MIATA CLUB OF THAILAND
Car Related Discussion => Miata Showroom => ข้อความที่เริ่มโดย: Joke_Jordan ที่ พฤษภาคม 21, 2010, 10:35:58 PM
-
พอดีทำ review ลงใน pantip.com เลยคิดว่ามีประโยชน์สำหรับคนที่อยากจะซื้อรถ หรือเพิ่งซื้อมา เลยเอามาแชร์ที่นี่ด้วยนะครับ :)
สวัสดีครับ นี่คือการทำ user review ครั้งแรกของผมนะครับ ถ้าผิดพลาดประการใดขออภัยด้วยนะครับ
รถที่มาทำการ review ครั้งนี้คิดว่าอาจจะเป็นรถในดวงใจของหลายๆคน รวมทั้งผมด้วย
ส่วนการ review จะพยายามให้เป็นประโยชน์ให้มากที่สุดครับ (ให้สามารถเดินไปซื้อแล้วใช้ได้เลย ฮิฮิ)
นั่นก็คือ Mazda MX-5 หรือชื่อเล่นว่า Miata (มิอ่ะต้า...หรือเมียด่า)นั่นเอง คันนี้ซื้อมาได้แป๊บๆ 8 เดือนแล้ว MX-5 NA8 ปี 1996 ABS Auto ครับ
ซื้อมาจากเต๊นท์ซึ่งประกาศขายทางเวบใน internet พอซื้อมาก็ถือว่าโชคดีมากเพราะเจ้าของเก่ารักษาได้ดีมากๆ
ซึ่งในเล่มทะเบียนคือคุณ สินนภา สารสาส เป็นเจ้าของมือเดียว (ซึ่งมารู้ทีหลังว่าพี่เขาเป็นนักแต่งเพลงของทางค่ายแกรมมี่)
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-0.jpg)
ประวัติคร่าวๆโดยย่อของมันคือเป็นรุ่นแรก แต่ generationไม่แรกเพราะแรกเลยจะเป็นเครื่อง 1,600 เราเรียกว่า na6 ส่วนคันนี้เป็น 1,800 เราเรียกว่า na8
สร้างขึ้นมาโดยคำว่า Jinba Ittai ซึ่งจินแปลว่าคน บะแปลว่าม้า อิตไตแปลว่ารวมเป็นหนึ่ง (ซึ่งผมมารู้ทีหลังว่า เอ...ก็ว่าทำไมคันนี้มันขับสนุกจังวะ)
วิศวะกรของ mazda ใช้หลัก 50:50 ของรถคือชั่งล้อหน้าก็ได้น้ำหนักครึ่งนึงของรถ ชั่งล้อหลังก็ได้น้ำหนักครึ่งนึงของรถเช่นกัน
รุ่นนี้จะเป็นรุ่นที่เป็นรุ่นสุดท้ายที่ทำไฟ"ป๊อบอัพ" เนื่องจากหลังจากนั้นมีกฏหมายห้ามเนื่องจากความปลอดภัยเมื่อเกิดอุบัติเหตุจากคนข้ามถนน
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-1.jpg)
ออกวางขายครั้งแรกที่อเมริกา เป็นที่ฮือฮาอย่างมากทำให้เกิดตลาด "roadster" เกิดขึ้นต่อเนื่องของหลายๆค่ายตามมาทีหลัง
ในตลาดของญี่ปุ่นตอนแรกใช้ชื่อ EUNOS ในการขายของ Mazda แต่ทีหลังเจ๊งไปแล้วครับ
ส่วนเมืองไทย mazda โกมลสุโกศลเอาเข้ามาตอนนั้นเป็นเกียร์ manualทั้งหมด
แล้วให้หลังคาแข็งซึ่งเป็น optionของเมืองนอกให้มาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานเลยทีเดียว
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-2.jpg)
รถผมกล่าวได้ว่าเดิมๆเกือบหมดครับ เห็นทะเบียนนี้ที่ไหนก็ทักทายกันได้ ปกติเป็นคนขับสุภาพ มีรถจะเข้าก็ให้เข้า อยากแทรกให้แทรก อารมณ์ดี
แต่หากวันไหนเห็นขับรถเร็ว ขอปาดหรือขอแทรกบ้าง ขออภัยมา ณ.ที่นี้ด้วย วันนั้นอาจจะปวดขี้มากจริงๆ >_<
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-3.jpg)
ล้อก็เดิมครับ เป็น mag มาตรฐานเลย 14" อัลลอยด์ ใส่ยาง Michelin energy ลดความกระด้างหน่อย แต่อาจจะไม่เกาะมากมาย
แต่ก็ไว้ใจได้ในระดับหนึ่งเพราะไม่ได้ขับรถเร็ว อีกอย่างขับแต่ในเมืองเป็นหลัก
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-4.jpg)
ที่เปิดประตูอาจจะเปิดยากหน่อย ต้องใช้นิ้วเกี่ยวแล้วงัด สงสัยออกแบบมาให้ไม่เหมือนใคร (และคงไม่อยากมีรถคันไหนเหมือนอีกแล้ว 555)
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-5.jpg)
เปิดประตูออกมา ก็จะเห็นลำโพง ที่ใส่ของซึ่งใส่ได้ไม่เยอะ ประมาณแผ่น CD ซัก 4-5 ก็แน่นแล้ว
มีที่ล๊อกประตูถ้าเห็นสีแดงคือไม่ล๊อก ต้องดันไปอีกข้าง จะเห็นได้ว่าปุ่มเปิดกระจกไปไหนหว่า? เดี๋ยวมีเฉลย...
