานของป๋มอีกคันที่รักมาก เป็นรถครูคนแรกที่สอนให้ป๋มขับรถเป็น อดีตเคยเป็นกะบะ4ประตู ที่แม่ขับส่งป๋มไปโรงเรียนตอนประถม พอป๋มอยู่มหาลัย แล้วมันก็ถูกปลดระวาง ป๋มเลยจัดการชำแหละซะ วิชาตัวเบา ย่นสั้นซะเลย (ยาวพอๆกับNAได้มั้งพี่) ผ่าอุโมงค์เกียร์หล่นเครื่องเป็นฟุต ยัด2J BOเดี่ยวซะเลย ช่วงล่างเอาไม่อยู่ก็จักซะหน้าTRDหลังJICของSKY ถอดแหนบทิ้งทำ4Linkซะ ทำเครื่องแล้ว ก็แต่งภายนอกหน่อย เจาะสิ ใส่มูนรูฟไว้ชมกัน ภายในคอลโซลซิลิก้า4ตา ต่อระบบไฟฟ้าที่หน้าปัทขึ้นครบๆ ดามด้วยโรบาร์คอกหมูอีกหน่อย แค่นี้ก็วิ่งปลิวลมแล้ว

ปล. รึว่าพี่อาลาเร่จาเอา200มาลองสักตั้งมะ...คิคิ(ล้อเล่ง)
 (http://upic.me/i/6a/uaz27.jpg) (http://upic.me/show/14754994)  (http://upic.me/i/i4/dsc03602.jpg) (http://upic.me/show/35179255)  (http://upic.me/i/al/dsc03605.jpg) (http://upic.me/show/35179258)  (http://upic.me/i/z6/dsc03606.jpg) (http://upic.me/show/35179259)  (http://upic.me/i/hi/dsc03607.jpg) (http://upic.me/show/35179260)  (http://upic.me/i/md/dsc03613.jpg) (http://upic.me/show/35179262)  (http://upic.me/i/7p/dsc03615.jpg) (http://upic.me/show/35179263)  (http://upic.me/i/vn/dsc03621.jpg) (http://upic.me/show/35179264)
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: deathmark ที่ พฤษภาคม 01, 2012, 07:41:08 AM
 :like: :like: :like: :like: :like: :like: :like: :like: :like: :like: :like: :like:
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: BEE ที่ พฤษภาคม 01, 2012, 08:53:22 AM
อ้างจาก: Tle MinicA™ ที่ พฤษภาคม 01, 2012, 01:05:38 AM
อ้างจาก: arare ที่ เมษายน 30, 2012, 09:28:38 AM
เก่งจังเติ้ล ถ้าทำอย่างเติ้ลพี่คงเข็นมันทิ้งไปแล้วหมดความพยายามจริงๆถ้ามีstepต่อไปเมื่อไหร่ก็เอามาลงด้วยนะไอ้ที่ว่าจะวาง2Jน่ะdeathmarkมันรอดูตัวอย่าง555

เอามาโชว์ซะหน่อย นี่เป็นผลงานของป๋มอีกคันที่รักมาก เป็นรถครูคนแรกที่สอนให้ป๋มขับรถเป็น อดีตเคยเป็นกะบะ4ประตู ที่แม่ขับส่งป๋มไปโรงเรียนตอนประถม พอป๋มอยู่มหาลัย แล้วมันก็ถูกปลดระวาง ป๋มเลยจัดการชำแหละซะ วิชาตัวเบา ย่นสั้นซะเลย (ยาวพอๆกับNAได้มั้งพี่) ผ่าอุโมงค์เกียร์หล่นเครื่องเป็นฟุต ยัด2J BOเดี่ยวซะเลย ช่วงล่างเอาไม่อยู่ก็จักซะหน้าTRDหลังJICของSKY ถอดแหนบทิ้งทำ4Linkซะ ทำเครื่องแล้ว ก็แต่งภายนอกหน่อย เจาะสิ ใส่มูนรูฟไว้ชมกัน ภายในคอลโซลซิลิก้า4ตา ต่อระบบไฟฟ้าที่หน้าปัทขึ้นครบๆ ดามด้วยโรบาร์คอกหมูอีกหน่อย แค่นี้ก็วิ่งปลิวลมแล้ว