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-6.jpg)
เฉลย อยู่ตรงคอนโซลกลางครับ ซ้ายขวาไม่ออโต้ จะเปิดให้สุดต้องกดจนสุด
ส่วนถัดมาก็จะเป็นที่เขี่ยบุหรี่อันใหญ่มาก ซึ่งถอดออกมาได้และมี option เป็นที่ใส่ขวดเป็นช่องกลมๆ (แต่ผมไม่ได้ซื้อมา มันแพง ฮิฮิ)
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-7.jpg)
ขอบอกว่าถ้าคุณอายุ 70 เป็นต้นไปไม่แนะนำครับ เพราะว่าต้องใช้การงอเข่าในการขึ้นลงมาก
ซึ่งยอมรับว่าเบาะของ mx-5 ตัวนี้นี่เตี้ยมากๆ ซึ่งคุ้มค่ากับการ"ติดพื้น" ขนาดนี้
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-8.jpg)
ซึ่งรายละเอียดของรถนั้น จะติดอยู่ที่ข้างประตูฝั่งคนขับครับ ซึ่งในนี้จะเขียนว่าเป็นเกียร์ manual แต่เจ้าของก่อนเอามาเปลี่ยนเป็น auoto ทีหลังครับ
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-9.jpg)
เกียร์มัว อันนี้ไปเช็คประวัติ mazda มาเจ้าของเก่าซื้อรถปุ๊บก็สั่งมาติดปั๊บเลยทีเดียวเป็น 4 speed
เกียร์ 2 อยู่ที่ 20 km/hr
เกียร์ 3 อยู่ที่ 40 km/hr
เกียร์ 4 อยู่ที่ 60 km/hr
ซึ่งอารมณ์ของ madza มันซูมซูม เหมือนเดิมเวลามันเปลี่ยนเกียร์มันก็กระชากให้รู้สึกว่ารถมันแรง (แค่ความรู้สึกนะครับ ฮ่าฮ่า)
ส่วนช่องแอร์ก็เหมือนรถ ขสมก.ทั่วไป , แอร์มี ac กดเอาออกได้ , ส่วนวิทยุเอาไปเปลี่ยนเป็น Pioneer มาเรียบร้อย... ใส่ iPhone ฟังเพลงซะ
ส่วนสองปุ่มตรงกลางข้างบน อันแรกคือไฟฉุกเฉิน อันที่สองเป็นเปิดไฟป๊อบขึ้นมา โดยไม่เปิดไฟครับ
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-10.jpg)
พวงมาลัยเป็นของ Nardi ครับ กระชับมือใช้ได้เลยทีเดียว
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-11.jpg[img]หน้าปัดเป็นเข็ม ทางด้านซ้ายเป็นรอบเครื่อง,เกน้ำมัน ขวาเป็นความเร็ว,ความร้อนเครื่องยนต์ส่วนตรงกลางจะเป็นความร้อนน้ำมันเครื่อง ซึ่งบิดกุญแจแล้วปกติจะอยู่เลยกึ่งกลางมานิดหน่อยแล้วอยู่เฉยๆซึ่งจะเป็นปกติของNA8 ส่วน ทางNA6 เท่าที่รู้มาจะส่ายขึ้นลงไปตามความเร็วตอนขับครับส่วนเวลาบิดกุญแจจะมีสีแดงเป็นแบตเตอรรี่ ส่วนสีส้มที่เป็นรูปรถลื่น,ส่าย คืออะไรไม่รู้ (ใครรู้ช่วยบอกที)[img]http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-12.jpg)
จะบอกให้ว่าเป็นรถที่สามารถเก็บของได้น้อยมาก ซึ่งตรงตามคอนเซปท์ของรถ คือกรูให้เมิงขับชิลล์ชิลล์ ไม่ใช้ให้เมิงขนของไปไหนมาไหน...สาาาดดด !!
ตรงกลางเปิดมา ก็จะได้เป็นที่เก็บของแค่ กระเป๋าตังค์+มือถือ iPhone ก็เต็มแล้ววว....
ปุ่มที่เปิดถังน้ำมันกับกระโปรงหลังก็อยู่ข้างในนี้ครับ
ปล. ทางซ้ายมีช่องใช้กุญแจ lock ได้นะครับ หากไม่อยากให้ใครมาเปิด
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-13.jpg)
ส่วนด้านคอนโซลคนนั่งก็ยืดขาได้ตามสบาย เพราะรถออกแบบมาเหมือนให้คุณได้ยืดขาได้เต็มที่
ผมสูง 180 ยังยืดได้ไม่สุดเลยทีเดียว
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-15.jpg)
ก็ตามคอนเซปท์รถคือเก็บของได้น้อย เก๊ะเก็บของจึงเก็บได้น้อยมาก
>*< ผมว่า starlet ep82 คันเก่าผมเก็บได้น้อยแล้วนะเนี่ย คันนี้พอๆกันเลย
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-17.jpg)
แต่ก็มีอะไรที่ทันสมัยกับเขาเหมือนกัน คือฝั่งคนนั่งด้วยจะมี "กระจกส่องสวย" ติดมาด้วย
เพราะฉะนั้น รถคันนี้คนไม่สวยขึ้นไม่ได้นะคร๊าาาบบบบ... ฮิฮิ
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-18.jpg)
ไฟส่องสว่างในรถ ขอบอกว่าไม่สว่างแบบรถสมัยก่อน ผมเลยต้องพกไฟฉายในรถด้วย อิอิ
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-19.jpg)
แป้นเหยียบคันเร่งก็เอาแป้นครัชออกเรียบร้อยแล้ว ตำแหน่งก็จะเอียงออกทางขวานิดหน่อยตามนิสัยของรถขับหลัง
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-21.jpg)
สวิทช์ควบคุม ทางซ้ายคือไล่ฝ้า ถัดมาคือความสว่างของหน้าปัด ถัดมาสุดท้ายคือสวิทช์ปับกระจกมองข้าง
แล้วอันข้างล่างคือที่เปิดฝากระโปรงหน้ารถ ใช้ดึงครับ
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-22.jpg)
แต่ยังแอบมีเล็กๆน้อยๆให้ชื่นใจคือมีที่เก็บของ (เล็กๆ)ตรงด้านหลังของคนนั่งข้าง นิดๆก็ยังดี อิอิ
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-23.jpg)
ส่วนเครื่องยนต์ผมไม่ได้มีความรู้มากนัก ก็จะเป็นเครื่อง 1,800cc ของ mazda คล้ายๆของ mazda 323มั้ง แต่แอบแรงกว่านิดหน่อย(ผมว่า)
ปล. ทางขวาสุดกล่องดำๆคือกล่องควบคุม ABS นะครับ ถ้ารุ่นไม่มี ABS จะไม่มีกล่องนี้
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-24.jpg)
มาเปิดกระโปรงท้ายเก็บของดูบ้าง โอ้ว์มายก๊อด !! มันช่างเก็บของได้น้อยเสียนี่กระไร !!
ก็ต้องเสียพื้นที่เก็บยางอะไหล่ไปส่วนนึงนะครับ ส่วนตรงกลางจะเห็นที่เปิด ใช้ดึงขึ้นมาคือที่เก็บอุปกรณ์ของการใช้แม่แรงนะครับ(ลืมถ่ายรูป)
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-25.jpg)
ทางด้านซ้ายจะเป็นที่เก็บแม่แรงยกรถนะครับ ทำดีทีเดียว
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-26.jpg)
ทางขวาจะไว้เก็บแบตเตอรรี่นะครับ เป็นลูกเล็กกี่แอมป์ไม่รู้ ลืมไปเช็ค
ซึ่งวันก่อนพี่ใน mx-5 club ถึงกับตกใจว่าแบตเมิงอึดมาก เพราะแบตฯลูกนี้คือลูกที่ติดรถมาตั้งแต่ปี 1996 ยังไม่เจ๊งอีกเหรอเนี่ย !!
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-27.jpg)
อย่าเพิ่งเบื่อกันนะครับ พอดีคันนี้สามารถเปิดประทุนได้ เลยมีอีกนิดนึงนะครับ
เอาล่ะเรามา Transformerกัน !!
จะมีล๊อกของหลังคาแข็งอยู่ 4 จุดนะครับ
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-28.jpg)
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-29.jpg)
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-30.jpg)
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-31.jpg)
เราคลายล๊อกโดยการกดปุ่มแล้วดันออก...มันมีหน้าตาแบบนี้นะครับ
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-32.jpg)
ที่สำคัญอย่าลืม !!