ปล. รึว่าพี่อาลาเร่จาเอา200มาลองสักตั้งมะ...คิคิ(ล้อเล่ง)
 (http://upic.me/i/6a/uaz27.jpg) (http://upic.me/show/14754994)  (http://upic.me/i/i4/dsc03602.jpg) (http://upic.me/show/35179255)  (http://upic.me/i/al/dsc03605.jpg) (http://upic.me/show/35179258)  (http://upic.me/i/z6/dsc03606.jpg) (http://upic.me/show/35179259)  (http://upic.me/i/hi/dsc03607.jpg) (http://upic.me/show/35179260)  (http://upic.me/i/md/dsc03613.jpg) (http://upic.me/show/35179262)  (http://upic.me/i/7p/dsc03615.jpg) (http://upic.me/show/35179263)  (http://upic.me/i/vn/dsc03621.jpg) (http://upic.me/show/35179264)

l เท่มาก แต่ ขับระมัดระวังด้วยนะครับ
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: arare ที่ พฤษภาคม 01, 2012, 09:03:56 AM
คงไม่ลองดีกว่าอ่ะเติ้ล เมื่อวานแค่ลองเหยียบท่อเบนซินแตกน้ำมีนกระจายคาอู่พี่อรุณเลยต้องเปลี่ยนท่อน้ำมันให้หมดทั้งคันโดยด่วน มีแนะนำมั๊ยเติ้ลทีมันทนโซฮอลได้ดีๆน่ะ
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: Tle MinicA™ ที่ พฤษภาคม 01, 2012, 11:14:53 PM
อ้างจาก: arare ที่ พฤษภาคม 01, 2012, 09:03:56 AM
คงไม่ลองดีกว่าอ่ะเติ้ล เมื่อวานแค่ลองเหยียบท่อเบนซินแตกน้ำมีนกระจายคาอู่พี่อรุณเลยต้องเปลี่ยนท่อน้ำมันให้หมดทั้งคันโดยด่วน มีแนะนำมั๊ยเติ้ลทีมันทนโซฮอลได้ดีๆน่ะ

ป๋มจำไม่ได้นะพี่ว่ายี่ห้ออาราย แต่ที่อู่ป๋มใช้เกรดAให้ลูกค้าไปเลย ทนได้ถึงE85 เดี๋ยวถ่ายรูปมาให้ดู สนใจตัดแบ่งได้นะพี่
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: Tle MinicA™ ที่ พฤษภาคม 01, 2012, 11:17:26 PM
อ้างจาก: BEE ที่ พฤษภาคม 01, 2012, 08:53:22 AM
อ้างจาก: Tle MinicA™ ที่ พฤษภาคม 01, 2012, 01:05:38 AM
อ้างจาก: arare ที่ เมษายน 30, 2012, 09:28:38 AM
เก่งจังเติ้ล ถ้าทำอย่างเติ้ลพี่คงเข็นมันทิ้งไปแล้วหมดความพยายามจริงๆถ้ามีstepต่อไปเมื่อไหร่ก็เอามาลงด้วยนะไอ้ที่ว่าจะวาง2Jน่ะdeathmarkมันรอดูตัวอย่าง555

เอามาโชว์ซะหน่อย นี่เป็นผลงานของป๋มอีกคันที่รักมาก เป็นรถครูคนแรกที่สอนให้ป๋มขับรถเป็น อดีตเคยเป็นกะบะ4ประตู ที่แม่ขับส่งป๋มไปโรงเรียนตอนประถม พอป๋มอยู่มหาลัย แล้วมันก็ถูกปลดระวาง ป๋มเลยจัดการชำแหละซะ วิชาตัวเบา ย่นสั้นซะเลย (ยาวพอๆกับNAได้มั้งพี่) ผ่าอุโมงค์เกียร์หล่นเครื่องเป็นฟุต ยัด2J BOเดี่ยวซะเลย ช่วงล่างเอาไม่อยู่ก็จักซะหน้าTRDหลังJICของSKY ถอดแหนบทิ้งทำ4Linkซะ ทำเครื่องแล้ว ก็แต่งภายนอกหน่อย เจาะสิ ใส่มูนรูฟไว้ชมกัน ภายในคอลโซลซิลิก้า4ตา ต่อระบบไฟฟ้าที่หน้าปัทขึ้นครบๆ ดามด้วยโรบาร์คอกหมูอีกหน่อย แค่นี้ก็วิ่งปลิวลมแล้ว