ถอดสายไฟระหว่างหลังคาแข็งกับตัวรถด้วยนะครับ โดยการกดล๊อกแล้วชักออกมา
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-33.jpg)
ขั้นตอนสำคัญคือถอดครับ !! ฮิฮิ (อย่าคิดลึก)
ต้องใช้สองคนแน่นอน คนเดียวไม่มีทางทำได้ ผมลองแล้ว ฮ่าๆ
โดยการขั้นตอนแรกคือ ดันถอยหลังนิดนึง ขั้นตอนสองคือ ยกขึ้นมา แล้วหาที่เก็บเป็นอันเรียบร้อย
ปล. ในรูปคือผมกับแม่ พี่สาวถ่ายรูป ครอบครัวหรรษา :-)
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-34.jpg)
สภาพหลังโดนถอด !! (นั่น บอกแล้วว่าอย่าคิดลึก)
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-35.jpg)
โชว์โรบาร์สวยทีเดียวเชียว.... อิอิ
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-36.jpg)
เป็นรถเปิดประทุน พร้อมไปเที่ยว (ตอนหน้าหนาว) 555
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-38.jpg)
มาปิดหลังคาอ่อนกัน ซึ่งหลังคาอ่อนจะติดอยู่กับตัวรถอยู่แล้วนะครับ
ก่อนปิดเราต้องทำการคลายล๊อกออกมาก่อน
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-39.jpg)
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-40.jpg)
แล้วทำการยกมันขึ้นมา ซึ่งสามารถทำได้คนเดียวครับ
หรือว่าถ้าอยู่ในรถก็เอี้ยวตัวนิดนึงแล้วยกได้เลย น้ำหนักไม่เยอะ
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-41.jpg)
ทำการล๊อกหลังคาอ่อนครับ ซึ่งจะเป็นที่เดียวกับที่เราเอาหลังคาแข็งออกมา
จะมีแค่สองจุดเท่านี้ครับ
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-42.jpg)
สภาพรถเมื่อติดหลังคาอ่อนเรียบร้อยแล้วครับ หล่อไหมครับทั่น
ซึ่งของผมจะไม่เป็นผ้าใน แต่จะเป็นไวนิ่ลครับ ทนทานน้ำไม่รั่วซึ่งขนาดฝนตกหนักๆก็ลองมาแล้ว
แต่จะมีซึมนิดนึงตามขอบยางครับ ซึ่งเป็นตามสภาพยาง ถ้ามีตังค์ก็น่าจะซื้อเก็บไว้เหมือนกัน
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-43.jpg)
ข้อเสียนะครับ
1.ไม่ได้ถ่ายรูปมา พอใส่หลังคาผ้าใบ ทัศนะวิสัยในการมองจะแคบลง
เพราะว่าพลาสติกใสที่เป็นแทนกระจกหลังมันสั้น เวลามองไปก็จะเห็นเป็นผ้าใบทึบๆมากกว่า สู้หลังคาแข็งไม่ได้
2.ไม่ได้ถ่ายรูปมา คือถ้าสังเกตจริงๆ กระจกมองข้างจะติดตัวคนขับมาก เวลามองจะมีจุดบอด
และปกติเวลาเราจะมองกระจกข้างตัว จะเหลือบประมาณ 13นาฬิกา แต่คันนี้จะต้องเหลือบประมาณ 14นาฬิกาทีเดียว
เพราะฉะนั้นเวลามองกระจกแล้วผมจะชัวร์จริงๆต้องหันคอไปมองเร็วๆครับ
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-44.jpg)
*ข้อเสียข้อสุดท้าย
คือต้องหาที่เก็บหลังคาด่วน !!
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-45.jpg)
ส่วนข้อดีนะครับ
1.รถเกาะถนนดีมาก มั่นใจ และคิดว่าเมื่อเกิดอะไรขึ้นเช่นรถเสียหลัก ความสามารถรถสามารถเซฟได้ส่วนหนึ่ง
2.อัตรเร่งของผมถึงจะเป็นเกียร์ auto ก็เร่งได้ดี ก็คงเพราะด้วยน้ำหนักรถ 800กว่ากิโลกกรัมเท่านั้นและเครื่อง 1,800cc
3.ด้วยความเป็นอมตะและความสวยรถของคุณไม่ว่าจะจอดข้าง เบนซ์,บีเอ็ม,หรือรถหรูยี่ห้ออื่นๆ ก็ไม่อายใครครับ !!
สรุปว่า ถ้าในชีวิตของคุณได้ขับรถมามากมาย
แต่มันจะมีโอกาสสักครั้งหนึ่งในชีวิตที่ได้ขับ roadster ราคาไม่ต้องแพงสักคัน
...........คำตอบคือ MX-5 คันนี้ครับ !! ............
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151-46.jpg)
ขอขอบคุณ. แม่และพี่สาวที่มาช่วยยกหลังคาครับ อิอิ... Joke_Jordan copyright 21/5/2010
-
อ่าน review ใน pantip มาเยอะ เคยนึก ๆ เหมือนกันว่าจะมีใครทำ MX-5 มาให้อ่านบ้างไหมนะ :emo10:
ขอบคุณโจ๊กที่เป็นตัวแทนชมรมฯ ทำ review ให้อ่านชิว ชิว เชื่อว่าจะมีคนหลงเสน่ห์ MX-5 เพิ่มขึ้นมากทีเดียว :emo64:
มีคำแนะนำเกี่ยวกับการเก็บหลังคาผ้าใบนิดนึงนะครับ ???
1. ควรรูดซิปเพื่อปลดให้หลังคาผ้าใบส่วนที่เป็นพลาสติกแนบลงกับตัวรถ
2. จากนั้นค่อยพับหลังคาอ่อนลง
3. หากสามารถหาหนังรองแผ่นพลาสติกใสได้ ก็จะดีมาก เพราะจะได้ป้องกันริ้วรอยเผื่อเผลอวางของไว้ด้านหลังแล้วทับแผ่นพลาสติก(แอบบอกว่าผมมีนะ-สนใจหลังไมค์มาด่วน) :)
แบบที่โจ๊กทำอยู่คือปิดทั้ง ๆ ที่ยังไม่ได้รูดซิปลงนั้น จะทำให้หลังคาพลาสติกเป็นรอยและยับได้นะครับ :emo47:
ส่วนคำว่า jinba intai เป็นแนวคิดในการออกแบบ Mazda MX-5 Generation 3 ที่เราเรียกกันว่า NC ส่วนของ NA นั้น concept คือ light weight roadster : LWR หรือรถสปอร์ตเปิดประทุนที่มีน้ำหนักเบา ซึ่งใน NC ก็ยังนำปรัชญานี้มาใช้ แต่เรียกอีกชื่อหนึ่งว่า gram strategy 8)
ว่าแต่ไป review ใน pantip แล้วลืมใส่ web site : Miata Club of Thailand ไปอ๊ะป่าวครับ :P
มีความสุขทั้งคนทั้งรถครับ :car:
-
โจ๊ก เว็บชมรมฯ ลงผิดเด้อ :(
ที่ถูกคือ www.miata-thai.net ---> ไม่ใช่ www.miata-club.net นะครับ :emo47:
http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V9280151/V9280151.html (http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V9280151/V9280151.html)
มีคุณหมอ jfk มา comment ด้วยนะ ... น่าเสียดายที่ขาย mx-5 ไปซะแล้ว :'(
มีความสุขทั้งคนทั้งรถครับ :car:
-
เอาข้อมูลมาเพิ่มเติม จากนิตยสารMAZDA ฉบับ APRIL 2009
HAPPY BIRTHDAY MAZDA MX-5
20ข้อเท็จจริง สุดอัศจรรย์กับ 20ปีแห่งความสนุก
1. โทชิฮิโกะ ฮิราอิ ออกแบบMX5 ภายใต้แนวคิด Jinba Ittai หมายถึง " การผสานเป็นหนึ่งเดียวกัน ระหว่างม้ากับนักขี่"
2. เนื่องจากเป็นโปรเจ็คท์นอกรอบ ทีววิศวกรออกแบบMX5 ไม่มีอ๊อฟฟิตที่เป็นทางการ พวกเขาทำงานกันบนอาคารจอดรถหลายชั้น และตั้งชื่อมันว่า Riverside Hotel
3. MX5 เป็นรถยนต์รุ่นแรกที่แผนการผลิตทั้งหมด ทำผ่านคอมพิวเตอร์แทนการขีดเขียนวาดรูปลงบนแผ่นกระดาษ
4. นอกจากนี้กระบวนการผลิตในทุกขั้นตอนก็เป็นแบบใหม่ที่ทุกอย่างเกิดขึ้นพร้อมๆกัน แทนที่จะทำทีละขั้นตอนเหมือนขั้นตอนการผลิตทั่วๆไป
5. รถต้นแบบคันแรกถุกสร้างขึ้นโดยบริษัทที่ปรึกษา IAD สัญชาติอังกฤษ เพราะมาสด้าในขณะนั้นยังไม่สามารถสร้างชิ้นส่วนได้เพียงพอ
6. รถต้นแบบของ IAD มีแชสซีส์ทำหน้าที่คล้ายกับกระดูกสันหลัง และตัวถังทำมาจากไฟเบอร์กลาส ส่วนรถต้นแบบของจริงก็ยังคงยึดความแข็งแรงระหว่างเครื่องยนต์กับเพลาอยู่
7. ทีมวิศวกรออกแบบทุกคนใส่ใจกับทุกรายละเอียดของทุกๆเรื่อง ด้วยสเกล การตรวจสอบหน่วยเป็นมิลลิเมตร เริ่มตั้งแต่การเคลื่อนไหวของคันเกียร์เรื่อยไปจนถึงพละกำลังที่รถMX5ต้องการ
8. มาสด้ายังเกลี้ยกล่อมให้บริษัมผลิตยางรถยนต์อย่างดันล็อป โยโกฮาม่า และบริดจสโตน ออกแบบดอกยางรถให้MX5 โดยเฉพาะเป็นครั้งแรก