ปล. รึว่าพี่อาลาเร่จาเอา200มาลองสักตั้งมะ...คิคิ(ล้อเล่ง)
 (http://upic.me/i/6a/uaz27.jpg) (http://upic.me/show/14754994)  (http://upic.me/i/i4/dsc03602.jpg) (http://upic.me/show/35179255)  (http://upic.me/i/al/dsc03605.jpg) (http://upic.me/show/35179258)  (http://upic.me/i/z6/dsc03606.jpg) (http://upic.me/show/35179259)  (http://upic.me/i/hi/dsc03607.jpg) (http://upic.me/show/35179260)  (http://upic.me/i/md/dsc03613.jpg) (http://upic.me/show/35179262)  (http://upic.me/i/7p/dsc03615.jpg) (http://upic.me/show/35179263)  (http://upic.me/i/vn/dsc03621.jpg) (http://upic.me/show/35179264)

l เท่มาก แต่ ขับระมัดระวังด้วยนะครับ

คันนี้มันสิงห์ทางตรงคับ ไปได้ด้วยใจ(หวิวๆ)
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: arare ที่ พฤษภาคม 03, 2012, 08:45:11 AM
ไอ้ทางซ้ายมันอะไรอ่ะเติ้ล หม้อหุงข้าวเหรอ
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: Tle MinicA™ ที่ พฤษภาคม 03, 2012, 01:53:23 PM
อ้างจาก: arare ที่ พฤษภาคม 03, 2012, 08:45:11 AM
ไอ้ทางซ้ายมันอะไรอ่ะเติ้ล หม้อหุงข้าวเหรอ

IHI E8 โมด้วยกรองมุ้งลวด 555  รอรอบนิดแต่ดึงหนึกๆ 30ปอนด์คับที่โลว์บูส
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: Tle MinicA™ ที่ มิถุนายน 02, 2012, 12:40:38 AM
ว่าจะ ว่าจะ ลงหลายทีและ แต่ไม่มีเวลาถ่ายรูป วันนี้ว่างเลยเอาประดับความรู้ซะหน่อย

เบอร์สายพานทั้ง2เส้น ของNA6นะคับ NA8ป๋มไม่รู้เพราะป๋มไม่มี :025:

เผื่อท่านใดจาเปลี่ยนเองแบบป๋ม จาได้วิ่งไปซื้อที่ร้านอะไหล่ได้เลย ไม่ต้องเสียเวลาถอดของเดิมไปเทียบก่อน(แต่ยังไงก็ต้องถอดอยู่ดี :010: :010:)

เส้นแรก สายพานปั้มพาว์เวอร์ กับ คอมแอร์ ใช้เบอร์4PK950 คล้อง2ตัวนี้
(http://upic.me/i/3d/dsc02759.jpg) (http://upic.me/show/36243534)

(http://upic.me/i/ez/dsc02762.jpg) (http://upic.me/show/36243535)

เพราะมันมี4ล่องเลยเรียกว่า4PK ส่วน950เป็นเบอร์ความยาวของสายพาน
(http://upic.me/i/hd/dsc02763.jpg) (http://upic.me/show/36243536)

คล้องตัวปั้นพาว์เวอร์แล้วลงไปที่คอมแอร์
(http://upic.me/i/51/dsc02775.jpg) (http://upic.me/show/36243542)

ถ้าเส้นนี้ขาดกลางทาง พวงมาลัยจาหนัก แอร์ไม่เย็นคับ
----------------------------------------------------------------------------------

ส่วนเส้นที่สอง สายพานปั้มน้ำ กับ ไดร์ชาร์ต ใช้เบอร์12.5X900 คล้อง2ตัวนี้
(http://upic.me/i/29/dsc02766.jpg) (http://upic.me/show/36243537)