9. โทชิฮิโกะ ฮิราอิ จงใจที่จะออกแบบให้MX5 รุ่นแรก มีที่เก็บของพอดีและไม่มากจนเกินความจำเป็น เพื่อที่จะเข้าถึงอุดมการณ์ การขับขี่ตามแบบที่เขาตั้งใจ
10. เครื่องยนต์ที่ใช้ในรถต้นแบบ ดัดแปลงมาจากเครื่องยนต์ของมาสด้า323 ใสนขณะที่รถต้นแบบของ IAD ใช้เครื่องยนต์ของรถตู้
11. กินเนสส์บุ๊ค ได้ทำการบันทึกเอาไว้ว่า MX-5 เป็นรถสปอร์ตที่มียอกขายสูงที่สุดในโลกถึงกว่า 800,000คัน
12. "Gram strategy" คือกลยุทธ์ของการตัดน้ำหนักส่วนเกินที่ไม่จำเป็นออก ซึ่งถือว่าเป็นปัจจัยหลักในการทำให้รถมีน้ำหนักเบาขึ้นกว่าเดิม
13. ประสิทธิภาพการควบคุมที่ดีเยี่ยมของMX-5 อยู่ที่การกระจายน้ำหนักที่เหมาะสมระหว่างล้อหน้า-ล้อหลัง ในอัตราส่วน50:50 และลดศูนย์ถ่วงให้ต่ำลง
14. MX-5 รุ่นสองนำส่วนต่างๆของรุ่นแรกกลับมาใช้ใหม่ถึง40% ในขณะที่รุ่นสามซึ่งเป็นรุ่นล่าสุดถูกออกแบบใหม่หมด
15. โทชิฮิโกะ ฮิราอิ ต้องการเก็บหลังคาพับไว้ในที่เก็บเฉพาะ ขึ่งต้องทำถึง5ขั้นตอนด้วยกัน ในขณะที่ บ็อบฮอลล์ ต้องการให้เก็บหลังคาเป้นไปอย่างสะดวกด้วยขั้นตอนเดียว ผลคือฮอลล์ชนะ
16. ระหว่างการสำรวจตลาดในช่วงปี80 ลูกค้าที่มีศักยภาพในการซื้อได้กำหนดราคาของรถยนต์ประเภทนี้ไว้ที่ 17,000ดอลลาร์สหรัฐ แต่มาสด้าวางแผนว่าจะตั้งราคาขายไว้เพียงแค่ 12,000ดอลลาร์สหรัฐเท่านั้น
17. การออกแบบกระจังหน้ารถ ได้รับแรงบัลดาลใจบางส่วนมาจากหน้ากากไม้ ที่นักแสดงญี่ปุ่นใช้สวมใส่ในละครโนห์ (Noh) ที่สามารถแสดงความรู้สึกทางสีหน้าได้แตกต่างกัน หากมองจากมุมที่ต่างกัน
18. ประตูเล็กเปิดเข้าสู่ห้องโดยสารที่ใกล้ชิดของMX-5 ถูกออกแบบมาเพื่อให้นึกถึงความรู้สึกที่เปี่ยนไปด้วยความหวัง เหมือนตอนได้เข้าไปสักการะสิ่งศักดิ์สิทธิ์ ยังศาลเจ้าในวัดญี่ปุ่น
19. โทชิฮิโกะ ฮิราอิ ลงทุนอักเสียงท่อไอเสียของรถสปอร์ตชื่อดังหลายยี่ห้อ และนำมาแปรให้อยู่ในรูปของคลื่นเสียง เพื่อศึกษาหาเสียงที่ไพเราะที่สุดสำหรับMX-5
20. ทีววิศวกรยึดแผนภาพรูป "ก้างปลา" ที่มีแกนกลางพุ่งตรงเข้าสู่แนวคิด Jinba Ittai ส่วนก้างที่แตกแขนงออกมาจากแกนกลาง เป็นตัวช่วยส่งเสริมให้ MX-5 สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น "ความแน่วแน่ ประกอบกับ ความอ่อนโยน" เป็นนิยามที่เหมาะสมกับการสร้างสรรค์ยนตกรรมนี้ที่สุด
-
โอ้ว ขอบคุณมากๆครับ เดี๋ยวไปแก้ไขก่อน ปล่อยไก่ไปเยอะ ... แฮะๆๆๆ
ปล.ใส่เวบคลับไม่ได้ครับพี่วรพจน์เขาดุ ห้ามโปรโมทเวบไซท์เลยทีเดียว
(ทำงานแล้วรีบๆมันผิดพลาดอย่างนี้นี่เอง 5555 )
-
มาช่วยแก้ไขให้นิดนึงครับ
น้ำหนัก Na8 เกียร์ธรรมดาอยู่ที่ 990 กก.ครับ ถ้าเกียร์ออโต้น่าจะเพิ่มอีก 30-50 กก.ครับ (ส่วนถ้าเอาหลังคาแข็งออก ก็จะสามารถลดนน.รถลงได้อีกประมาณ 20 กก.)
ส่วนถ้าเป็น Na6 นน.จะอยู่ที่ 960 กก.ครับ
ที่ Na8 หนักขึ้นนั้น เกิดจากเครื่องที่ใหญ่ขึ้นกับมีการเสริมโครงเหล็กขวางกลางประตูเพื่อเพิ่มความปลอดภัยครับ จานเบรคใหญ่ขึ้นด้วย :)
-
เข้ามาเก็บความรู้ด้วยคน... :D
-
ดูแล้วยิ่งขายไม่ลง อิอิ ผมจะขายตั้งหลายครั้งก็เสียดาย กลัวเวลาอยากได้แล้วหาสภาพดีๆไม่ได้ เก็บไว้มา3ปีแล้วเนี่ย
-
ขอบคุณคุณโจ๊กมาก ๆ สำหรับการ Review ที่ค่อนข้างละเอียดขนาดนี้ ;D ;D
อ่านแล้ว ทำให้หลงรัก Miata มากขึ้นอีกเป็นทวีคูณ
จาก ฮิม@สามแยกไฟฉาย
-
เพื่อนสมาชิกส่วนใหญ่ ... "ต้องตัดใจขาย" ... กันทั้งนั้น :'(
เพราะถ้ามีทางเลือกอื่น คงไม่มีใครอยากขายแน่ ๆ ... และหลังจากที่ขายไปแล้ว ก็มักมีบางวันที่ได้คิดถึง-นึกถึง และแอบเสียดายอยู่ในใจเสมอ ๆ >:(
อย่างไรก็ตาม ... หากถือคติว่า ... ช่วงชีวิตนึงได้มีชีวิตร่วมกับสิ่งที่เรารัก (หมายถึงรถนะ-อย่าเข้าใจผิด :-\) ก็เพียงพอแล้ว :emo55:
อย่างน้อยยามที่ได้นึกถึง ... ความสุขคืนวันเก่า ก็ยังมีกลิ่นอายให้สัมผัสได้อยู่ดีแหล่ะ ... ที่สำคัญมิตรภาพที่ได้รับจากสังคมแห่งนี้ จะคงอยู่ไปตราบนานเท่านานทีเดียว :emo64:
มีความสุขทั้งคนทั้งรถครับ :car:
ลป. โจ๊กครับ รับทราบเรื่อง pantip ห้ามโปรโมทเว็บไซน์ ???
-
เรื่องหลังคาอ่อน เหมือนผมครับ ผมก็ขี้เกียจรูดซิปเหมือนกัน พอยับมากๆก็ซื้อใหม่มันไปเลย
ส่วนเรื่องแบต ผมไม่แน่ใจนะ แต่มันไม่น่าจะเป็นไปได้ที่อยู่ได้นานขนาดนี้ อาจจะมีการเข้าใจอะไรผิดหรือเปล่า
ผมว่า 5 ปีนี่ก็เก่งโคดแล้วนะคับ
แล้วไฟส่องด้านบนหัวนี่มันมีด้วยเหรอคับ
สวิทกระจกนี่ na8 มันน่าจะออโตแล้วไม่ใช่เหรอครับ หรือของผมมันแปลกอยู่คนเดียว
รถคันนี้ดูจากรูปสภาพดีมากเลยครับ โชคดีที่ได้รถดีๆมาอยู่ในครอบครองครับ อิจฉาง่ะ
ส่วนเรื่องโปรโมทเว็ปผมว่าไม่น่ามีปัญหาครับ เพราะไม่ได้ทำเกี่ยวกับการค้า ไม่น่าเป็นไรครับ
-
สุดยอดไปเลยครับพี่โจ๊ก !!!! เยี่ยมครับ !!!!
-
เห็นแล้วคิดถึง NA8 คันแรกเลยคร้าบบบบ
สุดยอดเลยครับบบ
-
สีเดียวกะของเล้งเลยเนอะ
เห็นแล้วก็คิดถึงปีศาจแดงเช่นกัน :050:
-
รถในฝันเลยครับ สาธุ สู้ๆ ต้องมีให้ได้
-
รถในฝันเลยครับ สาธุ สู้ๆ ต้องมีให้ได้
สู้ๆ (http://upic.me/i/e8/kdd14.gif) (http://upic.me/show.php?id=33bcc307a5312485811b9213f0324e80)เอาใจช่วยคับ(http://upic.me/i/e8/kdd14.gif) (http://upic.me/show.php?id=33bcc307a5312485811b9213f0324e80)
-
เป็น review ที่อยากอ่านอยู่พอดีเลยครับ
ขอบคุณมากๆ
อยากได้เหมือนกันครับ
ผมกำลังหาอยู่
เฮ้ออยากได้รถเร็วๆจังครับ...