จาเป็นสายพานล่องVหน้าตาแบบนี้
(http://upic.me/i/in/dsc02769.jpg) (http://upic.me/show/36243538)

แต่บางท่านอาจจา งง ว่าที่รถไม่เหมือนของที่ป๋มเอามาลง หรือว่าร้านหยิบให้ไม่เหมือน แต่เป็นล่องVแล้วเป็นฟันปลาไม่เรียบแบบนี้ก็ใช้ได้เหมือนกัน ดีกว่าซะด้วย เพราะมันเป็นกันปลา มีร่อง มีบ่าเยอะ ทำให้เกาะมูเล่ได้ดีกว่าแบบเรียบ แต่ก็มีข้อเสียที่เวลาเก่า เจ้าฟันปลานี่แหละจาแตกและปิ่นได้ง่าย :003: :003:


เกี่ยวที่ปั้มน้ำแล้วโยงไปไดร์ชาร์ต
(http://upic.me/i/0g/dsc02787.jpg) (http://upic.me/show/36243543)

ถ้าเส้นนี้ขาด งานจางอกกว่าเส้นแรก ความร้อนจาขึ้น เพราะปั้มน้ำไม่หมุน แถมวิ่งไปสักพักเครื่องจาดับ เพราะไดร์ไม่ชาร์ตที่วิ่งได้อยู่เพราะยังมีไฟสำรองจาแบต แบตหมดก็จบข่าว

ปล. ถ้าคิดจาเปลี่ยนก็เปลี่ยนพร้อมกันทั้งสองเส้นเลยคับ เส้นละไม่กี่ตังค์ อายุการใช้งานก็พอกันทั้งสองเส้น

ปล.2 ป๋มใช้ยี่ห้อGater ส่วนตัวมั่นใจยี่ห้อนี้ แต่หลังๆเริ่มมีmade in ชัยนาท คุณภาพอาจสู้ต้นกำเนิดไม่ได้ ป๋มเลยเลือกแพ็คเกจจิ้งเก่า เอาชัวร์ แต่ถ้าไม่มี ก็ใช้misubochi หรือ BANDOก็ได้คับ แล้วแต่สะดวก

_______________________________________________________

ความรู้ งู งู ปลา ปลา นะคับ งบน้อยเลยต้องมือดำทำเองคับ :'( :'( :'(


หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: Tle MinicA™ ที่ มิถุนายน 02, 2012, 12:50:12 AM
สภาพที่อยู่บนรถป๋มเส้นเก่า :003:
(http://upic.me/i/l8/dsc02772.jpg) (http://upic.me/show/36243541)

เอาสภาพห้องเครื่องหลังจากเก็บใหญ่ เปลี่ยนซิลเครื่องทุกตัวทั้งตัว ไม่มีน้ำมันรั่วให้เสียสายตาแล้วคับ
(http://upic.me/i/ju/dsc02789.jpg) (http://upic.me/show/36243546)
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: mazdalover ที่ มิถุนายน 02, 2012, 07:40:19 AM
ยอดเยี่ยมเช่นเคย ... ขอบคุณมากครับเติ้ล  :like:

มีความสุขทั้งคนทั้งรถครับ  :car:
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: Mariner élan kit ที่ มิถุนายน 02, 2012, 07:54:38 AM
เยี่ยมเลยครับ  :)
สายพาน gates ใช้ดีจริงหายากแล้วนะเนี่ย
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: Tle MinicA™ ที่ มิถุนายน 02, 2012, 09:29:39 AM
ถ้าใครสนใจสายพานGates แล้วหาไม่ได้ แต่อยากลอง บอกป๋มได้คับ
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: mad_monkey ที่ มิถุนายน 02, 2012, 09:36:57 AM
gates ตัวแทนจำหน่าย อยู่ตรง 3แยก วรจักร ครับ ตรงหัวมุมเลย
หัวข้อ: Re: มาปวดหัวกับNA...คิคิ
เริ่มหัวข้อโดย: Tle MinicA™ ที่ มิถุนายน 02, 2012, 09:49:30 AM
หลังๆเจอmade in ชัยนาทเยอะ