-
แอบฝันมา 5 ปีแล้วครับ เก็บเงินทุกวัน หวังว่าคงได้รถคู่ใจเร็วๆนี้ชักคัน
-
เอาใจช่วยเป็นกำลังใจให้ได้รถในฝันเร็วๆ ครับ :emo55:
ช้าๆ ได้พร้าเล่มงาม ... และความอดทนจะทำให้ชนะทุกสรรพสิ่ง 8)
มีความสุขทั้งคนทั้งรถครับ :car:
-
ผมกำลังหารถอยู อยากถามว่ารถจดประกอบติดแก้ส ที่เค้าขายกันพร้อทะเบียน ราคาประมาณ 500000 ต้น มัมีข้อดีข้อเสียงเมื่อเที่ยบกับรถบ้านเราอย้างไรบ้างครับ อยากรบกวนพี่พี่ในคลับที่มีข้อมูลช่วยตอบหน่อยครับ รุ่นna
-
NA เป็นรถ 1คันที่ผมรัก และรู้สึกดีทุกๆครั้งที่ได้ขับครับ Feeling ดีสุดสุด และคาดว่าจะเก็บไว้ตลอดไป ถ้าไม่มีเหตุอันสุดวิสัยครับ
-
ผมก้อเป็นคนนึงคับที่หลงรักnaมาเป็นสิบปี :004:
เพิ่งจะลงตัวได้รถมาสี่เดือนแล้วคับ
มีความสุขทุกครั้งที่เห็น ได้ล้าง ได้เช็ด ได้ขัด :005:
แล้วก้อมานั่งมอง จนคนข้างบ้านแซวตลอด ล้างอยู่ได้ :025:
ทำไงได้ล่ะคับ ก้อตกหลุมรักเข้าไปเต็มหัวใจแล้วนี่คับ :-*
แถมสมาชิกแต่ละท่านในชมรมก้อน่ารักสุดๆ :emo55:
อบอุ่นมากๆคับเวลาไปร่วมกิจกรรมทุกครั้ง :106:
รักไม่ยอมเปลี่ยนแปลง Mx-5 :car: :emo55: ;D :005:
-
รออีกสามปี กลับมาจากแท่น มาอยู่บนบกถาวรก่อน ต้องหามาครอบครองให้ได้เลย :025:
-
:car: แนะนำตัวครับ เพิ่งได้รถรุ่นนี้มา ทดลองขับมา 3 อาทิตย์ รู็สึกดีที่ได้เป็นเจ้าของครับ แต่ตอนนี้ต้องเอาไปทำแอร์ และ ดูความเรียบร้อยภายใน หลังจากนั้นก็ช่วงล่างต่ออีก ตอนนี้ก็เลยต้องเตรียมใจเรื่องค่าซ่อม :057: หุหุ แต่โชคดีที่ได้คำแนะนำจากพี่แอ็ค กะ คุณต้น ก็เลยเบาใจได้มากๆเลย ขอบคุณนะค้าาาาบ :D และก็ชอบคลับนี้มากเลยดูอบอุ่นดีครับ
-
Welcome to Miata Club of Thailand :emo64:
ดีใจด้วยที่สามารถรถคันโปรดได้แล้ว ... ทีนี้ก็เริ่มนับ 1-2-3 ทำการซ่อมบำรุงและตกแต่งตามความชอบ แป็ปเดียวก็วิ่งฉิวให้เพื่อนชมกันแล้ว :emo55:
มีความสุขทั้งคนทั้งรถครับ :car:
-
ของผมฝันใกล้เป็นจริงละ
-
:car: แนะนำตัวครับ เพิ่งได้รถรุ่นนี้มา ทดลองขับมา 3 อาทิตย์ รู็สึกดีที่ได้เป็นเจ้าของครับ แต่ตอนนี้ต้องเอาไปทำแอร์ และ ดูความเรียบร้อยภายใน หลังจากนั้นก็ช่วงล่างต่ออีก ตอนนี้ก็เลยต้องเตรียมใจเรื่องค่าซ่อม :057: หุหุ แต่โชคดีที่ได้คำแนะนำจากพี่แอ็ค กะ คุณต้น ก็เลยเบาใจได้มากๆเลย ขอบคุณนะค้าาาาบ :D และก็ชอบคลับนี้มากเลยดูอบอุ่นดีครับ
รายงานผล การซ่อมรถคุณ Andy.A.....by StarAirSound
-
เรื่องกระจกไฟฟ้า ผมเอาของมือสองมาจากคุณ ต้น ไปให้ร้านกระจกเค้าดู(เค้าบอกว่าให้เปลี่ยนชุดมอเตอร์+ราง) เค้าเปลี่ยนให้แล้วนะครับ
-
review ได้ใจมากครับ
ทำเอาอยากได้ na มากกกกขึ้นกว่าเดิมเยอะเลย
:004: :004:
-
NAของเค้าดีจิงๆ :025:
-
พึ่งมาอ่าน รูปไม่มีแล้ว 5555
-
คนรีวิวขายรถไปแล้วครับ รถไม่อยู่แล้วเลยไม่มีรูป 555 ขำๆครับ
-
พึ่งมาอ่าน รูปไม่มีแล้ว 5555
แก้ไขให้แล้วครับ ขอบคุณที่ทาง pantip.com ยังเก็บกระทู๊ผมใน topic stock อยู่ รูปเลยยังมีอยู่น่ะครับ ฮิฮิ
http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9280151/V9280151.html